增程式汽车用汽油发电吗还是电池
简述信息一览：
- 1、什么是增程式电动汽车
- 2、增程式和油电混合区别
- 3、高速电动汽车的增程器也是将油转化成电吗?
- 4、增程式电动车和油电两用混合动力有什么区别?
- 5、增程和插电混动区别是什么?
- 6、增程式电动汽车优缺点,增程式电动车真实油耗
什么是增程式电动汽车
1、增程式电动汽车是指在纯电动汽车基础上，增加一个内燃机给动力电池充电或直接驱动电机增加续航里程，从而克服纯电动汽车行驶里程短的电动汽车。工作原理：当电池电量充足时，动力电池驱动电机提供整车的驱动动力需求，此时发动机不工作。当电池功耗达到一定程度时，发动机启动，发动机为电池提供能量，为动力电池充电。
2、【太平洋汽车网】增程式电动汽车是指在纯电动汽车基础上，增加一个内燃机给动力电池充电或直接驱动电机增加续航里程，从而克服纯电动汽车行驶里程短的电动汽车。通常情况下，增程式电动汽车的动力电池存储有足够的电量，这时驱动电机的动力来源主要是动力电池。
3、增程式电动汽车是指电机直接驱动车辆，发动机仅用于为电池充电，不参与直接驱动。电池电量不足时，发动机启动为电池供电，电池再为电动机提供动力。增程式电动车具有以下特点和优点：增程式电动车的运行模式灵活多样。
增程式和油电混合区别
1、增程式电动车和油电混合的区别有发动机作用不同、电需求不同、动力不同。发动机作用不同：增程式汽车只会使用电动机驱动车辆，发动机的作用完全是在电池电量不足时用来给车辆发电，以满足长途行驶。
2、牌照类型：油电混合车辆使用蓝色牌照，而增程式车辆使用绿色牌照。 能源类型：增程式属于新能源，而混动除了插电式混动属于新能源外，其他不属于。
3、发动机的作用不同：增程式车辆使用电动机来驱动车辆，只有在电量不足时才由发动机发电。而油电混合车辆可以切换使用发动机和电动机，发动机不仅用于发电，还用于驱动车辆前进。用电需求不同：增程式电动车可以充电，而油电混合车辆则无需充电，只需要在行驶过程中，发动机为电瓶储存电量。
4、驱动方式不同：增程式是用动力电池驱动车轮的，汽车内部有内燃机，但它只能用来给电池充电，不能直接驱动车轮。但是，混合动力是不同的，混合动力分为油电混合动力和插电混合动力，油电混合动力为传统燃料车基础上加装了电动车的三大件，共同为车辆提供动力，驱动车轮。
5、电力需求的不同： 大多数增程式电动车具有充电能力，当行驶里程短且充电条件便利时，汽油发电机通常不被激活。这使得它们在适宜的条件下，能够优先利用电能驱动，减少燃油消耗。相反，电混动车强调燃油效率的优化，无需外部充电，通过智能控制电机和发动机的配合，达到最佳的能效表现。
6、混动和增程式电动汽车的区别：发动机的作用不同：增程式的车辆，使用电动机来驱动车辆，发动机只有在车辆电量不足，才可以为车辆发电。而油电混合车辆，可以在车辆发动机和电动机之间进行切换，发动机既用来发电，也用来驱动车辆前进。
高速电动汽车的增程器也是将油转化成电吗?
是的，电动汽车增程器就是一款发电机，是将燃油转化成机械能，再由机械能转化为电能储存于电瓶给电机供电使用，增程器它是一款应急使用设备，在电瓶电量不够往返的情况下使用。电动汽车的质量除了硬件外，就看它具体能跑多远，是否能够保障日常出行，活动范围是否足够远。
实际上在汽车使用增程式动力方式之前，增程式技术已经在内燃机车就是我们通常所说的火车上大规模使用。电传动内燃机车是内燃机车的一种类型，其特点是通过内燃机运转带动发电机运作，发电机产生的电能输送至电动机将电能转化为机械能，再通过变速齿轮等传动体系将动能传递给机车驱动轮牵引火车。
质量足够好的增程器是有用的。电动汽车的增程器其实就是一个小型的燃油发电机，只需要加满燃油就可以用来向电动汽车输送电力，使电动汽车实现边行驶边充电的功能，从而大大提高车辆的续航能力。一般来说，续航20KM的电动车，加装增程器后续航能力可以达到50KM左右。
其实增程器就是一台低压发电机，分别有48V、60V、72V这几种，因电动汽车起步时，电流过大，电瓶会辅助放电，那么车速提升后处于续航状态时，实际功率就会小很多，增程器完全可以满足需求。5KW电动汽车安装增程器是可以避免半路电瓶没有电的尴尬事发生。
增程式电动车和油电两用混合动力有什么区别?
