轻石脑油正异构分离原理

接下来为大家讲解轻石脑油正异构分离原理，以及石脑油与轻烃的区别涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、渣油催化裂化的特点和技术特征
• 2、制氧机发展过程
• 3、戊烷的物理性质
• 4、比较催化重整和裂解汽油加氢的原理

渣油催化裂化的特点和技术特征

催化裂化的目的是从重质油中高效生产汽油，产出的汽油辛烷值较高，通常在马达法测试中达到80左右。此外，裂化过程中还会产生裂化气，这是一种含有丰富丙烯、丁烯和异构烃的炼厂气，具有较高的经济价值。

操作条件上，催化裂解相对于催化裂化，反应温度更高，剂油比（催化剂与原料油的比例）更大，需要更多的蒸汽，油气停留时间较短，且二次反应更为活跃，这些因素共同决定了其反应过程的特性。

因此一种良好的重油催化裂化催化剂应具备以下性能：（1）良好的重油裂解性能；（2）抗Ni，V，Na，N等污染性能强；（3）焦炭选择性好；（4）良好的汽提性能；（5）水热稳定性高等。

同高并列式 主要特点是：①催化剂由U型管密相输送；②反应器和再生器间的催化剂循环主要靠改变 U型管两端的催化剂密度来调节；③由反应器输送到再生器的催化剂，不通过再生器的分布板，直接由密相提升管送入分布板上的流化床可以减少分布板的磨蚀。

催化裂化：是按碳正离子机理进行的，催化剂促进了裂化、异构化和芳构化反应，裂化产物比热裂化具有更高的经济价值，气体中C3和C4较多，异构物多；汽油中异构烃多，二烯烃极少，芳烃较多。其主要反应包括：分解，使重质烃转变为轻质烃；异构化；氢转移；芳构化；缩合反应、生焦反应。

制氧机发展过程

这一过程在PLC或DCS系统的控制下循环完成，实现连续产氧。VPSA/VSA制氧技术与变压吸附制氧技术原理基本相同，区别在于使用了抽真空系统进行分子筛的解吸再生。

***用的制氧机流程为高压和中压流程。1930~1950年，除德国、法国，尚有苏联、日本、美国、英国等国家也开始生产制氧机。在此期间，随着生产的发展，制氧机使用领域不断扩大，促进了大型制氧机的发展。

年，奥地利首先使用纯氧顶吹转炉炼钢，促使冶金用氧剧增。1955年，美国大力发展导弹，消耗大量液氧作为助燃剂。1957年，第一台自动操作的120吨/天制氧机制成。1960年，日本完成了10000m3/h96%O2和10000m3/h999%N2的双高纯度的大型全低压设备。

世界上最早生产制氧机的国家是德国和法国。德国林德公司于1903年制成了世界第10米3/秒时制氧机，继德国之后法国空气液化公司于1910年也开始生产制氧机。从1903年制氧机已有百年历史。

戊烷的物理性质

1、戊烷，化学式C5H12，烷烃中的第五个成员。戊烷有3种同分异构体：正戊烷（沸点36°C）、异戊烷（系统命名法为“2-甲基丁烷”，沸点28°C）和新戊烷（系统命名法为“2，2-二甲基丙烷”，沸点10°C），“戊烷”一词通常指正戊烷，即其直链异构体。外观与性状： 无色液体，有微弱的薄荷香味。

2、溶解性：戊烷在水中的溶解度较低，但能溶于乙醇、乙醚、丙酮、苯、氯仿等大多数有机溶剂。总的来说，戊烷是一种在常温下为无色液体，具有特定沸点和溶解特性的碳氢化合物，对于其使用和储存需要充分了解其物理性质以确保安全。

3、戊烷是一种无色的液体，散发出微弱的薄荷香味，其物理特性显著。在常温下，它的蒸汽压为532千帕，在15℃时达到饱和。戊烷的闪点较低，仅为-40℃，意味着它在接近这个温度时可能产生火花。

比较催化重整和裂解汽油加氢的原理

催化重整和催化裂化、裂解都是提高汽油质量和生产石油化工原料的重要手段，但它们的反应原理和过程不同。催化重整是通过环烷烃脱氢、烷烃脱氢环化、异构化和加氢裂化等反应生成芳烃，而催化裂化是通过裂化、异构化、氢转移和芳构化反应将重质油转化为小分子的烯烃、炔烃和芳香烃。

催化重整（重整）是一种在催化剂作用下对汽油馏分中的烃类分子进行结构重排，生成高辛烷值汽油和副产液化石油气与氢气的过程。此过程包含环烷烃脱氢、烷烃脱氢环化、异构化和加氢裂化等反应。

催化裂化 催化裂化是一种石油加工工艺，主要目的是将重质油转化为轻质油，如汽油、柴油等。该过程通过在催化剂的作用下，使重油在高温高压环境下发生裂解反应，生成所需的各种烃类组分。催化裂化可以有效提高汽油的辛烷值和柴油的十六烷值，同时产生部分气态烃和裂化气等副产品。

催化重整：在有催化剂作用的条件下，对汽油馏分中的烃类分子结构进行重新排列成新的分子结构的过程叫催化重整。 石油炼制过程之一，加热、氢压和催化剂存在的条件下，使原油蒸馏所得的轻汽油馏分（或石脑油）转变成富含芳烃的高辛烷值汽油（重整汽油），并副产液化石油气和氢气的过程。

加氢裂化有两个目的，1是对油品进行精制，改善其使用性能和环保性能。2是对下游原料进行处理，改善下游装置的操作性能。按原料不同可分为馏分油加氢裂化和渣油加氢裂化。加氢裂化可以加工各种重质及劣质油，生产各种优质燃料油几化工原料。

常减压蒸馏得到的直馏汽油辛烷值大约为40（马达法），其存在的问题包括辛烷值低、馏出温度高以及酸度较高等，这些特点不符合石油产品标准，因此常减压蒸馏的直馏汽油通常被用作重整或乙烯裂解的原料。

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