机场沥青跑道施工

本篇文章给大家分享沥青混凝土机场跑道，以及机场沥青跑道施工对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、飞机场的跑道用的是什么水泥
• 2、仁川国际机场跑道
• 3、波音757飞机要求的最低跑道PCN值是多少?
• 4、纽瓦克自由国际机场的跑道
• 5、机场跑道施工工艺流程

飞机场的跑道用的是什么水泥

跑道由于承受动荷载，现在一般要求使用干硬性混凝土，而道面标准比普通公路标准都高一级，而如果机场使用柔性道面的话，会加铺沥青混凝土，这时候跑道是黑色的。原材料及配合比 水 泥 水泥应选用收缩性小、耐磨性强、抗冻性好、含碱量低的水泥。水泥中碱含量应按Na2O+0.658k2O计表算值来表示。

其材质可以是沥青或混凝土，或者是弄平的草、土或碎石地面，也可以是水面，甚至可以是木板，页岩，珊瑚虫，粘土等铺设的。到50年代，随着水泥工业的发展，在中国的一些大、中城市的干道以及飞机场跑道上，开始大规模铺筑混凝土路面。70年代初以来，某些省在公路干线上开始铺筑混凝土路面。

机场跑道主要***用高强度的水泥混凝土铺设，这是因为水泥混凝土能够承受飞机降落时的巨大冲击以及频繁的重载运行。然而，由于水泥混凝土的高硬度和长时间的养护需求，近年来，越来越多的机场开始使用沥青混合料铺设跑道。

北京机场跑道使用的是高性能混凝土。北京机场跑道作为承载重型飞机起降的重要基础设施，对水泥的性能要求极高。因此，北京机场跑道所使用的水泥并非普通水泥，而是经过特殊处理的高性能混凝土。这种混凝土具有以下特点：首先，高性能混凝土具有极高的强度和耐久性。

仁川国际机场跑道

1、位于韩国的仁川国际机场（）是一个公共商业类型的机场，服务于首尔及周边地区。机场启用于2001年，海拔高度仅为7米。机场拥有先进的设施和独特的跑道布局，以满足繁忙的航班需求。

2、截至2022年11月，仁川国际机场有两座主要航站楼。T1航站楼由主体建筑50.5万平方米和卫星厅17万平方米组成，总面积达到62万平方米。 T2航站楼占地37万平方米。机场拥有4条跑道，每条跑道的宽度均为60米。

3、仁川国际机场（Incheon International Airport，IATA代码：ICN，ICAO代码：RKSI）是韩国最大的民用机场，于2001年3月29日正式启用，取代了旧有的金浦国际机场，成为韩国的国际航线枢纽。仁川国际机场是大韩航空和韩亚航空的主要枢纽，位于韩国仁川市永宗岛，邻近黄海。

4、icn是指韩国的知名国际机场，即仁川国际机场（Incheon International Airport，简称ICN）。位于大韩民国仁川广域市中区永宗岛，距离仁川市中心约25千米，与首尔特别市中心相距49千米。作为4F级的国际机场和大型国际交通枢纽，仁川机场以其卓越的设施和服务而闻名。

波音757飞机要求的最低跑道PCN值是多少?

1、因此，根据波音757-200型飞机的设计标准，其要求的最低跑道PCN值应当不低于54。然而，由于实际数据并未提供，具体数值还需进一步确认。考虑到西宁曹家堡机场的跑道PCN值为54，这完全满足波音757-200型飞机的起降需求，而武夷山机场的PCN值为48，则表明其跑道可能无法完全满足波音757-200型飞机的起降要求。

2、机场的建设用地约为3004亩，海拔标高8米，PCN值为53。拥有一条长2500米的飞行区跑道，以及一个总面积为2万平方米的停机坪，能够同时停放8架中小型飞机，满足波音757以下机型的起降需求。国内候机楼的面积为6400平方米，高峰时段每小时可接待600名旅客，年旅客吞吐量可达80万人次。

