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混凝土桥面板浇筑完成后,通常需要经过至少28天的养护期。 在这段时间内,混凝土逐渐硬化并达到设计强度的大部分。 养护结束后,桥面板就可以进行沥青混凝土的铺设工作。
当沥青混凝土桥面铺装下存在一层混凝土底层时,应确保底层混凝土强度达到设计等级的90%以上,然后方可进行沥青混凝土桥面铺装。(3)与常规路面和水泥混凝土桥面铺装相比,沥青混凝土桥面铺装的损坏形式有所不同。
浇筑混凝土时,施工 人员及机具不得踩踏在钢筋网上。(4)浇筑桥面混凝土前,应在桥面范围内布点测量高程,以确定浇筑后的铺装厚度。(5)当进行混凝土桥面铺装时,应按图纸所示预留好伸缩缝工作槽。
桥面铺装主要包括以下几种类型:水泥混凝土铺装 水泥混凝土铺装是桥面最普遍使用的铺装材料之一。它的结构坚固、耐久性好,能够有效承受车辆荷载和自然环境的影响。水泥混凝土铺装具有良好的稳定性和耐久性,适用于各种桥梁类型。沥青混凝土铺装 沥青混凝土铺装是另一种常见的桥面铺装材料。
防水层要求具备出色的耐久性,其使用寿命至少应等同于桥面沥青铺装层的使用年限,大约为8至10年。此外,防水层还需适应高架桥在动荷载作用下的抗压与抗拉特性。即使混凝土桥面板出现微裂纹,防水涂层也应保持完好,不会因桥面板开裂超过2mm而发生拉裂现象,确保防水要求的实现。
1、在旧的水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土路面,这种情况是不需要特殊处理的,只是要注意路表高程的合理性平滑性,因为有高差,也就是要在连接处做个延伸的小缓坡。为保证沥青路面结构层与基层之间的整体性,在半刚性基层上必须喷洒热沥青透层。在基层表面稍干后浇洒。
2、水泥混凝土路面设计规范3上有水泥路面与沥青路面的连接方式。其间应设置至少3米长的过渡段。过渡段的路面***用两种路面呈阶梯状叠合布置,其下面铺设的变厚度混凝土过渡板的厚度不得小于200mm,过渡板与混凝土面层相接处的接缝内设置直径25mm、长700mm、间距400mm的拉杆。
3、一般情况下,在旧的水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土路面,这种情况是不需要特殊处理的,只是要注意路表高程的合理性平滑性,因为有高差,也就是要在连接处做个延伸的小缓坡。象高程一致的情况在,现实的施工中是很少出现的,因为混凝土路面是硬性路面,而沥青混凝土路面是软性路面。
4、旧水泥混凝土路面加铺前的处理在进行加铺沥青混凝土面层之前必须对原有旧水泥混凝土路面病害进行认真彻底的处理,只有这样改造后的路面才能达到良好的预期效果。
5、旧水泥商品混凝土路面加铺前的处理。在进行加铺沥青商品混凝土面层之前必须对原有旧水泥商品混凝土路面病害进行认真彻底的处理,只有这样改造后的路面才能达到良好的预期效果。反射裂缝是指下层商品混凝土的接缝或裂缝,由于环境的不断变化与车轮荷载的反复作用,在沥青加铺层的相应位置上产生的裂缝。
1、在进行沥青混凝土施工时,首要的关键控制点是配合比的精确控制。根据设计图纸和《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-93的规定,混合料的组成设计需严格遵守。以下是主要的检查项目及其要求:压实度: 检查点应达到98%,每200米检测4处,确保路面坚实。
2、首先,高质量的沥青路面摊铺施工离不开严格的前期准备和控制。施工团队需要精心规划摊铺路线,确保摊铺机和沥青车辆的行驶路线顺畅,减少冷缝。设备和人员配置需齐全,确保无缝对接。在旧路与新铺道路交接处,专业处理切缝和铣刨工作至关重要,以确保新旧路面的顺利衔接,例如参考标准15MR201-29/30。
3、摊铺厚度的控制和摊铺中的离析控制也是关键,不当的操作会导致路面不平整。最后,沥青混凝土的碾压与接缝施工需严格按照规范进行,以确保路面的整体质量。基层是沥青混凝土路面的基础,其强度、平整度和高程直接影响到沥青混凝土的铺设效果。
4、在沥青混凝土路面的施工过程中,关键是质量控制。本人通过多年来沥青混凝土路面的施工,积累了一定的工作经验。下面仅对沥青混凝土路面施工质量的控制谈几点看法。
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