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电动汽车用汽油发动机好吗

本篇文章给大家分享电动汽车用汽油发动机好吗,以及电车用汽油发电机对应的知识点,希望对各位有所帮助。

简述信息一览:

汽油和电池电源效率

所以,如果我们看整个周期,电动汽车的效率是汽车的 72%、发电厂的 40% 和汽车充电的 90%。这给出了26%的整体效率。总体效率根据使用的发电厂类型而有很大差异。例如,如果汽车的电力是由水力发电厂产生的,那么它基本上是免费的(我们没有燃烧任何燃料来发电),电动汽车的效率约为65%。

L汽油用专用的发电机,大概可以发3度电,用车子的发电机大概只能发0.23度电;如果只算充进电瓶去的电,只有0.1度左右了,发电成本几乎是民用电的100倍。1L汽油的热值相当于9度电。国家有标准的,GB 17930-2016《车用汽油》规定:汽油在20℃环境下,每毫升应该在0.72到0.775克之间。

电动汽车用汽油发动机好吗
(图片来源网络,侵删)

一升汽油可以发电多少度是一个常见问题,根据专业人士的测试,如果使用专用的发电机,一升汽油大约可以发电3度电。而如果使用车辆本身的发电机,则只能发电0.23度电左右。但需要注意的是,这个发电量仅仅指的是充进电瓶的电,实际上发电成本几乎是民用电的100倍。

一般开关电源充电器效率80%左右,那么就是说3000瓦的发电机最后利用率为2400瓦左右(理论推算值,实际比这还要低),其中600瓦功在转换的过程中损失了!并且由于家用电动车充电器输出电流比较小,那么充满电要四个小时以上,或者更多。

汽油机启动时,电池的输出电流可达200至600安培,柴油机启动时,电池的输出电流可达1000安培。启动工作电流:一般启动电流是工作电流的20倍,只有在电池失效或者根本不够用的情况下才会发生。也可能是欠压指示灯损坏。建议25公里后测试电池电压。如果48V电池在50V左右,电池正常。

电动汽车用汽油发动机好吗
(图片来源网络,侵删)

汽油机在正常启动时,电池能提供200至600安培的电流,而柴油机则可达1000安培。然而,这只是在常规工作条件下的表现。当电池出现故障或电力不足,启动电流会飙升至工作电流的20倍,这种情况通常伴随欠压指示灯损坏的警告。因此,对于电池的健康状况,建议在车辆行驶25公里后进行电压检测。

增程式电动车一定要用传统的汽油发动机驱动发电机来发电吗

增程式电动车的增程器并非只能使用传统的汽油发动机驱动发电机。实际上,增程式设计是为了弥补电池储能与充电能力的不足,通过使用高能量密度燃料和驱动方式的其他动力来源来实现。汽油因其高能量密度(是三元锂电池能量密度的58倍)且在常温常压下以液态存储的特性,成为作为电动汽车增程器的基础之一。

增程式电动汽车结合了传统燃油发动机和电动机,它通过电动机驱动汽车,而燃油发动机则用于驱动发电机发电,为电池和其他设备提供电力。增程式汽车是在纯电动汽车的基础上增加了增程器,旨在延长续航里程,减少频繁充电的需求。

增程式电动车在纯电驱动下行驶,当电池电量低时,内置的燃油发动机将会启动,但这台发动机并不直接驱动车辆,而是作为发电机使用,为电池充电,从而延长车辆的行驶里程。因此,虽然增程式电动车含有燃油发动机,但它并不是直接烧油来驱动车辆,而是通过燃油发动机为电池充电,再由电池驱动车辆。

增程式混合动力汽车就是一种串联式插电式混合动力车。不同于多见的并联式混动车,增程式车只用电机驱动,而不使用内燃发动机进行驱动。对于增程式混合动力汽车来说,内燃发动机的唯一作用就是驱动发电机发电,为电池充电,驱动电机或为其它用电设备,如空调,取暖,12v电源等提供能量。

增程式插电式混合动力汽车的电机直接驱动车轮。发动机用来驱动发电机给电池充电。因为发动机不直接驱动车轮,所以不需要变速箱,相当于在普通电动车上安装汽油发动机。电动车 (1)电动车运行安静,增加迅速,无需加油即可在便捷的充电环境下作为纯电动车使用,使用成本非常低。

油发电电机驱动汽车更省油吗

1、总之,通过汽油机发电、电机驱动的方式可以实现省油,但这需要高效的发动机和电池组合。全程使用燃油发动机为电机提供能量会增加车重和复杂性,并对整体能源利用率造成负面影响。

2、正常情况下来说,轿车不用汽油机发电用电机来驱动,这样确实可以省油。可是也要搭配一台效率比较高的引擎以及效率很高的组合电动机。之所以轿车不用汽油机发电,用电动机来驱动可以省油,主要是因为。汽油机始终都是废油的,它还可以进行高效的运转转速.然后再使用发电机带动车轮,可以做到省油节能的效果。

3、优点:油电混合动力汽车首先就是省油,在低速时使用电力驱动,高速行驶需要大功率输出时才使用燃油,降低了燃油消耗,适合城市驾驶。爆发力强,使用电力驱动时,加速迅速没延迟。噪音小,电力驱动时没有马达的噪音,安静舒适。

买个电动汽车,车上拉个汽油发动机充电跑长途,可以吗?

