初压环节的温度一般保持在110—140摄氏度之间。路面的复压环节温度应该保持在120—130摄氏度。终压结束时的温度应该大于90摄氏度。沥青洒布温度应根据施工气温以及沥青标号确定,一般情况下,石油沥青宜为130℃~170℃,煤沥青宜为80℃~120℃,乳化沥青宜在常温下散布。
沥青路面的摊铺温度应控制在135℃至175℃之间,而初压、复压和终压的具体温度分别为130℃至140℃,不低于80℃。通常,初压应在摊铺后立即进行,使用静态二轮压路机完成两次,以确保温度在130℃至140℃之间。此时不宜使用轮胎压路机,因为高温可能导致较深的轮胎印记和沥青推移。
号石油沥青的施工温度则有所变化,沥青加热温度应在150至160摄氏度之间,而出厂的沥青混合料温度应在140至160摄氏度之间。废弃沥青混合料的温度应高于190摄氏度,运输至现场时温度不应低于140摄氏度。在常温条件下,摊铺温度应不低于130摄氏度,在低温条件下,这一温度则不应低于140摄氏度。
1、沥青混凝土的压实温度通常在110℃左右。在终压结束时,温度应保持在90℃以上。正常施工条件下,碾压温度范围在110至140℃之间,且不低于110℃。低温施工时,碾压温度可在120至150℃之间,碾压终了温度不低于65℃至80℃。
2、℃。终压结束时的温度应该大于90℃,正常施工时碾压温度为110到140℃,且不低于110℃;低温施工碾压温度120到150℃,碾压终了温度不低于65到80℃。
3、沥青路面的摊铺温度,初压、复压、终压温度分别是135℃-175℃;130°-140°;不低于80℃;温度大于80℃。(1)初压:摊铺之后立即进行(高温碾压),用静态二轮压路机完成(2遍),初压温度控制在130°-140°。
4、复压:在120—130摄氏度。终压:终压结束时的温度应该大于90摄氏度 沥青路面的压实环节一般包括以下几个方面:路面的初压、路面的复压以及路面的终压。首先,路面的初压。
1、a、沥青混合料压实分为初压、复压、终压三个阶段,***用分段碾压,梯形重叠的方式。为防温度降的太多,每一碾压段为30~40m,设有明显标志,并有专人记录各压路机的碾压遍数 .压路机由两侧压向路中心,每碾道应重叠1/2轮宽。碾压应将驱动轮向着摊铺机方向,以 减少混合料的推移或拥包。
2、密级配沥青混凝土优先***用胶轮压路机进行搓揉碾压,以增加密水性,总质量不宜小于 25t 。边角部分压路机碾压不到的位置,使用小型振动压路机碾压。(3) ***用雾状喷水法,以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮。(4) 不在新铺筑的路面上进行停机,加水、加油活动,以防各种油料、杂质污染路面。
3、[16]压实后的沥青混合料应符合平整度和压实度的要法,因此,沥青混合料每层的碾压成型厚度不应大于10cm,否则应分层摊铺和压实,其碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段。
4、对于零填及路堑、路槽底面以下0~30cm的压实度要求不低于95%。沥青温度的控制是确保压实质量的关键。过高或过低的温度都会影响压实效果。温度过高时,混合料容易出现隆起和裂纹,压路机上的沥青混合料也容易粘起,导致前轮推料问题。
5、首先,撒布一层矿料,随后使用60至80千牛顿的双轮压路机进行初次碾压。 在碾压过程中,应从道路一侧的边缘开始,逐步向中心进行,碾压次数一般为3至4次。初始碾压速度不应超过2公里/小时,后续可根据情况适当提高。 接着,喷洒第二层沥青,随后撒布第二层矿料,再次进行碾压。
1、以50号沥青为例,其沥青加热温度应在160至170摄氏度之间,而出厂的沥青混合料温度应保持在150至170摄氏度。若沥青混合料废弃,则温度应高于200摄氏度,运输至现场时温度不低于150摄氏度。正常情况下,摊铺温度应控制在140摄氏度左右,而在低温条件下,摊铺温度则不应低于160摄氏度。
2、沥青路面施工的温度控制是关键环节。首先,摊铺沥青混合料的温度不能低于110摄氏度。在施工过程中,使用振捣器进行振动挤压,并在振动后关闭振动装置,接着进行慢速碾压2-3遍。在初压阶段,温度应保持在110—140摄氏度之间。在路面的复压环节,温度应保持在120—130摄氏度,使用双轮振动压路机进行碾压。
3、沥青路面的摊铺温度应控制在135℃至175℃之间,而初压、复压和终压的具体温度分别为130℃至140℃,不低于80℃。通常,初压应在摊铺后立即进行,使用静态二轮压路机完成两次,以确保温度在130℃至140℃之间。此时不宜使用轮胎压路机,因为高温可能导致较深的轮胎印记和沥青推移。
4、沥青路面的摊铺温度一般在135~175℃。在进行路面沥青摊铺之前,一定要清除路面基层上的杂物,保证路面基层的干燥、干净。同时,要保证基层路面密实度、厚度的合理性,为沥青摊铺工作奠定重要的前提基础。初压环节的温度一般在110~140℃。
5、沥青混凝土的摊铺温度初压、复压、终压温度分别是135°C-175°C、130°C-140°C和不低于80°C。碾压温度的正常施工情况下为110-140°C,且不低于110°C,低温施工时为120-150°C,且不低于120°C。碾压终了温度不低于65-80°C。
1、碾压的最终目的是保证压实度和平整度达到规范要求。[16]压实后的沥青混合料应符合平整度和压实度的要法,因此,沥青混合料每层的碾压成型厚度不应大于10cm,否则应分层摊铺和压实,其碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段。
2、沥青路面压实主要分为初压、复压和终压三个步骤。在初压阶段,这是路面压实的首要环节,通常在混合料摊铺之后立即进行。由于此时温度较高,一般先***用振捣器进行振动挤压,随后关闭振动装置进行缓慢碾压2至3遍。初压的温度需保持在110℃至140℃之间,以确保沥青混合料能够在较高的温度下被有效压实。
3、摊铺完成后,通过机械设备对路面进行碾压。碾压过程分为三个阶段:初始压力、复压和中压。初始压力阶段主要是让沥青材料初步稳定,形成基本的路面结构;复压阶段则进一步压实沥青材料,提高路面的密度;中压阶段主要是消除施工过程中产生的接缝,确保路面的平整度。经过这三个阶段的碾压,沥青路面基本成型。
4、在进行沥青路面施工时,首先需要对路面进行封层并打扫基层,确保表面干净整洁。接下来,***用人工摊铺方法,一边铺设一边用耙子平整,以确保摊铺的平整度。之后,使用机械设备进行碾压工作,通常分为三个阶段:初始压力、复压和终压,直至消除分离接缝。
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