卓创成品油

文章阐述了关于卓创成品油，以及卓创油脂化工的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、三地原油变化率卓创资讯走势最新分析解读,原油近三年走势
• 2、卓创资讯网的企业架构
• 3、新一轮成品油调价窗口今开启还会搁浅吗?
• 4、年内首次“两连跌”?8月4日油价或下调
• 5、成品油价格调整或搁浅
• 6、成品油调价迎来“第12涨”,油价上涨与哪些因素有关?

三地原油变化率卓创资讯走势最新分析解读,原油近三年走势

1、综上所述，三地原油变化率卓创资讯走势最新分析显示国际油价持续回落，国内油价或迎大幅下调；而原油近三年走势则整体呈现上涨趋势，但受多种因素影响波动较大。

2、三地原油变化率是指用于监测和计算国内成品油价格调整的重要参考指标，其最新变化率已达到65%，接近4%的调价“红线”。三地原油变化率的定义 三地原油变化率，通常指的是布伦特、迪拜和辛塔三地原油现货价格加权平均价的变化率。

3、供求关系：供求关系是影响原油价格变化率的最主要因素。当原油供应量大于需求量时，原油价格会下降；反之，当原油供应量小于需求量时，原油价格会上涨。这种供求关系的变化直接影响到原油变化率的数值。 投机持仓变化：在国际石油期货市场上，投机资本的操作也是影响原油价格不可忽视的因素。

4、油价上涨幅度：据卓创资讯测算，到3月15日收盘，原油变化率收于58%，对应的成品油零售限价上调幅度在230元/吨。折算为升价，即92#汽油应上调0.18元/升，0#柴油应上调0.20元/升。这意味着，油箱在50L左右的小型私家车加满一箱油将多花9元左右。此外，国内95#汽油将全面重回7元时代。

卓创资讯网的企业架构

卓创资讯在经历了一系列的战略转型后，积极追求集团化的发展目标。自2009年底，公司根据实际需求，对旗下大宗商品资讯板块进行了深度整合。通过划分，石油网、化工网、塑料网和橡胶网四大版块被分别划分为能源事业部、化工事业部和橡塑事业部，以适应各自产品产业链、领域和目标的差异。

卓创资讯能源资讯分公司卓创资讯能源资讯分公司，成立于2010年1月1日，是山东卓创资讯有限公司下属分公司之一，是卓创资讯旗下独立的资讯分支机构。公司立足石化产业源头，是卓创资讯旗下专注于能源相关资讯的信息服务机构。

华金资本（000532）：珠海国资旗下投资平台间接参与DeepSeek Pre-A轮融资，显示国资对DeepSeek发展的认可和支持。每日互动（300766）：虽未直接提及与DeepSeek的关系，但作为幻方量化的二股东，可能与DeepSeek存在间接联系，因幻方量化与卓创资讯有合作。

企业架构 卓创资讯在完成旗下行业布局调整和向大宗品资讯门户网站的转型后，卓创资讯又开始向集团化的发展目标奋力迈进。 自2009年末开始，卓创资讯按照企业发展的实际需求，以旗下各大资讯版块为基础对旗下所涉及的大宗商品资讯版块进行了合理整合。

新一轮成品油调价窗口今开启还会搁浅吗?

月19日消息， 新一轮成品油调价窗口将于10月19日24时开启，多家机构预测本轮调价将迎来搁浅。据测算，截至10月17日，参考原油综合变化率来看，对应油价调整幅度不足50元/吨。根据《石油价格管理办法》，国内汽柴油最高零售价与国际油价挂钩。“当调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。

例如，2024年7月5日是国内油价本轮计价统计周期第6个工作日，该轮调价窗口于7月11日24时开启；2025年1月2日24时国内新一轮成品油调价窗口开启。不过，若调价幅度不足50元/吨，汽、柴油价格不作调整，即调价会搁浅。

月2日是本计价周期的第一个工作日，下一轮调价窗口将在7月15日24时开启。

根据国内成品油价格调整机制，2025年7月共经历了三次油价调整窗口，具体如下：7月1日24时：油价上调235元/吨，汽柴油价格每升上涨约0.18元。7月15日24时：油价下调130元/吨，汽柴油价格每升回落约0.10元。7月29日24时：因调价金额未达50元/吨标准（实际为-15元/吨），油价搁浅未作调整。