总的来说,尽管理论上可行,但电动汽车搭载汽油发动机充电的现实操作中,涉及到的技术和实际问题复杂且多样。因此,购买时优先选择支持长途充电的电动汽车,更能确保出行的便利性和安全性。

因此,纯电动车通过加装汽油发动机来长途充电的方案,目前在技术和环保层面上都存在显著的阻碍。鉴于此,一个更优的策略可能是选择续航里程更长的电动车型,或者提前规划好充电站点,以确保出行的顺利进行。这虽然需要一些预先的***和考量,但相比之下,它更能符合电动车的发展趋势和环保目标。

从实用角度上面去看,自带发动机进行充电并不可取。不过如此一来,在车辆用的成本上面会提高,甚至高于汽油车的成本,那么既然如此何必直接使用电动汽车,驾驶燃油车不是更好吗?本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

不好 建议你购买2组蓄电池组 。一组正常行驶 另一组用220伏汽油发电机发电 经过电车充电器充电 输入电压就是220伏 电流根据充电器和蓄电池的容量大小而定。输出是电车充电器专门为了蓄电池组设计好的。2组蓄电池组轮流充电使用。蓄电池边行驶(放电) 边充电 对蓄电池的使用寿命有影响。

电动汽车买一个柴油发电机可以跑长途吗 电动汽车加柴油发电机——改装增程式基本不可取电动汽车插电式混动汽车增程式电动汽车 新能源汽车可以分为这三种,其中增程式电动车的定位比较模糊,因为它的内燃机和发电机的组合只是用来发电,同时还有插电式补充电能的设定。

电动汽车跟汽油车区别

电动汽车和汽油车的主要区别如下:汽油车用发动机和变速箱,电动车没有变速箱,用电动机;一般电动车的重心很低,因为电动车的电池组安装在底盘上,电机的体积和重量也很小,所以整车重心比较低;有些电动汽车的前后轴上都有电机,所以车辆是四驱的。电动车的四驱和汽油车不一样。

电动汽车和汽油车的区别主要体现在以下几个方面: 动力来源不同:电动汽车以车载电源为动力来源,而汽油车则以石油产品为动力来源。 仪表类型不同:电动汽车的仪表通常由电流表和电压表组成,而汽油车的仪表则由水温表、转速表和油表组成。

动力系统:汽油汽车***用发动机和变速箱的组合,而电动汽车则没有变速箱,仅配备电动机。电动汽车的电动机安装在底盘上,使得整车重心较低,这是因为电池组和电动机的体积和重量相对较小。一些电动汽车在前轴和后轴都安装有电动机,从而实现四驱。与汽油汽车相比,前后双电机的四驱系统表现更佳。

以下是电动汽车和汽油车的区别: 动力来源方面:电动汽车使用车载电源作为动力来源,而汽油车则依赖石油产品。两者之间的能源转换方式不同,电动汽车通过电能转化为动力,而汽油车则将石油产品燃烧产生动力。

电动汽车与传统汽油车的区别主要在以下几个方面: 汽车动力系统不同:汽油车使用发动机和变速箱,而电动汽车则使用电动机,且电动车没有变速箱。 车身重心差异:电动车的电池组一般安装在底盘上,电机体积和重量较小,因此整车重心较低。

电动汽车与传统汽油车有以下主要区别: 汽油车使用发动机和变速箱,而电动汽车则没有变速箱,***用电动机驱动。 电动汽车的电池组一般安装在底盘上,使得整车重心比较低,电机体积和重量较小。 有些电动汽车的前后轴都配备电机,实现四轮驱动。这种四驱系统比传统汽油车的四驱系统更为高效。

燃油机发电再用电机驱动?增程式混动车真的是多此一举吗?

1、因此,无论是电动汽车、混动汽车、增程式汽车以及氢能汽车,电池都是必不可少的中介,取消电池只使用发电机是不现实的,至于这几种车型如何选择就要看你的用车需求了。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2、油电混合会比较好。毕竟油电混合动力车型的发动机会直接参与驱动,而增程式混动的发动机仅用来充电,并不参与直接驱动,那么在后段增程式汽车的动力就会弱些许,插电混动就是除了发动机和变速箱,还有额外一套电驱系统,能够烧油也能够充电。

3、油电混合动力车型在低速行驶时使用电机驱动,避免了发动机在低转速、低负荷时的低效率工作状态。 在高负荷功率行驶时,电机和发动机可以同时提供动力,从而提高车辆的燃油经济性和动力性能。

4、区别是:纯动借助电机提供动力。混动由燃油发动机和电机并联提供动力。插电式车载动力电池可以通过外接电源进行充电,由燃油发动机和电动机提供动力。增程式通过燃油发电,给电池充电,电动机驱动汽车行驶。氢能源通过燃料的化学能转化为电能,提供行驶所需的能量。

5、增程式混合动力汽车就是串联式插电混合动力车不同于多见的并联式混动车,增程式车只用电机驱动,而不使用内燃发动机进行驱动。对于增程式混合动力汽车来说,内燃发动机的唯一作用就是驱动发电机发电,为电池充电,驱动电机或为其它用电设备如空调、12v电源等提供能量。

关于电动汽车用汽油发动机好吗,以及电车用汽油发电机的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。