3、从机场出发，前往普陀山只需10分钟。机场占地约3004亩，标高8米，拥有PCN值53的飞行区，跑道长2500米，停机坪面积2万平方米，可同时停泊8架中小型飞机，可接纳波音757以下机型起降。

4、机场等级为4D，跑道长、宽2600m×60m，PCN值为63，拥有先进的通信导航和导航灯系统，21个停机位，13座登机桥，可保障年旅客吞吐量600万人次。目前国内航线有北京、上海、广州、天津、深圳、杭州、武汉、长沙、昆明、南京、重庆、济南、香港、澳门及台湾省等，国际航线有马尼拉、曼谷、新加坡等。

5、飞行区等级并不直接等同于机场跑道的长度和宽度，还涉及道面强度、摩擦力等因素。这些具体信息通过道面等级序号PCN与飞机等级序号ACN来表示。飞行区等级具有兼容性。我国常见的4E级机场通常用于起降4C级飞机，如空客A3波音737等。

纽瓦克自由国际机场的跑道

1、跑道布局：纽瓦克自由国际机场的两条平行跑道4L/4R之间的间距仅为900英尺，这一特性使其在美国机场中排名第四，仅次于旧金山国际机场（SFO）、洛杉矶国际机场（LAX）和西雅图国际机场（SEA），这在跑道密集的地区极具挑战性和灵活性。

2、纽瓦克自由国际机场虽然位于新泽西州，但它距离纽约市中心仅有26公里，因此也被视为纽约的机场之一。纽瓦克自由国际机场的占地面积约为7平方公里，尽管其规模不及肯尼迪国际机场，但它仍然是全美第十大繁忙的机场，同时也是全美第五大国际直飞机场。

3、纽瓦克自由国际机场，位于美国新泽西州的纽瓦克市和伊丽莎白市，距离纽约市曼哈顿约16英里（26千米），是纽约都会区三大机场之一，由纽约新泽西港务局管理。作为美国第十大繁忙机场和第五大国际直飞机场，它对地区航空交通起着关键作用。

4、纽瓦克自由国际机场，纽约地区的首个主要机场，1928年10月1日首次开放，原是一片沼泽地。1935年，阿米丽亚·埃尔哈特的贡献为机场带来了北美首座商用航空航厦，但那时伦敦南方的Croydon Aerodrome已领先七年成为全球首例。直到1939年拉瓜地亚机场启用，纽瓦克曾是全球最繁忙的机场，随后芝加哥中途国际机场崛起。

5、全球跑到最多的机场是德国法兰克福机场占地面积最大的机场是法赫德国王国际机场 吞吐量最多的机场是亚特兰大哈兹菲尔德-杰克逊国际机场城市拥有最多机场的是 纽约一共有三个民用机场。分别是肯尼迪机场-JFK、拉瓜迪亚机场-LGA、纽瓦克机场-EWR。

机场跑道施工工艺流程

机场跑道的施工工艺流程大致如下： 前期准备：确定跑道的位置、长度和宽度，并进行地勘和测量，编制施工方案和施工图纸，准备施工材料和设备。 地基处理：清理现场，拆除原有建筑物和障碍物，进行土方开挖和填筑，保证地基的平整和稳固。 基层施工：在地基上铺设砂石层和碾压，形成均匀、坚实的基层。

机场跑道的施工工艺流程大致可以分为八个主要步骤。首先，在前期准备阶段，需要确定跑道的具***置、长度和宽度，并进行详细的地勘和测量工作。在此基础上，编制详细的施工方案和施工图纸，并准备好所需的施工材料和设备。地基处理是接下来的关键步骤。

飞机跑道主要有四道工序组成，分别为夯基层、石头层、砂石层、路面层，其中夯基层和石头层就像房屋的地基一样起固定和夯实的作用，防止机场跑道不被重力压坏，而砂石层也就是我们所说的找平层，它的作用主要是用来帮助路面找平的，使飞机跑道的路面高低差控制在最小的幅度，这个标准远高于高速公路的路面。

关于沥青混凝土机场跑道，以及机场沥青跑道施工的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。