成品油运输保供方案

本篇文章给大家分享风雪保供成品油运输，以及成品油运输保供方案对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、关于2004年北京地区冷冬的资料
• 2、上海有多少个加油站
• 3、中国兵工物资总公司公司简介
• 4、油库安全检查工作总结
• 5、中国成品油市场之怪现象:油荒是垄断造成的吗
• 6、商务部发文鼓励储存生活必需品,是否会引发大范围囤货的现象?

关于2004年北京地区冷冬的资料

陈文占向媒体解释说，这个冬天与往年不同，往年的寒冷季都出现在1月中下旬，而2004年，从12月20日起就开始进入寒冷季，比往年平均温度低4度左右，是近16年以来最冷的一个冬季。这样的天气状况使得北京市的天然气用量上升。

自2002年开始我国根据WMO的规定起用1***1至2000年30年平均值作为常年值）时，称该年该区域为暖冬，否则为冷冬。

“冷冬”论难下还待观察 市气象台统计数据显示，上周一到周六，南郊观象台平均气温为-3℃，比常年低2℃，比去年偏低6℃，相对于气候变暖的近十年偏低了5℃。

两千多年前，中国的黄河，长江中下游地区是许多氏族和部落。黄帝是最有名的黄河流域的部落首领之一。另一个有名的部落的首领叫炎帝。黄帝和炎帝是兄弟。在长江流域的九黎，和他们的领导人，智，非常强大。智81兄弟，兽，本身面临着的人，他们所有的铜头铁臂激烈的非常。

但是，刚刚过去的这个冬天，也就是2011-2012年这个冬天，貌似又回到了早年的样子，气温长期保持在零下10度以下，最低曾经达到零下20度，其寒冷的程度与著名的特级冷冬1***6年相似，而3月初又与1***6年一样，爆发了陨石雨，上次是吉林，这次是青海。

例如，北京有16个区，如果房山区今年冬天的平均气温距平大于（小于）等于标准差的0.43（-0.43）倍，则房山区被定义为暖（冷）冬。如果北京市内有超过一半的区份也出现同样的暖（冷）冬情况，则整个北京市的气候状况将据此判定。以上信息参考了百度百科关于冷冬等级的资料。

上海有多少个加油站

截至2024年8月底，上海有580余座成品油保障供应加油站。这些加油站分布在上海市的各个区域，为市民和过往车辆提供油品加注服务。据中国石化销售上海石油的消息，为降低有害物排放，上海石油不断加大爱跑98号汽油的供应力度。在580余座加油站中，已有172座具备爱跑98号汽油的加注能力。

上海人口大约2300万。700万个家庭，预估1/4家庭有车，也就是175万辆。加油站都是24小时的，一周工作168小时。如果一小时一个油枪能加10辆，每个油站平均有6-10个油枪。那么就是168X10X10=16800辆。

上海有168个中石油加油站，在哪个站点加油都很方便，而且每个站点都可以使用昆仑加油卡，就近加油就可以。作为中国石油加油卡持卡人，您所持有的加油卡由中国石油统一发放，可以在全国各个中国石油所属的联网加油站进行加油和购买便利店商品。昆仑加油卡分为记名卡和不记名卡。

中国石化在上海设有多个加油站点，覆盖内环、内外环线之间以及外环线外的不同区域。内环以内区域的站点包括：南苏州路198号的第一加油站，中山北一路1129号的第十一加油站，五夷路562号的第十二号加油站等。这些站点分布在繁华的商业中心和居民区周边。

中国兵工物资总公司公司简介

中国兵工物资总公司是中国兵器工业集团公司的关键物资供应保障部门，专注于保军保供，并面向国内外市场。作为一家国有大型流通企业，它以工业品生产资料贸易为主，并享有进出口自主经营资格。注册资本为9亿元，总资产高达56亿元，2008年总收入达到了360亿元。

中国兵工物资集团有限公司，以其中文别称“兵工物资”（英文名ORDINS）而知名，是在中国兵工物资总公司的全面改革背景下创立的。这家有限责任公司由兵器工业集团持有主导地位，同时鞍钢集团和江铜集团也作为股东参与其中。

