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成品油市场监管建议

xiaofei
成品油
2025-02-02 01:51:12
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文章阐述了关于成品油市场监管建议，以及加强成品油市场监管的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、成品油提级监管构建怎样的长效管理机制
2、成品油管理办法
3、成品油市场管理办法政策
4、柴油列为危险化学品
5、成品油提级监管长效机制是什么
6、成品油市场管理办法

成品油提级监管构建怎样的长效管理机制

其次，建立完善的监管体系，包括监测、检验和评估等环节，确保成品油生产、运输和销售环节的合规性和质量可控性。同时，加强对成品油市场的监测和风险评估，及时发现和应对市场异常情况，保障市场秩序和消费者权益。

成品油提级监管长效机制是指一套综合性的监管体系，通过建立有效的机制和制度，实现对成品油市场的长期、稳定、有效的监管。以下是该机制的主要组成部分：政策法规：制定和完善成品油监管的法律法规，明确成品油市场的准入条件、生产、销售、运输、储存等各环节的监管要求，为监管提供法律依据。

（图片来源网络，侵删）

推动环保减排：通过提级监管，可以引导推动成品油产业向更环保、低碳的方向发展。例如，提升汽油和柴油的标准，减少有害物质的排放，更好地保护大气和环境，推动可持续能源发展。

成品油管理办法

商务部颁布的《成品油市场管理办法》旨在加强成品油市场管理，规范经营行为，维护市场秩序，保护经营者与消费者权益。此办法依据《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》（国务院令第412号）及相关法律、行政法规制定。

为严格管理成品油市场，规范经营行为，维护市场秩序，保护消费者权益，本办法依据国务院决定（国务院令第412号）和相关法律制定。境内所有成品油批发、零售、仓储经营活动必须遵循相关法规，包括汽油、柴油等特定替代燃料的管理。国家实行成品油经营许可制度，商务部负责法规制定和全国范围内的监督。

（图片来源网络，侵删）

所有在中华人民共和国境内的成品油批发、仓储及零售业务的企业，都必须严格遵守国家的法律法规，并遵循本办法中的规定，以保障市场活动的合法进行。在国家层面，商务部作为主要的监管机构，负责对全国范围内的成品油市场实施统一的监督管理，确保市场的公平和透明。

法律分析：《成品油市场管理办法》已经废止。商务部于2020年6月18日商务部第28次部务会议审议通过的《商务部关于废止部分规章的决定》中已明确规定废止《成品油市场管理办法》。法律依据：《商务部关于废止部分规章的决定》第一条废止《成品油市场管理办法》。

现决定：废止《成品油市场管理办法》（商务部令2006年第23号，经商务部令2015年第2号、商务部令2019年第1号修订）。废止《原油市场管理办法》（商务部令2006年第24号，经商务部令2015年第2号修订）。法律依据：《中华人民共和国环境保***》第四条保护环境是国家的基本国策。

成品油市场管理办法：成品油是关系国计民生的重要商品和战略物资，制定该《办法》，不仅对于加强成品油市场监督管理，规范成品油经营行为，维护成品油市场秩序。保护消费者合法权益，具有十分重要的意义，也是贯彻实施《行政许可法》、确保成品油市场管理依法行政的有效措施。

成品油市场管理办法政策

1、成品油市场管理办法政策旨在规范成品油市场的经营行为，保障市场公平竞争，维护消费者权益，促进成品油市场的健康发展。该政策首先明确了成品油市场的经营主体资格和条件，规定只有符合一定资质和条件的企业才能从事成品油经营活动。这有助于防止非法经营和不良商家的出现，保障市场的稳定和安全。

2、商务部颁布的《成品油市场管理办法》旨在加强成品油市场管理，规范经营行为，维护市场秩序，保护经营者与消费者权益。此办法依据《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》（国务院令第412号）及相关法律、行政法规制定。

3、为严格管理成品油市场，规范经营行为，维护市场秩序，保护消费者权益，本办法依据国务院决定（国务院令第412号）和相关法律制定。境内所有成品油批发、零售、仓储经营活动必须遵循相关法规，包括汽油、柴油等特定替代燃料的管理。国家实行成品油经营许可制度，商务部负责法规制定和全国范围内的监督。

4、年6月12日，商务部发布关于《成品油流通管理办法（征求意见稿）》公开征求意见的通知。此新政策对我国成品油市场具有深远影响，是贸易、物流等领域必须关注的政策调整。

5、成品油市场管理办法：成品油是关系国计民生的重要商品和战略物资，制定该《办法》，不仅对于加强成品油市场监督管理，规范成品油经营行为，维护成品油市场秩序。保护消费者合法权益，具有十分重要的意义，也是贯彻实施《行政许可法》、确保成品油市场管理依法行政的有效措施。

柴油列为危险化学品

1、法律分析：柴油属于危险化学品。对生产、经营柴油的企业（每批次柴油的闭杯闪点均大于60℃的除外）按危险化学品企业进行管理。

2、法律分析：柴油属于危险化学品。根据《危险化学品安全管理条例》第三条本条例所称危险化学品，是指具有毒害、腐蚀、爆炸、燃烧、助燃等性质，对人体、设施、环境具有危害的剧毒化学品和其他化学品。柴油是易燃物品，故是危险化学品。

3、自2023年1月1日起，取消了“1674柴油[闭杯闪点≤60°C]”条目中对柴油闪点的限制，这意味着所有柴油均被纳入危险化学品管理。生产、经营、储存、使用和运输柴油的单位必须遵守相关法律法规，包括《安全生产法》和《危险化学品安全管理条例》，确保安全生产条件达标。

4、柴油属于易燃易爆物品，在生产、运输、储存、使用过程中，如果处理不当，可能会引发火灾、爆炸等事故，对环境和人身安全构成严重威胁。因此，将柴油纳入危险化学品管理有助于加强对其的监管，规范其生产、运输、储存和使用行为，降低事故发生的风险，确保公共安全和人身财产安全。

5、依据《危险化学品安全管理条例》的定义，危险化学品具有毒害、腐蚀、爆炸、燃烧、助燃等性质，可能对人体、设施、环境造成危害。柴油因其易燃性被认定为危险化学品。自2015年5月1日起，根据《危险化学品目录（2015版）》，闪点低于60°C的物质被视为危险化学品，柴油因此被列入目录。

6、柴油属于危险化学品。2015年2月27日，GJ安全生产监管总局、工信部、公安部、质检总局等十部门联合发布2015年第5号公告，公布了《危险化学品目录》。该版目录第1674项，将闭杯闪点小于等于60℃的柴油，列为危险化学品。柴油是轻质石油产品，复杂烃类（碳原子数约10～22）混合物。为柴油机燃料。