石油通过炼油厂加工,可炼成汽油、煤油、柴油、润滑油、石蜡、凡士林、沥青等,还可以分离出苯、甲苯、二甲苯、乙烯、丙烯、苯乙烯等有机化工原料,这些化工原料经过加工后可以生产出树脂、合成橡胶、合成纤维等,还可以生产出塑料瓶、塑料管道、电线电缆、电视机外壳、手机外壳、冰箱外壳等。
就像2020年疫情首次爆发时一样,进而国际原油价格重挫,但这显然是不可能的。但别忘了,我们国内油价调整还有一个保护机制。当国际油价低于30美元时,国内的成品油定价机制就会触发下跌保护,也就是说原油价格即使继续下跌,国内汽油价格也不再下跌。
燃油车被新能源汽车取代,已经是不可逆转的趋势,如果你身处一线城市一号难求,同时对外地车限行限号严重,那么入手一辆新能源汽车还是非常有必要的。
1、汽油相关产品的税额提高到52元/升,柴油及部分特定油品的税率为2元/升。这是自2014年11月底以来的第三次上调,目前成品油税负比例已达到约45%。这意味着消费者在每加一元汽油时,大约有0.45元是税款的组成部分。
2、柴油:燃值在19MJ/kg及以上的柴油,消费税税率为2元/升。需要注意的是,如果柴油的生产用途为农业、渔业、林业、牧业等行业,或用于非公路车辆等不需要缴纳道路桥梁费、车船税的车辆,其消费税税率为0元。
3、原油加工成燃油消费税,根据不同的成品油消费税税率不同,汽油税率52元/升,柴油20元/升,燃料油税率20元/升,石脑油、溶剂油和润滑油税率均为52元/升。
常减压蒸馏是原油加工的第一步:原料包括原油,产出石脑油、粗柴油、渣油、沥青和减一线油。基本属物理过程,将原料油在蒸馏塔中按蒸发能力分成不同沸点的油品,形成馏分,这些油经调和、加添加剂后成为成品或后续加工装置原料。
减压蒸馏原理:借助于真空泵降低系统内压力,就可以降低液体的沸点,有些有机物就可以在较其正常沸点低得多的温度下进行蒸馏。
燃料-润滑油型常减压蒸馏是石油炼制中的一项关键操作,它通过加热、蒸汽分馏和减压等步骤,将原油分解为不同的组分,从而生产出燃料油和润滑油两大类产品。 在这一过程中,原油首先接受加热,使得重质油分蒸发成蒸汽。
燃料-润滑油型常减压蒸馏是石油炼制工艺中的一种重要操作方式。这类工艺主要利用原油经过加热、蒸汽分馏、减压等过程,将原油中的不同组分分离出来,形成燃料油和润滑油两大产品。在燃料-润滑油型常减压蒸馏中,原油首先被加热,加热过程会促使原油中的重质油分开始蒸发,形成蒸汽。
常减压蒸馏原理是通过精馏过程,在常压和减压的条件下,根据各组分相对挥发度的不同,在塔盘上汽液两相进行逆向接触、传质传热,经过多次汽化和多次冷凝,将原油中的汽、煤、柴馏分切割出来,生产合格的汽油、煤油、柴油及蜡油及渣油等。
常压蒸馏和减压蒸馏通常统称为常减压蒸馏,它们都属于物理分离过程。 在蒸馏塔中,原料油根据其蒸发能力被分离成不同沸点范围的油品,这些油品被称为馏分。 这些馏分中的一部分经过调和、添加添加剂后作为产品出售,而很大一部分则作为后续加工装置的原料。
成品油收率 收率=当期应税消费品产出量÷生产当期应税消费品所有原料投入数量×100 汽油 税率 自1999年1月1日起,对含铅汽油按0.28元/升的税率征收消费税;无铅汽油仍按0.20元/升的税率征收消费税。含铅汽油是指含铅量每升超过0.013克的汽油。柴油 税率 0.1元/升。
原油是石油经过清理废物后,达到一定纯度的混合物。石油是刚出土的粘稠的掺有少量杂质的粘稠液体。可以根据其组分沸点的差异,从原油中提炼出直馏汽油、煤油、轻重柴油及各种润滑油馏分等,这就是原油的一次加工过程。
成品油消费税属于从量计征的,不是按税率计算的;即100升无铅汽油应交成品油消费税=100*0(每升单位税额)=100元,100升含铅汽油应交成品油消费税=100*4(每升单位税额)=140元,100升柴油应交成品油消费税=100*0.8(每升单位税额)=80元,这个税包含在油价中。
各自收率:石脑油占1%左右,柴油占20%左右,蜡油占30%左右,渣油和沥青约占42%左右,减一线约占5%左右。蜡油和渣油进入催化裂化环节生产成品油;石脑油直接出售或进一步深加工,减一线用于生产润滑油。常减压装置是原油一次加工的蒸馏设备,包括常压蒸馏塔和减压蒸馏塔。
是在高压、氢气存在下进行,需要催化剂,把重质原料转化成汽油、煤油、柴油和润滑油。加氢裂化由于有氢存在,原料转化的焦炭少,可除去有害的含硫、氮、氧的化合物,操作灵活,可按产品需求调整。产品收率较高,而且质量好。
1、作为中石油加油站的加油员,我的工作确实辛苦。整天不停地给车辆加油,有时候还不得不面对一些难相处的司机。 有些顾客加完油就直接离开,但这种情况并不常见。在工作中,我们必须小心防范几种情况:有的顾客加油后不付款就离开;有时收到的钞票是***;还有在忙碌时可能会忘记收钱。
2、作为中石油加油站的加油员,我的工作确实很辛苦。整天不断地给车辆加油,有时候还不得不面对一些难相处的司机。 有些顾客在加油后不支付费用就直接离开,这是工作中需要防范的一种情况。此外,还可能遇到收到***或者在忙碌时遗漏收款的情况。因此,我们必须保持高度的警觉。
3、在加油站工作,你会遇到各种各样的人,这无疑会丰富你的生活经验。虽然这份工作可能不是长期的职业规划,但它确实能够提供一段独特的人生经历。无论在哪里工作,保持积极和乐观的态度都是重要的,因为这将决定你在任何岗位上的工作体验。
吨原油能炼约75升汽油。目前世界上通常按照沙特***生产的34轻原油作为标准,这种原油每吨的话能够灌装33桶的样子,每桶大约为42加仑,将加仑再换算成升的话便是每加仑约等于785升,因此一桶的话含量为42×785=15***升,也就是159升的样子。
原油提炼成品油的比例 中石化:1吨原油提炼汽油约0.177吨,柴油约0.383吨。成品油率60.8%。中石油:1吨原油提炼汽油约0.215吨,柴油约0.394吨。成品油率67%。国际先进水平:1吨原油提炼汽油约0.29吨,柴油约0.49吨。成品油率80%以上。
通常国标柴油的密度范围为0.810~0.855,不同型号的密度不同。
原油与炼制产品的关系 原油的加工量与其炼制产品的数量密切相关。这主要取决于提炼技术和原油的品质。原油的体积与重量换算 原油一桶等于0.1576立方米(千公升)。 一吨原油等于3桶。 一公斤原油等于0.3055加仑(美制)或0.2545加仑(英制)。
关于成品油收率是多少,以及成品油成本的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。
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