公司以大宗工业原材料贸易为主、综合产业链延伸、供应链整合、物流综合服务等多个业务领域。公司前身是1***5年成立的第五机械工业部物资局，曾历经兵器工业部供销（局）公司、兵器工业部物资管理局、中国兵工物资总公司等历史沿革。

中国兵工物资集团有限公司是一家拥有国内外市场和物流贸易双重定位的大型国有企业，其在国防军工物资行业的年度销售额始终位居首位。公司的核心业务范围包括：首先，面向兵工系统内部，批发汽油、煤油和柴油。此外，公司还涉及危险化学品的经营，确保安全合规的化学品供应。

企知道数据显示，中国兵工物资集团有限公司成立于1987-08-10，注册资本21733778828万人民币，参保人数206，是一家以从事零售业为主的企业。公司曾先后获授“国家级物流企业”等资质和荣誉，具有一定的规模和实力。

油库安全检查工作总结

油库车间员工在20xx年完成了公司和厂里的各项工作任务，对全年工作进行总结，具体如下。油库车间现有员工30人，负责原料油、成品油的装卸、储存和计量。员工严格执行厂里规章制度，以满足顾客需求为工作指导方针，保质保量完成生产指标。

建立分级安全责任体制，确保全员参与安全工作。在部门内部，设立***安全员，定期检查仓库现场，消除安全隐患，确保“不安全，不生产”。在重点部位，制作安全管理制度和警示标志，增强员工安全意识。针对夏季特点，加强仓库安全防范，进行全面检查，确保车辆、加油设备安全运行。

***取的措施和建议：在以后的工作中要加强对我们公司油品的了解和分析，不断理清工作思路，总结工作方法，不断掌握方法积累经验，这样才更好的做好事情。但是通过大家的努力，共同来提出意见不断的改善，现在每天的动态核对基本能够反应出所有罐的油量进出情况。

中国成品油市场之怪现象:油荒是垄断造成的吗

1、继上个月中国商业联合会石油流通委员会“炮轰”两桶油断供后，全国工商联石油业商会也站出来，大倒经营苦水，指责“两桶油”蓄意制造油荒混乱，并呼吁国家有条件放开原油和成品油的进口。“垄断局面不改观，油荒会持续蔓延。”该商会执行会长齐放说。

2、有分析指出，由于炼油厂绝大多数属于中石油、中石化两家公司，批发价的协议定价其实就是垄断企业定价。这就形成了我国成品油零售价由***定、批发价由垄断企业定的局面。当两者不一致时，就会出现“批零倒挂”，导致库存有油但市场无油的奇怪现象。

3、出口体制的垄断，形成了中国石***业中的“巨无霸”，也造成中国石油供应体系的脆弱。有中国媒体的评论文章指出，华南油荒是“有组织、有***”造成的现象。香港文汇报也引述大陆专家和业内人士的话称，中石油和中石化两大油品供应集团可能是制造油荒的背后黑手。

商务部发文鼓励储存生活必需品,是否会引发大范围囤货的现象?

虽然说商务部发文鼓励储存生活必需品，但在我看来这应该不会引发大范围囤货现象，这是因为很多商品国内都可以制造，而且供货充足，人们并不怕买不到，因而最多只会购买足够自己使用一段时间的生活必需品，并不会大量去囤积。

后来商务部就呼吁市民们不要盲目囤货，关于这件事情，我有以下几个观点。一，备货充足。虽然最近的蔬菜涨价涨得非常快，甚至大家觉得吃肉比吃菜还便宜一点，我们马上就要吃不起蔬菜了，但是我们国家的蔬菜储备是十分充足的，像米面油这些生活必需品，更加是无***地供应。

现在流传储备生活用品和食物的现象，主要起源于商务部发布的一份通知，鼓励家庭根据需要储存一定数量的生活必需品，以满足日常生活和突***况的需要。这一通知的发布，原本是为了应对疫情可能带来的小区封闭等情况，确保市民在紧急情况下仍能维持正常生活。

而针对更多不必要的焦虑性想法，商务部给出了回应。此次提醒多数是针对于疫情散发地区的提前准备，而每年冬季适当储备粮食和必需品也是合理的情况，但商务部强调各地的供应还是非常稳定的，不必过度解读引起恐慌的情绪。

关于风雪保供成品油运输和成品油运输保供方案的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于成品油运输保供方案、风雪保供成品油运输的信息别忘了在本站搜索。