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电力机车有发动机吗

简述信息一览：

中国目前铁路线上运行的火车，绝大多数已不再使用汽油作为燃料。除了北方极少数极寒地区，由于柴油会凝结，仍***用烧煤的蒸汽机车外，这些机车现在主要服务于地方矿井等私人领域，几乎在线路上难以寻觅。当前，中国铁路线上常见的火车类型主要是内燃机车和电力机车。

目前，中国的火车主要使用内燃机和电力作为动力源。内燃机车普遍***用柴油作为燃料，而电力机车则通过接触网获取电能。传统的燃煤蒸汽机车已经全部退役，除了一些特殊场合或博物馆展示外，它们不再在铁路运输中发挥作用。极少数的煤矿企业，例如平顶山煤矿，可能还在内部运输系统中使用燃煤蒸汽机车。

（图片来源网络，侵删）

普通火车主要使用柴油作为动力燃料，这种车型被称为内燃机车。在中国，铁路系统中的内燃机车绝大多数***用柴油发动机。柴油在内燃机中燃烧，产生热能，进而转换为机械能，通过传动系统适配机车牵引需求，最终驱动动轮在轨道上运动。

1、不是烧汽油，是电流。从国家电网的高压电，经过铁路供电部门降压为单相交流25kV，然后就通过那根电线传输过来，动车通过车顶的受电弓将高压电引到车厢下部，经过降压和整流/逆变，从而提供三相交流电给电机工作，从而驱动动车前进。

2、汽车可使用的燃料汽车除了烧汽油外，还可以选择乙醇汽油、工业酒精、天然气、柴油等作为燃料。尽管这些燃料有各自的优点，但汽油因其能量密度高以及加油网络的便利性，仍具有无法替代的优势。此外，人们也在探索太阳能、电能等替代能源，以期减少对传统燃料的依赖。五七烧纸五七烧纸是一种丧礼仪式。

（图片来源网络，侵删）

3、动车是电力机车，不烧燃料的。动车一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆，但在近现代的动力集中动车中，动车更接近传统列车中的机车角色，这类动车一般不承载运营载荷。在中国，时速高达250km或以上的列车称为“动车”。

1、不烧汽油，用高压电驱动。高铁即不是烧汽油也不是烧柴油，高铁是用高压电驱动，高铁不是内燃机车，高铁是电力机车，电流是通过铁路上方的电线接受高压电流，经过下方铁轨返回，构成回路驱动电动机运行，带动列车飞奔。

2、冬季北方车烧的油都是92号油95号楼，这里的加油站都卖这样的油。

3、而红烧鱼则常与粉条、冬笋等食材搭配烧制。综上所述，高铁不烧油是因为它***用电力驱动，具有许多优势。电力驱动不仅环保，而且载客量大，动力强劲。同时，随着科技的发展，更多可持续的能源正在被探索用于交通工具，推动我们走向更绿色、更可持续的未来。

4、你好，根据油耗几个格来算油耗非常不准确的，给您说个测油耗的方法，而且非常准的。将车子去加油站加满油，加到跳枪为止，记得一定是跳枪就要停下来，别加了。

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