沥青混凝土摊铺原则包括
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SMA沥青路面施工技术及注意事项有哪些?
沥青混凝土路面***用2台摊铺机平行施工。如局部路段因路基标施工进度滞后不能交付时，可分段（2～3个施工段）进行摊铺，逐段开放交通。沥青路面摊铺原则上辅道和主道依次进行，一般可先进行辅道路面摊铺，然后进行主道路面摊铺。但在工期紧张时，可主、辅道同时进行摊铺。
平整度问题可分为两类：一是底基层和摊铺层的平整度不良；二是碾压过程中材料推移和压实不均。要提升路面平整度，需从这两方面着手，确保各层平整度符合要求。 **密实度不足：密实度是影响沥青路面质量的关键指标。路面的抗老化、抗车辙、抗裂纹、耐疲劳和抗水损害等性能均与空隙率有关。
对沥青混合料的压实，一方面需要克服混合料之间的内聚力，另一方面要克服混合料之间的内摩擦力。因此，对沥青路面的有效压实，既要使混合料之间的内聚力和内摩擦力尽可能小，又要对混合料施加足够的压实力。
在压实过程中，密切注意粗集料被压碎、棱角、嵌挤、泛油等缺陷。过度碾压是SMA结构的大忌，这样会造成路面上面层无法稳定，只能通过控制碾压遍数来控制压实度。（2）碾压SMA混合料时，必须注意压实度的变化，能使用核子密度仪，测出压实度变化作为参考。
施工过程中应密切注意SMA混合料碾压产生的压实度变化，以防止过度碾压。（三）接缝 （1）改性沥青混合料路面冷却后很坚硬，冷接缝处理很困难，因此应尽量避免出现冷接缝。（2）摊铺时应保证充足的运料车次，满足摊铺的需要，使纵向接缝成为热接缝。在摊铺特别宽的路面时，可在边部设置挡板。
SMA混合料是一种在公路工程中广泛应用的路面材料，其技术性能和施工要点对保障道路的使用寿命和质量具有重要意义。首先，SMA混合料的高温抗车辙性能主要与其模量紧密相关，模量越高，路面的塑性形变越小，从而延长了路面的使用寿命。
沥青混凝土面层摊铺碾压
1、【答案】：C 本题考查的是沥青混凝土路面施工技术。对高等级道路，开始摊铺前等候的运料车宜在5辆以上。宜***用两台（含）以上摊铺机成梯队作业，进行联合摊铺，前后摊铺机宜相距10～20m；摊铺后紧跟碾压工序，压实分初压、复压、终压（包括成型）三个阶段。
2、沥青路面的摊铺温度应控制在135℃至175℃之间，而初压、复压和终压的具体温度分别为130℃至140℃，不低于80℃。通常，初压应在摊铺后立即进行，使用静态二轮压路机完成两次，以确保温度在130℃至140℃之间。此时不宜使用轮胎压路机，因为高温可能导致较深的轮胎印记和沥青推移。
3、沥青混凝土摊铺层的碾压应遵循：1）压实路面应从道路两侧边缘开始，逐步碾压移向道路中心。先后两次的滚压带要有一定的重叠宽度，串联压路机和单轮振动压路机的重叠宽度取250～300mm，静碾三轮压路机的重叠宽度可取主压轮的一半。
4、碾压的最终目的是保证压实度和平整度达到规范要求。[16]压实后的沥青混合料应符合平整度和压实度的要法，因此，沥青混合料每层的碾压成型厚度不应大于10cm，否则应分层摊铺和压实，其碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段。
5、沥青混合料的松铺系数应根据混合料类型、施工机械、施工工艺等通过试验段确定。无实际资料时，沥青混凝土混合料松铺系数可供参考值为机械摊铺15～35 ，人工摊铺 25 一 50。
6、沥青混凝土上面层碾压要求如下：压实工艺本着“高温压实、高频低幅、跟踪碾压”的原则进行；由于沥青混合料必须高温碾压的性质，路面初压必须紧跟摊铺机进行，KD-130双缸轮压路机组呈梯队关振碾压。
沥青混凝土的摊铺和压实有什么要求?
1、城市主干路、快速路施工气温低于10℃时，或其他等级道路施工气温低于5℃时均不宜施工。摊铺沥青混合料应缓慢、均匀、连续不间断。用机械摊铺的混合料，不得用人工修整。初压环节的温度一般保持在110—140摄氏度之间。路面的复压环节温度应该保持在120—130摄氏度。终压结束时的温度应该大于90摄氏度。
2、沥青路面的摊铺温度应控制在135℃至175℃之间，而初压、复压和终压的具体温度分别为130℃至140℃，不低于80℃。通常，初压应在摊铺后立即进行，使用静态二轮压路机完成两次，以确保温度在130℃至140℃之间。此时不宜使用轮胎压路机，因为高温可能导致较深的轮胎印记和沥青推移。
3、允许偏差为-5至+15mm。在铺筑水泥稳定碎石底基层之前必须对下承层进行严格的检查和验收，特别是在路床的验收上要增大检验频率按10m一个断面，每个断面4个点进行（即距中线0m、0m、0m、10m处）。
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