成品油***样位置图片

本篇文章给大家分享成品油***样位置图片，以及成品油***购流程对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、如何提高测定的准确度和测定结果的可靠性
• 2、分析化验结果评价
• 3、流量计精度是如何分级的
• 4、今天可以出常州市吗?
• 5、IMO都有哪些重要的公约啊?

如何提高测定的准确度和测定结果的可靠性

其次，记录测定结果的有效数字位数应与所有计量器具、仪器设备的测定精度一致，不能任意多取或少取，这里的仪器精准度还包括标准物质的有效示值，下面对分析中常用的几类仪器、量具、标准物质举例说明。

在提升测定结果的准确度和可靠性的过程中，应关注以下几个方面： 数据处理与控制：应充分利用计算机技术进行数据***集、处理及报告的输出，同时制定适当的计算和数据转换规定，并确保其有效实施。

校正仪器。每次进行测定前， 对仪器 （如天平、容量瓶、滴定管等） 进行校正， 可降低仪器精度不高造成的系统误差。在精确的分析中， 必须进行校准， 并在计算结果时***用校正值。（4）分析结果的校准。为进一步核对分析结果的可靠性， 技术负责人员应对分析结果进行综合审查。

分析化验结果评价

a.评价指标：色、嗅和味、浑浊度、肉眼可见物、pH、总硬度、溶解性总固体、硫酸盐、氯化物、Fe、Mn、Cu、Zn、挥发性酚类、阴离子合成洗涤剂、高锰酸盐指数、硝酸盐、亚硝酸盐、氨氮、氟化物、氰化物、Hg、As、Se、Cd、Cr6+和Pb共计28项无机指标作为评价参数。

血常规化验单的结果分析：可以看白细胞计数，白细胞如果增高说明出现感染，如白血病、尿毒症等。如果白细胞减低，考虑是放化疗之后或者传染病。红细胞计数，红细胞增多考虑是由于出汗太多，血液浓缩，还有大面积的烧伤所导致的。如果红细胞减少，考虑是白血病或者急性大出血。

看白细胞数是不是正常；看血红蛋白是不是正常；看血小板是否正常。如果再仔细看就看白细胞的分类比例是不是正常，一般有中性粒细胞、淋巴细胞、单核细胞，看其比例是不是在正常范围。稍有波动或稍微超出正常范围一点不要紧，其是由于感染引起的。

总胆固醇（Ch）及胆固醇酯（cbE）可通过分析肝功能化验结果了解肝病时脂质代谢障碍情况。阻塞性黄疸时Ch可增加，脂肪肝时也可能增加。严重肝脏损害时，总胆固醇和胆固醇酯均可下降。

流量计精度是如何分级的

一级标准仪表的准确度是：0.000.00.05 。二级标准仪表的准确度是：0.0.0.30.5 。一般工业用仪表的准确度是：0 。科学实验用的仪表精度等级在0.05级以上。电工仪表共分0.1，0.2，0.5，0，5，5，0七个等级。

精度（准确度）等级越高，级数越小。科学实验用的仪表通常要求更高的精度等级，一般在0.05级以上；工业检测用仪表的精度等级多在0.1至0之间，其中校验用的标准表多为0.1或0.2级，而现场用表则多为0.5至0级。工业检测用仪表的精度等级通常在0.1至0之间。

流量计的精度等级划分主要是基于仪表的百分数表示的最大允许误差（去掉百分号）来确定的。精度等级越高，表示仪表的测量误差越小，即仪表的准确度越高。精度等级划分标准 一级标准仪表：其准确度等级包括0.000.00.05。这些仪表通常用于高精度测量和校准工作。

今天可以出常州市吗?

1、男，64岁，居住于常州市新北区顺园六村194栋甲单元。无症状感染者58男，60岁，居住于常州市新北区奥林匹克花园50栋丙单元。无症状感染者59男，68岁，居住于常州市天宁区青龙苑北区105栋甲单元。无症状感染者60男，32岁，居住于常州市天宁区剑桥澜湾17栋甲单元。

2、现在从苏州可以回常州的，前提是不是涉及疫情区域出行的。可以通过，汽车，火车，高铁回到常州。非必要不外出，尤其不要前往中高风险地区和有本土病例报告的地区，如需前往，需要做好自身防护。还需48小时内核酸阴性证明，行程卡，健康码。

3、中高风险区进出常州需要隔离，低风险区不用隔离要做好核酸检测来常州主动报备。7日内有中高风险地区或本土疫情发生城市旅居史的来常州人员，请提前通过“我的常州”APP进行自主申报或向目的地主动报备，积极配合落实核酸检测等健康管理各项措施。社区、酒店、单位发现此类人员，应第一时间向属地指挥部报告。

4、常州市今天的气温为11至22度，天气晴朗，没有降雨。 阳光照耀着常州，使得今天的天气格外明媚，雨水并未光顾。

IMO都有哪些重要的公约啊?

1、IMO的最著名的三大公约是《1***4年国际海上人命安全公约（SOLAS）》，《73/78防污公约（MARPOL 73/78）》和《78/95海员培训、发证和值班标准国际公约（STCW 78/95）》。这三大国际公约一个是管船舶安全的，另一个是管环境保护的，还有一个是管船员质量的，很有代表性。

2、SOLAS公约2000年12月修正案 海安会决议MSC.99（73） 第II-1章 构造 — 结构、分舱与稳性、机电设备 第3-4条 液货船应急拖带装置 修改后的第3-4条要求20，000载重吨以上的新造液货船的应急拖带装置能在船舶失去主动力时能迅速开动，并能容易地连接到拖船上。

3、SOLAS公约，即《国际海上人命安全公约》，是国际海事组织（IMO）制定的最重要的公约之一。自1914年首次制定以来，它经过多次修订和完善，以确保船舶在设计和操作上的安全标准得到不断提高。公约的主要目标是减少海上事故和灾难的风险，保护船员和乘客的生命安全，同时防止船舶对海洋环境造成污染。

4、SOLAS公约（国际海上人命安全公约）是IMO制定的一项旨在保护海上人员和货物安全的重要公约。SOLAS公约涵盖了一系列关于船舶构造、设备、操作和管理的规定，以确保海上航行的安全性和减少海上事故的风险。这三项内容之间有着密切的联系。国际海事组织是ISM和SOLAS规则和公约的制定机关。

5、MARPOL公约是国际海事组织（IMO）制定的，针对防止和限制船舶排放油类和其他有害物质污染海洋的安全规定。公约包含六个附则，分别针对不同类型的船舶污染，例如防止油类污染、控制散装有毒液体物质污染、防止海运包装有害物质污染、防止船舶生活污水污染、防止船舶垃圾污染、防止船舶造成空气污染等。

6、这一国际性公约由国际海事组织（IMO）制定，着重于规范船舶的载重能力和干舷设定。公约的主要内容涵盖了船舶设计、建造和营运中的重要标准，旨在通过设定明确的载重线标志，限制船舶在不同季节和海域的吃水深度，以防止因过度负载或恶劣天气导致的潜在风险。

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