家庭自制沥青混凝土***

今天给大家分享家庭自制沥青混凝土***，其中也会对自制沥青混凝土配方的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、AC-20改性沥青混凝土密度是多少(大概范围)
• 2、沥青混凝土路面有几层
• 3、塑胶跑道是怎样施工铺设的
• 4、沥青混凝土一吨是多少方
• 5、改性沥青弹性防水卷材有哪些类型
• 6、熬死了两位教授,历经90多年的沥青滴漏实验,到底想证明什么?

AC-20改性沥青混凝土密度是多少(大概范围)

最大理论密度44-46左右。我说的只是大概呀，感觉说的别扭，呵呵。你最好自己计算呀！ 举报| 答案纠错 | 评论 3 3 沥青王子龙三 ***纳率：67% 来自：芝麻团 擅长： 体育/运动 ***休闲 烦恼 生活 教育/科学 其他回答 推荐回答的答案也太不靠谱了吧。

一般毛体积密度实验室是39-42左右，路面芯样的毛体积密度41-44左右。最大理论密度44-46左右。《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004第87页B.4条的规定及经验确定最佳油石比为4%。

如果你是***用石灰岩，并且石灰岩的密度在7~75之间，你的理论最大密度在54左右。那么其毛体积密度你自己可以根据空隙率算。比如空隙率为5%，其毛体积密度为54*0.955=4路面的设计空隙率一般在3~6之间，路面实际空隙率在3~8之间。你就可以进行计算了。

一般SMA油石比通常大于普通AC混合料，AC在5%-5%，SMA大约5-5%，具体还要看情况。

沥青混凝土的密度：SMA13 46吨／立方米 AC16 43吨／立方米 AC20 44吨／立方米 AC25 45吨／立方米沥青混凝土比重 ：细粒式38，中粒式36，粗粒式3平均一般35左右。

沥青混凝土的种类繁多，常见的包括AC-0AC-AC-1AC-20和AC-25等，每种规格的比重会根据混合料的试验结果而有所不同。例如，AC-10是一种常用的沥青混凝土，适用于中等交通量的道路，它的比重可能在4左右。AC-13则适用于轻至中等交通量的道路，其比重通常在45左右。

沥青混凝土路面有几层

沥青路面从下而上（不算土基）分为3层：垫层，基层，面层 具体层数如下：垫层。一般使用天然砂砾或碎石类垫层 基层。最常用的是水泥稳定碎石基层，除此之外还有沥青类基层和级配碎石等。面层。

目前比较常见的沥青路面结构就是上中下三个面层、基层、底基层，上面层AC-1中面层AC-下面层AC-25，厚度8cm或者7cm或者6cm，基层5%水泥稳定碎石，厚度20cm，底基层4%水泥稳定碎石或水泥稳定沙砾，厚度20cm。这只是一种典型结构，具体设计要根据当地经验来定。

三层。沥青混凝土路面的施工原材料中主要为沥青混合料，因其具有较为典型的流变性特点，所以其建设施工的刚度、韧度和强度指标会伴随着温度的升高而出现减低的趋势。沥青混合料的高温稳定性和抗疲劳性能，低温抗裂性、路面表面特性和耐久性是相互制约、相互矛盾的。

最新《公路沥青路面设计规范》中指出路面结构层由三部分组成：面层、基层和底基层。面层 沥青面层往往由3层构成。表面层有时称磨耗层，用来抵抗水平力和轮后吸力引起的磨耗和松散，可用沥青玛蹄脂碎石混合料或沥青混凝土铺筑。

垫层、基层、面层。垫层一般使用天然砂砾或碎石类垫层。基层最常用的是水泥稳定碎石基层，除此之外还有沥青类基层和级配碎石等。面层一般分为上中下三层，从下而上性能依次增加，从粗粒式到细粒式沥青混合料，表面层也可***用抗滑表层。

一般高速公路沥青面层厚度不小于15厘米，目前多在20厘米左右。一般公路可以做两层或者三层，厚度比高速公路的要薄一些。通常市政道路做两层沥青层（一层4厘米、另一层6厘米）一共10厘米。乡村改造的土路沥青厚度是5厘米。沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路。

塑胶跑道是怎样施工铺设的

场地勘察：确保铺设地面平整，无大的坑洼。 基础施工：一般使用水泥或沥青作为基础，确保坚固、平整。 清理场地：去除杂物，确保基础表面干净。施工步骤 铺设底层：使用塑胶铺设材料，按照设计要求铺设底层。 铺设跑道层：根据跑道的设计厚度，逐层铺设，每层铺设后都要进行压实。

整修地面，塑胶跑道施工的第一步，是将需要施工的地面进行整体的清理，除尘去污，整个时间花费较多，所以要在清理过程中防止灰尘的二次产生。清理干净后，找平基层，将地面打磨平滑，方便下一步防水底油的涂设。涂设防水底油，在确认底材已经找平，并且使含水率≤8%时，便达到了基本的可施工状态。

