成品油运输亏本怎么处理

简述信息一览：

• 1、每升汽油含多少税
• 2、炼油为什么亏本
• 3、预计下周一晚间油价或将再次上涨,油价为何只涨不跌?
• 4、中石油中石化大量进口原油和成品油,为什么还要出口?(高手来,复制粘贴的...
• 5、汽油消费税怎么计算

每升汽油含多少税

1、法律分析：每升汽油含税费为：71，占比36%。也就是说每升汽油 要交税费71元。法律依据：《中华人民共和国税收征收管理法》第一条 为了加强税收征收管理，规范税收征收和缴纳行为，保障国家税收收入，保护纳税人的合法权益，促进经济和社会发展，制定本法。

2、每升汽油含税费为：71，占比36%。也就是说每升汽油要交税费71元。汽油汽油是指用原油或其他原料加工生产的辛烷值不小于66的可用作汽油发动机燃料的各种轻质油。含铅汽油是指铅含量每升超过0.013克的汽油。汽油分为车用汽油和航空汽油。

3、对于一升售价05元的92号汽油来说，一升汽油的税费包括增值税0.88元，消费税52元，城市维护建设税0.168元，教育费附加（包括地方教育费附加）0.12元，企业所得税（按7%利润率计算）0.1059元，总计约为7939元，占零售价的比重约为418%。

炼油为什么亏本

1、炼油亏本的原因 高成本原料 炼***业的原料成本占据总成本的大部分。当原油***购价格高涨时，会直接增加生产成本。由于原油市场受到多种因素的影响，如地缘政治、全球经济状况等，价格波动较大，这导致炼油企业在高成本下运营，面临亏损风险。低成品油价格 成品油市场价格受到供需关系的影响。

2、以前石油都是供不应求，上半年基本没人加油就导致石油亏本的状态。整个疫情不单单是说对开车加油有影响。因为大家都出不了门，所以很多需要用到石油的飞机，客车之类的都是停运状态的。这些都是造成问题的原因，但是从复工后，不单单是对于石***业来说，我觉得大家都是在慢慢苏醒。

3、净现值为负说明该项目本身不能盈利，一般来说于放弃的项目。但是，需要整体来看，如果该属项目虽然不能带来盈利，但由于其利用了部分闲置资源，可以分摊部分固定成本，使得公司整体由损转赢，这种情况也是可以接受的。

4、以广石化为例，2006年全年在提炼汽油方面亏损18亿元。不过，由于石化、乙烯等其他原油提炼产品盈利，整体来看石化企业并不亏本。在计算成品油成本中，原油成本占比约55%，炼油环节成本占比22%，税收占19%，批发和营销成本占比4%。美国能源部去年的统计数据显示，这些因素共同决定了成品油的成本构成。

5、我相信时代是进步的，发 改委不可能长时间控制成品油价格，成品油市场价格迟早会市场化，这样中国石化的炼油垄断地位就会产生巨大的垄断利润。3：费改税，燃油税的推出已经拖了数年，涉及各部门之间的利益，导致一直难产。但2008年国家提出节能减排的口号，燃油税不推出，这个口号基本是空喊。

6、在那项***开始前，炼油商们各自为战，利欲熏心，结果引发了毁灭性的竞争。这种竞争对消费者来说当然是个福音，但油价下跌对炼油商却是个灾难。那时候绝大多数炼油商做的都是亏本生意，正一个一个滑入破产的泥潭。

预计下周一晚间油价或将再次上涨,油价为何只涨不跌?

