沥青混凝土道路级配

接下来为大家讲解沥青混凝土道路级配，以及沥青混凝土路面等级涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、连续级配沥青混凝土的组成结构是怎样
• 2、沥青混合料有哪些级配
• 3、沥青混凝土配合比
• 4、试设计一级公路沥青路面面层用沥青混凝土混合料配合比组成,这一题的...
• 5、沥青混凝土路面结构如何划分?
• 6、道路沥青分为那几个等级?

连续级配沥青混凝土的组成结构是怎样

1、连续级配沥青混凝土是一种常见的混合料类型，其结构组成复杂多样。根据级配原则，这种材料可以被归类为三种主要结构：悬浮-密实结构、骨架-空隙结构以及骨架-密实结构。悬浮-密实结构是由次级集料填充前级集料的空隙构成的。

2、悬浮密实结构 对于连续级配密式沥青混合料，因粗骨料数量相对较少，粗骨料数量较多，使粗骨料悬浮在细骨料附近。（2）骨架空隙结构 间断级配开式或半开式沥青混合料含粗骨料较多，就此紧密想接形成骨架。

3、按级配原则构成的沥青混凝土，其结构组成形式有悬浮密实结构、骨架空隙结构和骨架密实结构。D选项和E选项是干扰项。

4、AC，即沥青混凝土，是一种连续级配，各档料的用量是连续的，逐级填隙，其混合料属于悬浮密实型骨架结构。这种材料在实验室级配设计时***用马歇尔击实成型。因其经验丰富，技术成熟，我国广泛使用，70%至80%的2级公路的面层都会***用这种级配。

沥青混合料有哪些级配

1、沥青混合料的级配类型主要包括密级配、开级配和半开级配。密级配沥青混合料是指矿料和沥青胶结料按照最大密实原则进行配合比设计，形成的设计空隙率不大于6%的级配。这种混合料的特点是各粒径的矿料连续存在，级配曲线平顺光滑，形成密实结构。

2、沥青混合料的级配是根据矿料级配组成及空隙率大小来分类的，包括如下几类：密级配沥青混凝土混合料：包括沥青混凝土、沥青稳定碎石、沥青玛蹄脂碎石等。半开级配沥青混合料：包括沥青碎石混合料、沥青级配碎石等。开级配沥青混合料：包括沥青玛蹄脂碎石（改性沥青）、沥青稳定碎石等。

3、沥青混合料的级配主要包括连续级配、间断级配和折断级配。首先，连续级配是指矿料中各级粒径的粒料从大到小逐级按一定的质量比例搭配，以达到较高的密实度或强度。这种级配能够获得最佳的密实度和较大的粘结力，从而提高路面的承载能力和平整度。

4、首先，是密级配沥青混合料，也称为连续级配，通常用AC标识。根据颗粒大小，可分为粗粒式、中粒式和细粒式，适合于对路面平整度要求较高的情况。其次，断级配沥青混合料，如SMA（沥青玛蹄脂碎石混合料），主要以中粒式和细粒式为主，它的结构特点是间隙较大，提供了一定的排水性能。

5、密级配沥青混凝土混合料，代表类型有沥青混凝土、沥青稳定碎石。（2）半开级配沥青混合料，代表类型有改性沥青稳定碎石，用AM表示。（3）开级配沥青混合料，代表类型有排水式沥青磨耗层混合料，以OGFC表示；另有排水式沥青稳定碎石基层， 以ATPB表示。

6、SMA，即沥青玛蹄脂碎石，是一种间断级配，各档料的用量不是连续的，其特点是粗料多，细料少，用油量高，矿粉多，有时会在混合料内添加纤维以增强其骨架加筋效果。其混合料属于骨架密实型结构，表面的构造深度较好，路面抗滑性能较AC和SUP更好。

沥青混凝土配合比

实际上，沥青混凝土的配合比，一般没有固定的值，要根据实际材料现场确定。沥青混凝土（bituminous concrete）俗称沥青砼，人工选配具有一定级配组成的矿料，碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等；与一定比例的路用沥青材料，在严格控制条件下拌制而成的混合料。

沥青砼配合比一般为：沥青含量占总体积的百分之十五至百分之二十之间。沥青砼是一种由沥青和骨料混合而成的道路材料。关于沥青砼配合比的具体数值，主要依据工程需求、地域气候、交通状况等因素来确定。

细粒式沥青混凝土（AC-13C）的配合比参数为：最佳油石比为3%，各矿料用量分别为：1#料28%，2#料23%，3#料11%，4#料35%，矿粉5%。

试设计一级公路沥青路面面层用沥青混凝土混合料配合比组成,这一题的...

