车用汽油的终馏点是多少
简述信息一览：
汽油和柴油分离方法
可以用薄膜蒸发器分开柴油和汽油。以下是关于汽油的相关介绍：物化性质：汽油在常温下为无色至淡***的易流动液体很难溶解于水易燃馏程为30℃至220℃空气中含量为74～123克\u002F立方米时遇火爆炸。制备方法：汽油由原油分馏及重质馏分裂化制得。
汽油和柴油混合了怎么分开 可以用薄膜蒸发器来分离混合的汽油和柴油。汽油和柴油本来都是烃类物质，它们的界限主要是沸点温度，汽油的终馏点温度为205摄氏度，柴油的初馏点温度为180摄氏度，因此只要控制好蒸发器温度就可以把汽油和柴油分离了。
如果只是想分开汽油和柴油，可以使用薄膜蒸发器进行分离。汽油和柴油都是烃类物质，可以完全融合。它们的界限主要是沸点温度，汽油的终馏点温度为205摄氏度，柴油的初馏点温度为180摄氏度，因此，只要控制好蒸发器的温度，就可以将汽油和柴油分离。
薄膜蒸发器可以，汽油和柴油本来都是烃类物质，是可以完全融合的，它们的界限主要是沸点温度，汽油的终馏点温度为205摄氏度，柴油的初馏点温度为180摄氏度，所以只要控制好蒸发器温度就可以把汽油和柴油分离了。但是如果只是汽油与柴油，没有中间的煤油馏分，***用简单的蒸馏最方便。
车用汽油关注的流出温度主要有哪些?
车用汽油技术要求中馏程项目主要看初馏点、10%、50%、90%、终馏点和残留量。初馏点和10%蒸发温度说明汽油在发动机中的启动性能和形成气阻的倾向，以及挥发损失大小。若初馏点和10%温度过高，含轻组分少，冬季使用会影响汽车启动性，甚至启动不起来。
车用汽油关注的流出温度因素主要有：蒸发性、抗爆性、安定性。蒸发性 指汽油在汽化器中蒸发的难易程度。对发动机的起动、暖机、加速、气阻、燃料耗量等有重要影响。汽油的蒸发性由馏程、蒸气压、气液比3个指标综合评定。抗爆性 指汽油在各种使用条件下抗爆震燃烧的能力。
蒸发性 指标：馏程和蒸汽压；馏程：汽油馏出的温度范围。10%的馏出温度：低，冷启动性好；过低，易气阻。50%的馏出温度：低，平均挥发性好，汽车的加速性和平稳性好，暖机时间短。90%的馏出温度：标志含有难挥发的重质成分。高，则重质成分多，易形成积炭，从而稀释机油。
【答案】：车用汽油的90%馏出温度和终馏点这两个温度过高，说明汽油中含有重质馏分过多，不易保证汽油在使用条件下完全蒸发和完全燃烧。这将导致气缸积炭增多，耗油率上升；同时蒸发不完全的重质馏分还会沿气缸壁流入曲轴箱，使润滑油稀释而加大大磨损。
汽油主要是车用汽油，也用作橡胶、油漆等生产用的溶剂。不同规格的车用汽油，根据它的辛烷值，用不同的标号来表示，如66号、70号、74号等。汽油的馏程范围约从75℃到200℃。其中10％的馏出温度是75～80℃，50％的馏出温度是120～140℃，40％的馏出温度是180～195℃。
这样，就会增加汽油消耗量，甚至稀释润滑油，增加机件磨损。柴油中50%馏出温度越低说明的轻质馏分含量多，柴油机易于启动。90%与95%馏出温度越低，说明柴油中重质馏分含量低，这就使得柴油的燃烧更加充分，不仅可以提高柴油机的动力性，减少机械磨损，避免发动机产生过热现象，而且还可以使耗油降低。
馏程的控制意义
1、馏程作为石油产品的重要理化参数，其作用在于评估油品中轻、重馏分的分布情况，进而控制产品质量和使用性能。在轻质燃料领域，它尤为关键，是石油产品生产过程中的核心控制指标。通过沸点范围，可以区分不同类型的燃料，是轻质油品常规试验项目之一。对于车用汽油，其馏程直接影响其在车辆中的性能表现。
2、馏程是石油产品的主要理化指标之一，主要用来判定油品轻、重馏分组成的多少，控制产品质量和使用性能等。在轻质燃料上具有重要意义，它是控制石油产品生产的主要指标，可用沸点范围来区别不同的燃料，是轻质油品重要的试验项目之一。 车用汽油的馏程可以看出它在使用时启动、加速和燃烧的性能。
3、馏程可以判断油品馏分组成，是装置生产操作控制的依据和 评定发动机燃料的蒸发性，判断其使用性能： 10%馏出温度，可以判断汽油中轻组分的含量，它反映汽油发动机燃料的低温启动性能和形成气阻的倾向。
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