接下来为大家讲解沥青混凝土吨位如何换算,以及沥青混凝土换算吨数系数多少涉及的相关信息,愿对你有所帮助。
1、公路施工中沥青路面的施工技术 1沥青混合料的拌制 沥青混合料的质量直接影响沥青路面的施工质量。拌制过程中,要严格按照混合技术和步骤进行,确保质量。2沥青混合料的运输 沥青混合料运输需***用专业运输机械,选用较大吨位的料场运输机,以减少运输成本和混合料离析率。
2、每个沥青路面完工后都应该利用多媒体建立永久性的数据库对施工过程中的技术档案,数据要求,检测结果,评定结果等情况进行晚上的备案,以便出现问题后随时查找原因及时解决问题。
3、当然沥青路面也有一些缺点,在公路施工过程中,沥青的生成过程会对周围的环境造成一定的污染,但是只要控制好沥青的化学反应,使前期的沥青资源做到反复利用,提高使用效率,就可以最大程度上减小对环境的污染。
4、首先介绍了公路施工中沥青路面施工技术的作用,分析沥青路面施工技术对策,包括混合料配合比技术,沥青路面摊铺、碾压和养护技术,同时还提出沥青路面施工质量控制措施。结论证实,落实沥青路面施工技术能推动现场施工顺利进行,确保施工进度,预防裂缝等问题发生,延长公路工程使用寿命,使其更为有效地满足车辆通行需要。
1、在沥青混凝土施工中,不同类型的沥青有不同的温度要求。普通70#重交石油沥青在出厂时,其温度范围应在145至165摄氏度之间。而当沥青运抵施工现场时,其温度则应保持在135至155摄氏度之间。在摊铺阶段,为了确保施工质量,沥青的温度应控制在135至155摄氏度之间。
2、不低于10℃。根据沥青混凝土施工规范中查询,沥青混凝土铺设温度要求不低于10℃。在城市主干路、快速路施工气温低于10℃时,或其他等级道路施工气温低于5℃时均不宜施工。摊铺沥青混合料应缓慢、均匀、连续不间断。用机械摊铺的混合料,不得用人工修整。
3、沥青混凝土的压实温度通常在110℃左右。在终压结束时,温度应保持在90℃以上。正常施工条件下,碾压温度范围在110至140℃之间,且不低于110℃。低温施工时,碾压温度可在120至150℃之间,碾压终了温度不低于65℃至80℃。
沥青混凝土拌和时要控制其温度、油石比及材料的级配。拌和时沥青的温度在160~170℃左右,由于常温的矿粉是与矿料同时加入的,为保证矿料的拌和温度,矿料的进料温度控制在175~190℃,混合料出厂温度以155~170℃为宜。
路面面层的施工包括下面层、中面层、抗滑层各层次沥青混凝土混合料的摊铺、碾压成型及施工纵向、横向接缝的处理等项内容。摊铺机多***用ABG41DMG等有自动调节及找平装置,有振动熨平板,宽度可以调节的大型设备。碾压机械***用双轮钢摊铺、碾压成型及施工纵向、横向接缝的处理等项内容。
对施工地面进行封层,将基层清扫干净。对路面铺平和预热,***用人工摊铺的方法,边施工边用耙子弄平。使用机器进行轧制,轧制主要分为三个阶段:初始压力、复压和中压,直到去除分离的接缝为止。等待地面完全冷却就可以通车了。
沥青混凝土路面***用2台摊铺机平行施工。如局部路段因路基标施工进度滞后不能交付时,可分段(2~3个施工段)进行摊铺,逐段开放交通。(2)沥青路面摊铺原则上辅道和主道依次进行,一般可先进行辅道路面摊铺,然后进行主道路面摊铺。但在工期紧张时,可主、辅道同时进行摊铺。
施工阶段包括:沥青混凝土混合料的拌和、运输、摊铺、接缝处理及碾压。1沥青混凝土混合料的拌和沥青混合料的拌和机械、拌和时间、拌和温度、热矿料二次筛分、沥青用量等是影响沥青混凝土路面稳定性和平整度的重要因素沥青混合料必须在沥青拌和厂***用拌和机械拌制。可***用间歇式拌和机或连续式拌和机拌制。
关于沥青混凝土吨位如何换算,以及沥青混凝土换算吨数系数多少的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。
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