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国六汽油更不耐用

文章阐述了关于国六车用汽油越低越好吗，以及国六汽油更不耐用的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、以国内的实际情况很有可能国六车的油耗会比国五排放同排量、同车型的车更费油。理论上更加省油。

2、第五国和第六国的油耗不同，发动机调整不同油耗也会不同。事实上，决定汽车油耗的主要因素是发动机的功率和排量。如果国六发动机和国五发动机油耗有差异，说明国六发动机使用的汽油含有10%的乙醇，相当于少了10%的汽油。

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3、【太平洋汽车网】国五标准汽车更省油，因为国六汽油的添加剂中多了10%的乙醇，也就相当于少了10%的汽油成分，在保证同一配置车型的前提下，可以说是国6的油耗更高。但是决定汽车油耗的主要因素是该车发动机的功率、排量。油耗与四大因素有关：因素一：先进的汽车技术性能对油耗至关重要。

4、国五和国六的燃油不一样。大多数车型的国六相比起国五在油耗上会高一点。以下介绍原因：国六排放标准比国五排放标准要严格许多：因此在三元催化器上需要安装更强的过滤系统。

5、使用国六汽油的车油耗比使用国五汽油的车油耗高，所以国六汽车不比国五汽车省油。国六车油耗高的原因：主要原因是国六车型需要使用专门的国六油，而国六油的添加剂中多了百分之10的乙醇，这也就相当于少了百分之10的汽油成分，所以相比于国五油，国六耗油会高一些。

（图片来源网络，侵删）

1、车用汽油国家标准有国国国国国国六，其中国六是目前世界上最严格的排放标准之一。从2020年7月1日起，所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六A标准。

2、年，我国将实施新的汽油国标，即国六B标准。国六B汽油，也称为国VIB汽油，是在国六A汽油基础上对汽油质量提出的更高要求。国六B车用汽油标准并非指代某个特定的汽油产品，而是一套升级标准体系，主要参考指标是汽油燃烧后的排放物数据。

3、汽油车分国几标准。以下是相关介绍：区分标准：汽车国几划分按字母来区分I对应国II对应国III对应国IV对应国V对应国VI对应国6。现在实施国六国六分为国六a和国六b两个阶段。国六标准：国六标准分别于2020年和2023年在全国统一实施。

4、现在的汽车排放标准是国家第六阶段机动车污染物排放标准简称为国六标准。“国六”标准制定的重要参考是我国国情的需要同时融合了欧标和美标两种标准不再对汽油和柴油车型的要求有所区分这意味着“国六”标准将超过“欧六”成为了世界上最严苛的尾气排放标准之一。

【太平洋汽车网】不需要。国六车型加油按汽车厂家要求加注燃油即可，在车子油箱盖子有提示，只要加注不低于车子要求标号的燃油即可。国六柴油中，含碳量、含氮量都要比国五油更低，排放出的尾气中，碳、氮氧化物、颗粒物等含量也要更低。

国六车必须加国六油相关介绍如下：排放要求增高：为了排放标准国六排放相比国五排放要在一氧化碳、非甲烷烃、氮氧化物和颗粒物方面更加严格一旦排放不达标将会面临非常严重的处罚。排放标准的升高并不是只依靠发动机和后处理系统的升级换代就可以达到标准油品的质量对于排放也有着非常重要的影响。

关于汽油：国六车不需要添加特殊的汽油，只需按照车辆说明书中规定标号添加即可。在加油时，应避免去小油站加油，以免加到质量较差的燃油。关于机油：国六车辆在选择机油时应该首选低灰分机油，这种机油内部没有太多的灰质，因此会大大降低颗粒捕捉器堵塞的概率。

国六车需要加国六汽油，其添加剂中多了10%的乙醇，也就相当于少了10%的汽油成分，在保证同一配置车型的前提下国六的油耗更高。从车辆装置上来看，国六汽油车增加了一个颗粒捕捉器，用于捕捉废气中的颗粒。

不是。根据中华网查询可知，国六货车不是只能加中石化油，国六货车只要加满足国六要求的油就可以。只要加油站经营资质合法，油品质量达标，国六货车在中石化、中石油、民营加油站加油都可以。国六货车是符合国六排放标准的货车。

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