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车用汽油国六质量标准总结报告

接下来为大家讲解车用汽油国六质量标准总结，以及车用汽油国六质量标准总结报告涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

六项国家汽油标准：收紧烯烃含量限制：中国A相从24%到18%，B相15%。收紧芳烃含量的限制：从40%到35%。收紧苯含量限制：从1%提高到0.8，严于欧盟1%的标准。收紧汽油馏程50%的蒸发温度限制：从120度到110度。

国六排放标准：分为国六a和国六b两个阶段，国六a的排放标准是一氧化碳排放不超过0.7mg/km，非甲烷烷烃排放不超过0.068g/km，氮氧化物排放不超过0.06g/km，pm细颗粒物排放不超过0.0045g/km。

（图片来源网络，侵删）

首先，国六汽油的烯烃含量限值由24%分别降至国六a阶段18%、b阶段15%，这有助于减少汽车尾气排放。其次，国六汽油的芳烃含量限值由40%降至35%，这同样有助于减少汽车尾气排放。此外，国六汽油的苯含量限值由1%下降至0.8%，比欧盟1%的标准更为严格。

国六汽油标准是我国汽车排放标准的最新标准，它涵盖六项关键指标，包括烯烃、芳烃、苯含量的限制，以及蒸发温度和特定技术要求。下面逐一解析。烯烃含量限制是关键指标，原定为24%，国六标准将其降至18%，B相烯烃含量也从15%降至12%。

从2019年1月1日起，我国开始正式实施国六汽、柴油标准，标志着全面进入国六燃油时代。国六汽油的特点包括：降低烯烃含量，从24%降至国六a阶段的18%，b阶段为15%；芳烃含量从40%降至35%；苯含量从1%降至0.8%，比欧盟标准更严格；汽油馏程50%蒸发温度从120℃降至110℃。

（图片来源网络，侵删）

国六汽油和柴油的标准是什么？国六汽油和柴油标准的调整对于环境保护和汽车工业的发展具有重要意义。

1、一氧化碳：国六a为700毫克/公里，国六b为500毫克/公里；非甲烷烷烃：国六a为68毫克/公里，国六b为35毫克/公里；氮氧化物：国六a为60毫克/公里，国六b为35毫克/公里；Pm细颗粒物：国六a为5毫克/公里，国六b为3毫克/公里。

2、国六A排放标准：一氧化碳排放量不得超过700mg/km；非甲烷烃不得超过68mg/km；氮氧化物不得超过60mg/km；PM细颗粒物不能超过5mg/km；PN细颗粒物不能超过6x10^11mg/km。

3、国六a和国六b的区分方法是：一氧化碳排放量；非甲烷烃含量；氮氧化物含量；PM细颗粒物；PN细颗粒物。以下是相关资料：国六a排放标准是一氧化碳排放量不得超过每千米700毫克非甲烷烃不得超过每千米68毫克氮氧化物不得超过每千米60毫克PM细颗粒物不能超过每千米5毫克。

4、国六a与国六b标准在汽车尾气排放指标上有所区别。国六a标准规定：汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不应超过700毫克，非甲烷烃不超过68毫克，氮氧化物不超过60毫克，pm细颗粒物不超过5毫克。

5、具体标准如下：国六a排放标准要求一氧化碳排放量每千米不超过700毫克，非甲烷烃含量每千米不超过68毫克，氮氧化物含量每千米不超过60毫克，PM细颗粒物每千米不超过5毫克。

6、国六a排放标准要求一氧化碳排放量不得超过每千米700毫克，非甲烷烃不得超过每千米68毫克，氮氧化物不得超过每千米60毫克，PM细颗粒物不能超过每千米5毫克。

【太平洋汽车网】国六B标准汽油指的是汽油车每公里排放的一氧化碳不能超过500毫克。国六B汽油的碳氧化合物和非甲烷总烃，远比国六A汽油低50%以上，并且一氧化碳和氮氧化合物也比国六A汽油的低30%以上。

“国六”标准是我国对汽车尾气排放制定的新规定。相较于“国五”，其排放标准更为严格，提高了50%以上。自2020年7月1日起，所有销售和注册登记的汽车都需满足国六A标准。不仅汽车尾气需达到这一标准，汽油、柴油的品质同样需达到国六燃油标准。

关于车用汽油国六质量标准总结，以及车用汽油国六质量标准总结报告的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。