***a沥青碾压顺序

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简述信息一览：

1、是的，***A-5是砂粒式沥青混凝土，***A-***A-13是细粒式沥青混凝土，***A-1***A-20是中粒式沥青混凝土。沥青混凝土按所用结合料不同，可分为石油沥青的和煤沥青的两大类；有些国家或地区亦有***用或掺用天然沥青拌制的。

2、***a路面是指由沥青、矿粉、纤维稳定剂和细集料组成，填充在不连续级配粗集料骨架空隙中的密实沥青混合料铺筑的路面。20世纪60年代中期，德国开发了一种基于浇注式沥青混凝土的新型路面来解决车辙问题。80年代在欧洲广泛使用，90年代初在美国得到很大的改进和发展。

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3、***A，即沥青玛蹄脂碎石，是一种间断级配，各档料的用量不是连续的，其特点是粗料多，细料少，用油量高，矿粉多，有时会在混合料内添加纤维以增强其骨架加筋效果。其混合料属于骨架密实型结构，表面的构造深度较好，路面抗滑性能较AC和SUP更好。

2、这三种混合料都是级配的一种，分别被称为沥青混凝土（AC）、沥青玛蹄脂碎石（***A）和Superpave（SUP）。AC，即沥青混凝土，是一种连续级配，各档料的用量是连续的，逐级填隙，其混合料属于悬浮密实型骨架结构。这种材料在实验室级配设计时***用马歇尔击实成型。

（图片来源网络，侵删）

3、在沥青混合料中，AC、***A和SUP是表示不同类型沥青混合料的简写，它们之间的区别如下： AC（Asphalt Concrete）：AC是指沥青混凝土，也称作密实型沥青混合料。它是一种常见的沥青混合料类型，由沥青粘结剂和矿料（骨料）按照一定比例混合而成。

4、沥青混凝土（AC）俗称沥青砼，是由人工选配具有一定级配组成的矿料，如碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等，与一定比例的路用沥青材料，在严格控制条件下拌制而成的混合料。

沥青混凝土路面***用2台摊铺机平行施工。如局部路段因路基标施工进度滞后不能交付时，可分段（2～3个施工段）进行摊铺，逐段开放交通。沥青路面摊铺原则上辅道和主道依次进行，一般可先进行辅道路面摊铺，然后进行主道路面摊铺。但在工期紧张时，可主、辅道同时进行摊铺。

平整度问题可分为两类：一是底基层和摊铺层的平整度不良；二是碾压过程中材料推移和压实不均。要提升路面平整度，需从这两方面着手，确保各层平整度符合要求。 **密实度不足：密实度是影响沥青路面质量的关键指标。路面的抗老化、抗车辙、抗裂纹、耐疲劳和抗水损害等性能均与空隙率有关。

在***A混合料的施工过程中，技术要点包括严格控制混合料的参数设置和混合料摊铺前的准备工作。技术人员需根据路面特点进行参数设置，确保工程质量。***A混合料的配合比需综合考虑各项关键技术指标，通过实验、对比和调试优化，确保其性能。

***A路面施工：由于***A材料较为特殊，其施工方法相对复杂。包括碎石铺设、沥青玛蹄脂涂抹、压实等多个步骤，对施工工艺要求较高。 AC路面施工：AC路面的施工方法相对简单，主要包括混合料的搅拌、运输、铺设和压实等步骤。其施工过程较为常规，对设备和技术要求相对较低。

***A是一种由沥青、纤维稳定剂、矿粉、少量细集料组成的沥青玛蹄脂碎石结合料，可用以填充间断级配的粗骨料骨架间隙，沥青玛蹄脂碎石结合料能够有效提高沥青混凝土的高温稳定性和低温韧性，防止混合料分散，从而改善路面质量。

施工过程中应密切注意***A混合料碾压产生的压实度变化，以防止过度碾压。（三）接缝（1）改性沥青混合料路面冷却后很坚硬，冷接缝处理很困难，因此应尽量避免出现冷接缝。（2）摊铺时应保证充足的运料车次，满足摊铺的需要，使纵向接缝成为热接缝。在摊铺特别宽的路面时，可在边部设置挡板。

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