1、油价只涨不跌是因为最近的国际局势不稳定，导致国际原油价格上涨，原油进口成本增加，国内成品油价格自然也要跟着上涨，不然就要亏本。今年油价多次上涨是很正常的情况，因为今年的国际形势比较复杂，先是俄乌冲突，再是全球疫情不容乐观，现在又有猴痘。

2、除了以上因素外，地缘政治风险、供应中断、需求增加等外部因素也会影响油价。这些因素可能导致市场预期油价上涨，从而吸引更多资金进入市场。然而，在当前的金融市场环境下，资金炒作仍然是推动油价上涨的主要动力之一。总体而言，资金炒作通过信息不对称和杠杆作用等因素，导致油价出现大幅波动。

3、供求关系，市场的供求出现明显变化的时候，就会出现油价上涨或者下跌，例如：供小于求的时候，油价就会上涨；原油的储存量也直接影响油价，因为原油就是汽油的本质，如果储量较少的话，那么油价也会上涨；国际原油价格的变化也会直接影响油价；政治、战争也会直接影响油价。

4、疫情因素：国内成品油价格与国际油价紧密相连。随着疫情逐步缓解和经济复苏，石油需求量开始上升。然而，由于疫情的影响，石油开***量并未相应增加，这导致石油价格上升。 国内税率因素：国内汽油税率与国外存在较大差异。一升汽油的各种税费占到了成本的48%以上，而汽油本身的成本仅为51%左右。

5、然而，油价只涨不跌的现象背后，是多重因素和国家政策的交织。首先，石油资源的有限性和不可再生性意味着开***和运输成本逐渐增加，这限制了油价下跌的空间。其次，石油作为化工原料在日常生活中的广泛应用，如塑料、合成纤维、化妆品等，使得供需关系对价格影响显著，供不应求时油价自然上涨。

中石油中石化大量进口原油和成品油,为什么还要出口?(高手来,***粘贴的...

1、第二个因素，是来料加工，即外国的原油，运到中国加工冶炼，之后复出口，在海关显示 既进口原油，又出口成品油。第三个因素，我分析，是由于我们参与原油的期货贸易，跟实业无关，纯粹的期货贸易，只要盈利，就出货。说不定是刚刚进口的，走一圈，待价而沽，再出口（有时即使亏本，也要兑现）。

2、大量的原油进口不仅要耗费巨额的外汇储备，更重要的是主动权掌握在别人的手，一旦产油国、运输线路等任何一个环节发生问题，对我们的能源安全影响将是致命的，对经济发展、民生保障、国家安全都将产生重大影响。

3、中国的石油资源禀赋相对较差，主要油田如新疆油田油品质量不佳，导致炼油成本高，长期以来，进口低价原油，炼制后再销售是一种盈利模式。 在2015年之前，只有中石油和中石化拥有原油进口权，地方企业无法进行原油进口。

汽油消费税怎么计算

1、对于一升售价05元的92号汽油来说，一升汽油的税费包括增值税0.88元，消费税52元，城市维护建设税0.168元，教育费附加（包括地方教育费附加）0.12元，企业所得税（按7%利润率计算）0.1059元，总计约为7939元，占零售价的比重约为418%。

2、组成计税价格=（材料成本+加工费）÷（1- 消费税税率）应纳税额=组成计税价格×适用税率 进口应税消费品，按照组成计税价格计算纳税。组成计税价格 =（关税完税价格+关税）÷（ l- 消费税税率）应纳税额 =组成计税价格 ×消费税税率 汽油是轻质石油产品的一大类。

3、在计税方法上，汽油消费税分为从价计税和从量计税两种方式。从价计税时，应纳税额等于应税消费品销售额乘以适用税率；而从量计税时，应纳税额则等于应税消费品销售数量乘以适用税额标准。这些计算方法确保了税收的公平性和合理性，同时也便于相关部门进行税收管理和征收。

4、消费税以销售数量为基础，实行从量定额的计税方式，计算公式为：应纳税额=销售数量 x 定额税率。根据财税政策调整，例如2008年的167号文件，无铅汽油的消费税从每升0.2元提升至0元，含铅汽油从0.28元提升至4元，柴油的消费税也相应提高。

5、汽油消费税是指在汽油生产、委托加工、进口环节所征收的税费，其税率为52元/升。也就是说，如果一吨汽油的体积为1000升，那么需要缴纳的消费税为1520元。根据《汽油、柴油消费税管理办法》第二条规定，在中华人民共和国境内生产、委托加工、进口汽油、柴油的单位和个人，均为汽油、柴油消费税纳税人。

关于成品油运输亏本怎么处理，以及成品油运输方案的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。