沥青混凝土配合比的最大粒径不宜超过该层厚的1／2，中面层沥青混合料的集料最大粒径不宜超过该层厚的2／3；沥青路面结构层混合料的集料最大公称尺寸不宜超过该层厚的1／3，对于粗的混合料，这个比例还应减小。

【答案】：A、B、C、D 本题考查的是沥青混凝土路面。选项E错误，视密度是指在规定温度下单位体积（包括封闭空隙）集料在空气中的质量。

【答案】：A、B、E 本题考查的是沥青混凝土路面。选项C错误，表干法测定的毛体积密度又称饱和面干毛体积密度；选项D错误，沥青混合料的表观相对密度又称视比重，是表观密度和同温度水的密度之比值。

沥青混凝土路面结构如何划分?

1、沥青路面从下而上（不算土基）分为3层：垫层，基层，面层 具体层数如下：垫层。一般使用天然砂砾或碎石类垫层 基层。最常用的是水泥稳定碎石基层，除此之外还有沥青类基层和级配碎石等。面层。

2、沥青混凝土路面结构的划分通常遵循特定的层级体系，确保道路的耐久性和功能性。这一结构通常由多个不同的层组成，每个层都有其特定的功能和要求。上层面层**：通常***用AC-13级配的沥青混凝土，其厚度可根据设计要求定为6或8厘米。这一层负责直接与车辆接触，需要具有良好的耐磨性和抗滑性。

3、目前比较常见的沥青路面结构就是上中下三个面层、基层、底基层，上面层AC-1中面层AC-下面层AC-25，厚度8cm或者7cm或者6cm，基层5%水泥稳定碎石，厚度20cm，底基层4%水泥稳定碎石或水泥稳定沙砾，厚度20cm。这只是一种典型结构，具体设计要根据当地经验来定。

4、沥青路面结构层由面层、基层、底基层和垫层构成。 面层是直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的最表层，可由1至3层组成。表面层应设置抗滑耐磨、密实稳定的沥青层，以满足使用要求；中面层和下面层则根据公路等级、沥青层厚度和气候条件选择适当的沥青结构层。

道路沥青分为那几个等级?

1、沥青分为多个等级，主要包括以下等级：A级沥青 A级沥青是最优质的沥青，通常用于高速公路、重要道路及桥梁等工程建设。它具有良好的高温稳定性、低温抗裂性、耐久性等特点，可以承受车辆重复碾压和自然环境的影响。B级沥青 B级沥青的质量稍逊于A级沥青，适用于一般道路的铺设和维护。

2、沥青等级主要根据其性能特点和使用环境来划分。常见的沥青等级包括：AH-沥青混凝土路面用高粘度改性沥青、普通基质沥青A级到E级等。不同类型的沥青适用于不同的道路工程应用场景。

3、根据这一分类，沥青分为四个等级和21个子等级，四个等级分别是PG5PG5PG6PG70，子等级从-10度到-46度，每6度一个等级。例如：PG58-16，这意味着沥青能够适应沥青路面最高表面温度58℃和最低温度16℃的气候条件。

4、根据JTG F40-2004《公路沥青施工技术规范》，道路石油沥青分为A、B、C三个等级。

5、沥青混凝土路面强度等级并非通过强度的高低来直接表示，而是通过沥青和集料的配合以及路面结构的设计来体现。沥青混凝土属于柔性材料，其强度等级并非简单的越高越好。沥青分为A、B、C三个等级，其中A级沥青适用于所有公路等级，B级沥青适用于高速公路和一级公路，而C级沥青适用于***及以下公路。

关于沥青混凝土道路级配，以及沥青混凝土路面等级的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。