年内首次“两连跌”?8月4日油价或下调

年8月4日0时，新一轮成品油调价时间窗口将开启，业内专家预计，此次油价或将迎来年内首次“两连跌”。油价下调幅度 从目前的原油水平来看，届时国内汽柴油零售价下调幅度约在130元/吨，折合柴油每升或下调0.11元，汽油每升或下调0.10元。这一调整将使得消费者在用油成本上有所减少，对于广大车主而言，无疑是一个利好消息。

国内油价年内首次下调，确实重回5元时代，并创下了十年来的新低。以下是具体说明：零售价下调：国内成品油零售价经历了年内的第二次下调，汽油和柴油的批发价格分别下调了155元和150元/吨。折合到每升，93号、92号汽油每升降低了0.12元，0号柴油每升下降了0.13元。

月1日24时，国内成品油限价迎来新的调价窗口。机构分析，由于国际油价走势疲软，国内成品油调价将再次搁浅，出现年内首次“二连停”。本计价周期以来，国际原油价格走势震荡，整体收跌，参考的原油变化率降至负值。

根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自7月12日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低360元和345元。折合成升价后，92号汽油每升下调0.28元，95号汽油每升下调0.30元，0号柴油每升下调0.29元。成品油的价格将会迎来年的第3次调整，92号汽油或重回8元时代。

时间：2024年4月29日24时起，国内油价将迎来今年第2次下跌。同时，6月28日24时，国内油价也经历了年内第二次下调。幅度：4月29日的油价下调预计为90元/吨，折合升计算为下调0.07-0.08元/升。

另一个原因是因为美国与全球的石油出口大国进行商谈，***取措施之后油价自然会下跌。

成品油价格调整或搁浅

综上所述，由于国际原油市场形势复杂、国内原油变化率跌幅收窄以及调价窗口尚有时间等因素的共同作用，本轮成品油价格调整存在搁浅与上调预期并存的情况。

年7月有两次油价调整信息。第一次在7月15日24时开启，国内汽、柴油价格（标准品）每吨分别降低130元和125元；第二次预计在7月29日24点开启，目前预测为“油价调整搁浅”状态。

根据最新调整结果，8月12日24时国内成品油价格不作调整，维持7月15日调整后的价格。本次调价因国际油价波动，调价金额每吨不足50元，触发搁浅机制，未调金额将纳入下次调价（8月26日24时）累加或冲抵。需要注意的是，实际价格以当地加油站实时报价为准。

油价搁浅是指油价停止降价，也就是不调整的意思，即停止对汽油和柴油价格的上涨和下调。具体原因如下：调整幅度未达到标准：根据现行的成品油定价机制，油价调整遵循“十个工作日一调”的原则。在这一周期内，如果国际油价波动导致的国内油价调整幅度不足50元/吨，那么油价调整将会搁浅。

截至8月6日（周期第6个工作日），预计8月12日24时油价调整时，汽柴油上调幅度为110元/吨，折算后上涨0.08 - 0.10元/升。2025年国内成品油第16次调价窗口将于8月12日24时开启。当前，本轮调价周期已完成60%，涨幅较前期高位（265元/吨）显著收窄，但仍高于上调红线（50元/吨）。

油价搁浅是指油价停止降价，即不调整，也就是既不上涨也不下调汽油和柴油的价格。以下是关于油价搁浅的几个关键点：定义解释：当油价调整幅度未达到一定标准时，油价调整将搁浅，即不执行涨价或降价操作。

成品油调价迎来“第12涨”,油价上涨与哪些因素有关?

1、成品油调价迎来第12涨。在加油时间节点方面也会有所体现，比较油价涨跌与车主用油成本密切相关。

2、国际油价上涨带动 供需关系紧张：随着国际经济形势好转，国际上对原油的需求大幅增加。然而，欧佩克（OPEC）的增产力度不够，增产规模仅40万桶/日，无法满足市场需求。这种供不应求的局面直接推动了国际油价的上涨。

3、产油国维持的减产政策是导致油价上涨的重要因素之一。由于减产，市场上的石油供应量减少，从而在需求相对稳定或增长的情况下推高了油价。不稳定因素增多：疫情、政治风险等不稳定因素也对油价产生了显著影响。这些因素可能导致投资者对石油市场的信心下降，进而减少投资，影响石油产量和价格。

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