汽油 蒸汽压

今天给大家分享车用汽油蒸汽压项目换季，其中也会对汽油 蒸汽压的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、92号汽油的饱和蒸汽压
• 2、汽车汽油的使用特性有何意义?
• 3、汽油的饱和蒸气压正常多少
• 4、国家标准对燃油的哪些指标做出强制规定

92号汽油的饱和蒸汽压

国家92号汽油标准，饱和蒸气压在40~60kpa。92号车用汽油终馏点不大于205℃，车用汽油是由C4～C9组成，GB17930技术指标对汽油蒸发性指标规定如下，车用汽油的蒸气压不高于55KPa。

国四的汽油标号为90，93，95；国五的汽油标号89，92，95。因此，国五汽油的抗爆性要好于国四汽油。蒸发性 国四汽油饱和蒸汽压为42～85；国五汽油饱和蒸汽压为45～85。这主要是由于汽油的蒸汽压越大，蒸发性越强，易于冷起动；同时产生气阻倾向增大，蒸发损失增大。

帕萨特加不了92号气。汽油的特性如下：蒸发性：发动机气缸内的汽油必须迅速蒸发，并与空气体形成均匀的可燃混合物，这主要由其自身的蒸发性决定，反映蒸发性的主要指标有馏程和饱和蒸汽压。安定性：汽油在常温和液相中抗氧化的能力称为汽油的氧化安定性，简称安定性。

g/m3，这决定了其在火灾风险上的表现。汽油的热值非常高，大约为44000kJ/kg，这意味着1kg的汽油完全燃烧后能释放出大量的能量。汽油在发动机中的关键作用在于，它必须在气缸内迅速蒸发并与空气形成均匀的可燃混合物，这一过程主要由汽油的蒸发特性，如馏程和饱和蒸汽压，来决定。

对于途观8t车型，推荐使用95号汽油而非92号，因为92号可能对车辆性能产生负面影响。95号汽油燃烧更充分，能更好地发挥涡轮增压发动机的性能。在选择机油时，务必遵循车辆制造商的使用指南。汽油的特性主要包括蒸发性、防爆性和腐蚀性。

汽车汽油的使用特性有何意义?

1、蒸发性 指标：馏程和蒸汽压；馏程：汽油馏出的温度范围。10%的馏出温度：低，冷启动性好；过低，易气阻。50%的馏出温度：低，平均挥发性好，汽车的加速性和平稳性好，暖机时间短。90%的馏出温度：标志含有难挥发的重质成分。高，则重质成分多，易形成积炭，从而稀释机油。

2、汽油重要的特性为蒸发性、抗爆性、安定性、安全性和腐蚀性。蒸发性 指汽油在汽化器中蒸发的难易程度。对发动机的起动、暖机、加速、气阻、燃料耗量等有重要影响。汽油的蒸发性由馏程、蒸汽压、气液比3个指标综合评定。①馏程。指汽油馏分从初馏点到终馏点的温度范围。

3、氧化安定性关乎汽油在储存和使用过程中的抗氧化能力，这对保持发动机性能和延长其使用寿命具有重要意义。腐蚀性，即汽油对金属材料的腐蚀能力，对发动机和油路系统的维护至关重要。清洁性，体现在汽油使用中对发动机和油路系统的清洁效果，对发动机的性能保持和减少排放具有积极作用。

汽油的饱和蒸气压正常多少

蒸发性的不同：国四汽油饱和蒸汽压为42～85；国五汽油饱和蒸汽压为45～85。国四和国五标准的差异主要体现在排放标准、控制系统、污染程度和蒸发性上。国五标准相对于国四标准更加严格，排放的污染物更少，更环保。同时，国五的排放控制系统也更加复杂，成本更高。

汽油蒸汽压是汽油蒸发出的汽油的气体的压力。汽油的蒸汽压高，就意味着挥发性强，也就是轻组分较多，这在冬天汽油发动机容易启动，但是蒸汽压太高了在夏天就容易产生气阻，所以国家标准汽油国三的雷德法饱和蒸汽压：冬天不大于88千帕，夏天不大于74千帕。

国四汽油饱和蒸汽压为42～85；国五汽油饱和蒸汽压为45～85。这主要是由于汽油的蒸汽压越大，蒸发性越强，易于冷起动；同时产生气阻倾向增大，蒸发损失增大。所以冬季适当提高饱和蒸汽压，夏季适当降低饱和蒸汽压。腐蚀性 国四的汽油含量为50ppm；国五为10ppm。

国家92号汽油标准，饱和蒸气压在40~60kpa。92号车用汽油终馏点不大于205℃，车用汽油是由C4～C9组成，GB17930技术指标对汽油蒸发性指标规定如下，车用汽油的蒸气压不高于55KPa。

油漆等生产用的溶剂。不同规格的车用汽油，根据它的辛烷值，用不同的标号来表示，如66号、70号、74号等。汽油的馏程范围约从75℃到200℃。其中10％的馏出温度是75～80℃，50％的馏出温度是120～140℃，40％的馏出温度是180～195℃。汽油的饱和蒸汽压不大于67kPa，胶质含量每100mL应小于10mg。

汽油馏程中规定10%点馏出温度不高于某一数值，以保护启动性能。但10%点温度太低，即汽油蒸汽压太高，即不利于产品分离效果，同时不利于汽油的输送、贮存，造成损失，而且汽油使用中易造成气阻。因此要控制汽油蒸汽压。

国家标准对燃油的哪些指标做出强制规定

1、油品质量与纯度：执行标准确保了油品的质量和纯度，从而保证其性能和使用效果。 油品安全性：执行标准规范了油品的安全性，以保障消费者的健康和安全。 油品环保要求：执行标准规定了油品的环保要求，以减少对环境的影响。

2、从2019年1月1日起，国家将全面进入国六燃油时代。国六标准是国家对汽车尾气排放制定的标准，对汽车的排放要求更加严格，要求汽油和柴油都符合特定的限值，以保证环境保护。

3、此外，从2019年1月1日起，国家将全面实施国六汽油和柴油标准，这些标准对汽油和柴油的成分含量和蒸发温度等指标都有严格的要求。汽油和柴油的成分要求更加严格，如烯烃含量限值、芳烃含量限值、苯含量限值和汽油馏程50%蒸发温度限值等。

4、我国现行国家燃料油的标准是GB17411-2015，它主要包含了运动粘度、液体密度、钠含量、总沉淀物等技术指标。燃料油的运动粘度是衡量燃料油品质的重要依据，它代表了燃料油的流动性能和雾化能力。运动粘度越大，燃料油越不易流动和雾化，而运动粘度越小，燃料油则越易流动和雾化。

5、第五阶段《车用汽油》、《车用柴油》两项地方标准分别规定了北京第五阶段车用汽油和车用柴油的产品分类、标记、技术要求、试验方法、取样、包装、标志、运输、贮存和安全等内容要求，为强制性标准。标准制定过程中参考了相关的欧盟标准、国家标准和行业标准。

6、在我国，现行的国家燃料油标准是GB17411-2015。其中，主要技术指标包括运动粘度、液体密度、钠含量和总沉淀物等。燃料油的运动粘度是划分燃料油等级的重要依据，它代表了阻抗能力的度量。这种对抗主要包括对流动性能的阻抗，数据的大小反映了燃料油是否易流或易雾化。

关于车用汽油蒸汽压项目换季，以及汽油 蒸汽压的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。