1、发动机作用不同：增程式汽车只会使用电动机驱动车辆，发动机的作用完全是在电池电量不足时用来给车辆发电，以满足长途行驶。而油电混动则是通过切换车辆的电动机和发动机的工作频率，来确保发动机能始终工作，既用来发电，也可以用来驱动车辆前进。
2、发动机的作用不同：增程式车辆使用电动机来驱动车辆，只有在电量不足时才由发动机发电。而油电混合车辆可以切换使用发动机和电动机，发动机不仅用于发电，还用于驱动车辆前进。用电需求不同：增程式电动车可以充电，而油电混合车辆则无需充电，只需要在行驶过程中，发动机为电瓶储存电量。
3、用电需求：增程式电动车大多可以充电，在短途且有充电条件时，汽油发电机无需工作。而油电混动汽车无需充电，利用电动机和发动机的工作切换达到最佳燃油效率。 动力表现：由于油电混动发动机的直驱特性，其动力表现相对较强。增程式混动发动机主要用于充电，不参与驱动，因此动力稍弱。
4、总的来说，增程式电动车和油电混合动力车在动力供应上有所侧重：增程式电动车更依赖于电池和发动机的协同工作，而混合动力车则在燃油发动机和电池之间切换，以满足不同驾驶场景的需求。消费者在选择时，应考虑自身的出行习惯和对环保、经济性的要求。
5、用电需求不同：增程式电动车是可以充电的，油电混合车辆是无需充电的，只是利用车辆行驶时，发动机为车辆的电瓶存储电量。车辆的牌照类型不同：油电混合的车辆使用蓝色的牌照，增程式车辆使用的是绿色的牌照。
6、驱动方式不同：增程式是用动力电池驱动车轮的，汽车内部有内燃机，但它只能用来给电池充电，不能直接驱动车轮。但是，混合动力是不同的，混合动力分为油电混合动力和插电混合动力，油电混合动力为传统燃料车基础上加装了电动车的三大件，共同为车辆提供动力，驱动车轮。
增程和插电混动区别是什么?
1、性质不同： 增程式混动以动力电池驱动电机使车辆前进，发动机只起到给动力电池充电，不直接提供动力，而插电式混动在车辆电池电量不足情况下可直接通过发动机通过动力。
2、增程式和插电混动的主要区别 核心工作原理不同 增程式：增程式是一种电动车的驱动方式，其核心特点是在原有的电动车基础上增加了一个内燃机为电池充电。这种技术注重在续航里程上提供更大的扩展，同时保持电动车的驾驶体验。增程式车辆可以在电量耗尽时，通过内燃机发电来延长行驶距离。
3、增程式混动和插电式混动的区别如下： 工作原理不同 增程式混动：这是一种以电动机作为主要驱动形式的混动系统。它配备有发动机和电池组，其中发动机主要作用是给电池充电，并不直接驱动车辆。在车辆行驶过程中，电池为电动机提供电能，驱动车辆前进。
4、性能表现的不同 由于插电式混动车在动力系统上更为灵活，因此其加速性能和动力输出可能更为出色。而增程式混动车由于主要依赖电池电量，在纯电动汽车模式下行驶质感较为优越，但由于其发动机并不直接参与驱动，因此在某些情况下可能无法达到插电式混动车的动力性能。
增程式电动汽车优缺点,增程式电动车真实油耗
增程式电动汽车优点：比较安静、成本略有降低、油耗低；增程式电动汽车缺点：功率浪费、在高速路况下，油耗反而偏高。优点：具有电动车的安静、起步扭矩大的优点，可以当纯电动车使用，在充电方便的条件下只充电、不加油，使用成本较低。
增程式电动汽车优缺点如下：优点有增程式电动汽车具有电动车的安静、起步扭矩大的优点，可以当纯电动车使用，在充电方便的条件下只充电、不加油，使用成本较低。相比其他混合动力模式，增程型混合动力可以不用变速箱，成本略有降低。
一般增程式电动车的百公里综合油耗在5升以下，部分车型的油耗甚至可以更低。这是因为增程式电动汽车实际上是一种混合动力汽车，它也有内燃机，但内燃机不是用来驱动车轮的，而是用来驱动发电机运转的，这样就可以给电池持续充电。给电池充电后，马达可以驱动车轮。
通常的增程式电动车百公里综合耗油量全是小于5升的，有一些车的油耗还可以更低。增程式新能源电动车实际上是1种油电混合汽车，这样的车上也是有燃气轮机的，不过燃气轮机并不是用来驱动车轮的，而是用来带动发电机运行的，这样可以给电池不断充电。给电池充电后电动机就可以驱动车轮了。
增程式电动汽车的缺点是：如果高速行驶，增程式电动车的能耗会更高，这是因为增程式电动车的发动机和发电机不直接驱动车轮，这部分动力会被浪费掉。在高速路况下，如果发动机直接驱动车轮，车辆可以保持最佳工况，但增程式插电式混合动力汽车需要一个转换过程，会消耗能量。
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