接下来为大家讲解成品油运行主要指标,以及成品油工作指引涉及的相关信息,愿对你有所帮助。
1、蒸发性:汽油的蒸发性是指其在汽化器中的蒸发难易程度,这一指标对发动机的起动、暖机、加速、气阻以及燃料耗量等都有着重要的影响。汽油的蒸发性是通过馏程、蒸气压以及气液比这三个指标来进行综合评定的。 抗爆性:抗爆性是指汽油在各种使用条件下抵抗爆震燃烧的能力。
2、氧化安定性。汽油在常温和液态下的抗氧化能力,也可称为化学安定性。主要取决于原油的产地,加工炼制方法及汽油的组分。表示汽油氧化安定性的指标是实际胶质和诱导期。安定性差的汽油在储运,使用中经常因热,光等作用变黄,产生胶质。腐蚀性腐蚀性。
3、蒸发性:这是指汽油在汽化器中蒸发的难易程度。它对发动机的起动、暖机、加速、气阻和燃料耗量等有着重要的影响。汽油的蒸发性可以通过馏程、蒸气压和气液比这三个指标进行综合评定。 抗爆性:汽油的抗爆性是指在各种使用条件下抵抗爆震燃烧的能力。这个指标通常用辛烷值来表示。
4、汽油指标是衡量汽油性能的重要参数,一般包括蒸发性、抗爆性、氧化安定性、腐蚀性、清洁性、无害性等多个方面。其中,辛烷值、胶质、馏程、蒸汽压、硫含量等是汽油的主要指标,它们直接关系到汽油的使用性能。在环保方面,硫含量等指标也扮演着重要角色。
5、首先,蒸发性是指汽油在汽化器中蒸发的难易程度,对发动机的起动、暖机、加速、气阻、燃料耗量等有重要影响,其中汽化器的性能由馏程、蒸气压和气液比三个指标综合评定。
1、成品油管道指数层级指标是反映管道能耗管理水平的指标,是综合考虑各相关因素并按照一定算法形成的综合指数性能效指标。成品油管道指数层级指标主要反映管道能效方面的优化程度,由O层级、I层级、E层级能耗指标经过计算得到,可直接用于评价管道的能耗水平,为管道运行管理提供决策支持。
2、管道能效效率层级指标,简称E级指标。成品油管道效率层级指标是由成品油管道能效实物层级指标和成品油管道实际运行数据计算得到的效率型指标,能够从不同的方面反映管道的效率及利用率、损失率等,其主要意义在于便于分析,找到提高能效的办法。成品油管道效率层级指标具体的能耗指标如表4-7所示。
3、管道能效强度层级指标,简称I级指标。成品油管道强度层级指标是由成品油管道能效实物层级指标和成品油管道实际运行数据计算得到的强度型指标,能够从不同的方面反映管道的能耗水平,其主要意义在于便于对比发现问题。成品油管道强度层级指标具体的能耗指标如表4-6所示。
1、管道能效效率层级指标,简称E级指标。成品油管道效率层级指标是由成品油管道能效实物层级指标和成品油管道实际运行数据计算得到的效率型指标,能够从不同的方面反映管道的效率及利用率、损失率等,其主要意义在于便于分析,找到提高能效的办法。成品油管道效率层级指标具体的能耗指标如表4-7所示。
2、管道能效指数层级指标,简称T级指标。成品油管道指数层级指标是反映管道能耗管理水平的指标,是综合考虑各相关因素并按照一定算法形成的综合指数性能效指标。
3、管道能效强度层级指标,简称I级指标。成品油管道强度层级指标是由成品油管道能效实物层级指标和成品油管道实际运行数据计算得到的强度型指标,能够从不同的方面反映管道的能耗水平,其主要意义在于便于对比发现问题。成品油管道强度层级指标具体的能耗指标如表4-6所示。
4、指数层级指标,简称T级指标,是指为反映管道宏观能效情况,在实物层级指标、强度层级指标、效率层级指标基础上,综合考虑各相关因素并按照一定算法形成的综合指数性能效指标。指数层级指标主要反映管道能效方面的优化程度。
5、该版本包括190个国家/地区的年度数据,OECD国家自1960年,非OECD国家自1***1年,除非在国家/地区层级有不同说明。
