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最新汽油柴油实时油价表

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简述信息一览：

车用柴油国家标准是指GB∕T19147—2003《车用柴油》这一标准，参照欧盟标准制定。具体标准及其实施时间如下：国一柴油标准：早期无单独表示，统一在《普通柴油》中修订。国二柴油标准：2003年10月1日实施。国三柴油标准：2010年10月1日实施，2015年1月1日废止。

以下是柴油标准检验方法：观察颜色。合格的0号柴油颜色为淡***或***，清澈透明。如果发现0号柴油混浊或呈黑色、无色，多为不合格。闻气味。合格的0号柴油有油腻味或***性气味。若发现有异味，多为不合格。观察密度。常温下，0号柴油的比重为0.85左右。

（图片来源网络，侵删）

从2003年10月1日开始实施，标准为硫含量在500ppm（0.05%）以下。国三柴油标准从2010年10月1日开始实施，在2015年1月1日废止，标准为硫含量在0.035%以下。国四柴油标准从2013年2月7日开始实施，在2017年1月1日废止，标准为硫含量在0.005%以下。

国五柴油标准：通常国标柴油的密度范围为0.83～0.855，不同型号的密度不同。

1、目前市场上有七种柴油供消费者选择，分别是10号柴油、5号柴油、0号柴油、10号柴油、20号柴油、35号柴油和50号柴油。之所以有这么多不同等级的柴油，是因为0号柴油在低温下容易凝结，导致车辆无***常使用。柴油的标号越低，其抗冻性越强，所以在加油时要根据当地实际情况添加适当标号的柴油。

（图片来源网络，侵删）

2、种。可以将柴油分为9个型号，分别是0、---3-50、30。其中，0、---3-50属于车用柴油，30属于普通柴油。

3、柴油按凝点分级，轻柴油有0、---3-50六种型号；重柴油有30种型号。加油的注意事项是：选择在温度相对低的时候加油；长期不用车或用车较少，保持少量油；油罐车卸油时，不去加油；给汽油车加油时要熄火。

4、柴油分为几种型号目前市面上一共有七个型号的柴油供消费者选择，分别是10号柴油、5号柴油、0号柴油、负10号柴油、负20号柴油、负35号柴油和负50号柴油。之所以会有那么多不同标号的柴油，其原因是0号柴油在低温时很容易凝结，从而导致车辆无***常使用。

5、目前，国内应用的轻柴油共有7个标号，分别是10#、5#、0#、-10#、-20#、-35#和-50#柴油。这些不同标号的柴油的选择主要取决于使用时的气温。

1、车用汽油国家标准由国一到国六阶段，国六标准对汽车尾气排放要求更为严格，相较于国五标准，排放标准提高50%以上。从2020年7月1日起，所有销售和注册登记的汽车必须符合国六A标准。中国销售的汽油、柴油也需达到国六燃油标准。

2、车用汽油国家标准有国国国国国国六，其中国六是目前世界上最严格的排放标准之一。从2020年7月1日起，所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六A标准。

3、车用汽油国家标准包括国国国国国五和国六，其中国六是中国汽车尾气排放的标准。从2020年7月1日起，所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六A标准，而从2023年7月1日起，所有汽车都必须符合国六B标准。

4、六项国家汽油标准：收紧烯烃含量限制：中国A相从24%到18%，B相15%。收紧芳烃含量的限制：从40%到35%。收紧苯含量限制：从1%提高到0.8，严于欧盟1%的标准。收紧汽油馏程50%的蒸发温度限制：从120度到110度。

目前车用柴油的国家标准是GB_T19147—2003《车用柴油》，是参照欧盟标准EN509—1998《车用柴油》制定的。国柴油标准：当初国内柴油标准没有按照（国X）表述，统一车用柴油标准。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，但不分开。国四柴油标准：2003年10月1日实施。

当前，我国车用柴油的检测标准是GB∕T19147—2003《车用柴油》，这一标准参照了欧盟的EN509─1998《车用柴油》标准制定。这项国家标准对于确保柴油质量、保护车辆发动机以及降低尾气排放等方面都具有重要意义。然而，保持适当的胎压同样不可忽视。

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