成品油经营风险
今天给大家分享成品油销售风险控制方案，其中也会对成品油经营风险的内容是什么进行解释。
简述信息一览：
中石化成品油出口是一个怎样的操作流程
1、出口*** 1生产经营管理部会同相关事业部，制定产品出口***，按规定权限审批后下达。中国国际石油化工联合有限责任公司（简称联合石化）根据生产经营管理部下达的月度产品出口***，与分（子）公司对接。分（子）公司须按出口***生产落实货源。联合石化须按出口***完成出口销售。
2、需要商务的成品油批发许可证，安监的危险化学品经营许可证。办理成品油批发许可证要求很高，注册资金，油库，铁路专用线或输油管线等。
3、需要有成品油经营许可证危险化学品经营许可证营业执照后才能经营，否则可能涉嫌非法经营罪。
4、首先，成品油的进口需要有国家给出的相关资质，但目前来看一般的民营企业是无法经营的，这种类型的资质基本上只有中石油、中石化、中海油才有。
油价调控风险准备金征收管理办法
法律依据：《油价调控风险准备金征收管理办法》第二十一条 风险准备金的征收情况应当接受财政、发展改革（价格）部门的监督检查和审计机关的审计监督。第二十三条 征收机关要加强风险准备金征收管理，对逃避缴纳、应申报未申报、申报不实等情况，严格按照法律、行政法规规定查处，确保资金及时足额入库。
油价调控风险准备金依据《油价调控风险准备金征收管理办法》第十九条规定，是计入“其他应付款”核算科目，不得计入企业当期收入。
根据《石油价格管理办法》和《油价调控风险准备金征收管理办法》有关规定，自2020年11月5日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低160元和150元人民币，低于每桶40美元未调金额将全部纳入油价调控风险准备金，全额上缴中央国库。春季***的爆发，让石***业遭受了重创。
江苏省成品油流通管理办法
1、第一章 总 则第一条 为了加强成品油流通管理，规范成品油经营行为，维护成品油市场秩序，保护成品油经营者和消费者的合法权益，根据有关法律、法规和国务院决定，结合本省实际，制定本办法。第二条 本省行政区域内成品油批发、仓储、零售经营活动及其监督管理，适用本办法。
2、《江苏省成品油流通管理办法》是为了规范江苏省内成品油的生产、销售、储存和运输等各个环节，加强对成品油的监管和管理，保障人民群众用油安全。该办法严格规范了成品油交易过程中的价格和数量，加强了对成品油储存和运输的监管，提高了成品油的质量和安全可靠性。
3、成品油私人倒卖不合法。根据国家的有关法规和文件，成品油特指汽油、柴油、煤油。它关系到国计民生甚至国家安全，是国家的战略储备物资，是一种限制流通物。成品油的生产、销售、仓储、运输需要办理许可，领取成品油经营批准证书并经工商登记方可经营。
4、成品油经营许可证由经贸委核发，危险化学品经营许可证由安全生产监督管理局核发。
成品油企业存在的税务风险
1、成品油企业存在的税务风险主要包括增值税、消费税、所得税等方面，需要严格遵守相关法规并加强风险管理。成品油企业涉及的税种种类繁多，主要包括增值税、消费税、所得税等方面。其中，增值税和消费税是成品油企业最主要的税种。
2、成品油税务灰名单是指涉及成品油生产、销售等环节的企业或个人在税务方面存在一定的不规范行为或税收风险，被税务部门列入监管名单的情况。成品油税务灰名单主要针对涉及燃油生产、销售等行业的纳税人。
3、从长远和整体来看，逃税油品资源量越来越大，引发的劣币驱逐良币效应，在造成国家财政巨大流失的同时，严重违背了市场公平竞争精神，损害了守法企业的合法利益，最终将会给整个产业和全体消费者带来巨大伤害，成品油逃税已到了非整治不可的地步。
国内成品油定价机制\十个工作日一调原则是什么意思
1、国内成品油定价机制 十个工作日一调原则，即国内成品油的价格根据国际油价价格的走势，每十个工作日调整一次，在十个工作日日，国际油价累计是上涨的，国内油价就上涨调整一次，在十个工作日日，国际油价累计是下跌的，国内油价就下跌调整一次。
2、国内成品油定价机制旨在平衡供需、保障供应、稳定价格。 该机制包含“十个工作日一调”原则，即每十个工作日调整一次油价。 价格调整依据国际原油价格变化，超过一定幅度即进行调整。 周期内国际油价波动影响国内成品油价格，保持与国际油价联动。
3、其中，“十个工作日一调”原则是指国内成品油价格调整周期为每十个工作日一次。具体来说，这个原则是指国内成品油价格根据国际市场原油价格变化进行调整。当调整周期内国际油价波动超过一定幅度时，国内成品油价格将作出相应调整。
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