6、氪获悉,国家发改委消息,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2022年12月5日24时起,国内汽、柴油价格(标准品)每吨分别降低440元和425元。
管道能效强度层级指标,简称I级指标。成品油管道强度层级指标是由成品油管道能效实物层级指标和成品油管道实际运行数据计算得到的强度型指标,能够从不同的方面反映管道的能耗水平,其主要意义在于便于对比发现问题。成品油管道强度层级指标具体的能耗指标如表4-6所示。
成品油管道指数层级指标是反映管道能耗管理水平的指标,是综合考虑各相关因素并按照一定算法形成的综合指数性能效指标。成品油管道指数层级指标主要反映管道能效方面的优化程度,由O层级、I层级、E层级能耗指标经过计算得到,可直接用于评价管道的能耗水平,为管道运行管理提供决策支持。
管道能效效率层级指标,简称E级指标。成品油管道效率层级指标是由成品油管道能效实物层级指标和成品油管道实际运行数据计算得到的效率型指标,能够从不同的方面反映管道的效率及利用率、损失率等,其主要意义在于便于分析,找到提高能效的办法。成品油管道效率层级指标具体的能耗指标如表4-7所示。
指数层级指标,简称T级指标,是指为反映管道宏观能效情况,在实物层级指标、强度层级指标、效率层级指标基础上,综合考虑各相关因素并按照一定算法形成的综合指数性能效指标。指数层级指标主要反映管道能效方面的优化程度。
综上所述,成品油之所以重要,是因为它是现代工业生产、交通运输乃至整个社会经济发展的不可或缺的动力和支撑。其重要性在未来随着技术的进步和环保需求的提高,将更加凸显。
能源供应的基础 成品油,如汽油、柴油等,是现代社会交通、工业及众多领域的主要能源来源。它们是能源供应的基础,支撑经济活动的正常运转。无论是工厂的机械运作还是汽车的行驶,都离不开成品油提供的动力。推动社会发展的动力 成品油在推动社会发展方面起到了不可替代的作用。
成品油出口的原因 满足国际市场需求 成品油是全球性的商品,许多国家和地区依赖进口来满足其能源需求。因此,出口成品油可以满足国际市场的燃料需求,确保全球经济的稳定运行。经济收益 成品油出口可以为国家带来大量的经济收益。在国际市场上,成品油的价格往往高于国内,因此出口成品油可以获得利润。
1、成品油管道电能利用率 成品油管道电能利用率是指各站间输油干线从各泵站获得的压力能之和与各输油站直接用于生产消耗电能之和的比值的百分数。计算公式:油气管道能效管理 式中:ηsw为成品油管道电能利用率;Wsei为输油干线从泵站获得的压力能,kJ/h;Wi为某泵站输油生产耗电量,kW·h/h。
2、由于国内外成品油随流向地势变化不同,成品油管道建设理念和运营方式差异较大,所以国内外成品油管道能耗也存在一定的差异。例如,欧美地区成品油管道大多分布在地势平缓地带,而我国部分炼厂分布于地势较高区域,成品油管道有较大落差。
3、油气管道能效管理 式中:Mys为输油单位周转量生产能耗,kgce/(104t·km)。成品油管道综合单耗 油气管道能效管理 式中:My为输油单位周转量综合能耗,kgce/(104t·km);Eysh为输油损耗量。成品油管道耗能输量比 油气管道能效管理 式中:R为输油管道耗能输量比,%;G为输油管道的输量,万t。
关于成品油运行主要指标,以及成品油工作指引的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。
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