划线漆施工需要A：B=1：4勾兑搅拌均匀后方可施工。施工时按照球场的规格尺寸标准标出界线位置，用美纹纸沿界线两边贴好，用小油扫直接施工，在硅PU球场面层上要划标线的部位涂刷一至两遍划线漆，待表面干后撕掉美纹纸。

沥青混凝土一吨是多少方

1、吨AC13沥青混凝土等于0.417-0.435立方米。1吨AC13沥青混凝土换算成体积的过程：压实后的AC-13C沥青混合料毛体积密度大概在（3～4）克每立方厘米，需要检测集料的表观密度，集料原材的表观密度越大，吨数会大一些。1立方米的重量大概在3～4t。

2、- AC-10：1方约等于5吨 如果是沥青，通常不需要换算立方，直接按过磅重量计即可。若需换算，可测量罐装车的容积，并根据过磅单上的吨位进行换算。一立方米沥青混凝土大约等于3吨。

3、.42468立方米。一吨沥青混凝土在标准状态下温度为20℃、压强为10325kPa时，密度约为35克/立方厘米（g/cm3），一吨沥青混凝土等于1000千克/35克/立方厘米≈4268立方厘米cm3，约合0.42468立方米（m3）。这个数值用来进行建筑施工等相关计算。

4、沥青混凝土的密度约为3吨/立方米，因此一立方米的沥青混凝土重量为3吨。不同标号的沥青混凝土密度略有差异，如AC-25的密度约为5吨/立方米，AC-20为7吨/立方米，AC-16为9吨/立方米，AC-13为1吨/立方米，AC-10为2吨/立方米。如果需要精确计算，可以测量材料的体积，然后乘以相应的密度。

改性沥青弹性防水卷材有哪些类型

改性沥青弹性防水卷材可分为两类：弹性体改性沥青防水卷材（SBS卷材）。塑性体改性沥青防水卷材（APP卷材）。SBS改性沥青防水卷材：其具有良好的耐高温性、弹性和耐疲劳性，以及高达1500%的伸长率和较强的耐穿刺能力、耐撕裂能力。并且使用寿命长，施工简便，污染小。

从理论上统计，符合我国GB18242-2008《弹性体改性沥青防水卷材》要求的SBS卷材共有36个类型和3个厚度规格，共计72个规格类型。这还不包括不同的宽度、特种型号等，但常用的不超过10个。

弹性体改性沥青防水卷材根据不同的特性进行分类，主要分为以下几个方面：首先，按胎基材料区分，有聚酯毡（PY）、玻纤毡（G）以及玻纤增强聚酯毡（PYG）。

弹性体改性沥青防水卷材有哪些PE防水卷材PE防水卷材在建筑工程上是很受欢迎的，特别是在水池、隧道、垃圾场等区域中是防水的首选材料，因为PE防水卷材的绝缘性不错，而且在耐疲劳性、耐摩擦性、尺寸稳定性等方面表现也是很好的，不过耐电晕性比较差，因此在一些用电场合不适合使用。

SBS防水卷材型号有哪些 5种，聚酯毡胎基弹性体改性沥青防水卷材、玻纤增强聚酯毡胎基卷材、玻纤毡胎基卷材、矿物粒料的防水卷材、隔离材料为细砂的防水卷材。聚酯毡胎基弹性体改性沥青防水卷材适用于工业与民用建筑的屋面和地下防水工程。

SBS改性沥青防水卷材：该卷材结合了热塑性弹性体的可塑性与硫化橡胶的弹性，能在加热后与沥青混合，展现出良好的热收缩性、低温韧性和稳定性。 APP改性沥青防水卷材：这种卷材的特点在于其优异的化学稳定性、耐老化性能，以及能有效提升抵抗紫外线的能力。

熬死了两位教授,历经90多年的沥青滴漏实验,到底想证明什么?

据计算，沥青的粘性大约是水的2300亿倍。所以它这一滴滴落的时间也不是一般的久，足足熬死了两个教授，至今还没有结束，最少还能持续一个世纪。实验创始人帕内尔教授只经历了两次滴落，第一次滴落是在1938年，也就是说八年才完成第一滴。第二次是在9年后的1947年（帕内尔死于1948年）。

而我们今天要具体所讲的这一个沥青滴漏实验呢，实验开始的时间是1927年，之所以要开展这一项实验，是因为澳大利亚的博士帕内尔教授，他在自己上课的时候想要向同学们证明沥青他其实并不是固体，而是一种比较黏合的液体，或者说它有不仅仅只是液体，它还是一种非常复杂的混合体。

这项实验就是著名的沥青滴漏实验，它的发起者是昆士兰大学教授托马斯帕内尔，他在1927年的某天突发奇想，将沥青样本放入了一个封口漏斗内，然后在1930年将封口剪开，开始观察沥青的缓慢流动。老实说这是一项非常难熬的实验，你就算在漏斗前观察一整天，可能都看不到它发生什么变化。

其实这项实验进行的原因非常的简单，这位教授想向自己的学生们证明，其实一些看似是固体的物质，它的实质是粘度非常高的液体，沥青就是其中的一个，于是他就开始了这这项历时一个世纪的实验。

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