本篇文章给大家分享高浓度成品油减阻剂原理,以及石油减阻剂生产厂家对应的知识点,希望对各位有所帮助。
目前最有效的减阻聚合物是聚α-烯烃 水溶性的聚环氧乙烷,只用25毫克/千克就能使水在管道中所受阻力下降75%,出水速率增加好几 倍,用于灭火或其他紧急用水的场合;油溶性的聚异丁烯用量为60毫克/千克时,即可使原油在管道中的输送能力大大提高,起到增输节能的作用。
减阻剂广泛应用于原油和成品油管道输送,它是在特定地段提高管道流通能力和降低能耗的重要手段。作者在《浅谈减阻剂》一文中介 绍了减阻剂的发展历史、减阻机理、生产工艺、新动向及在国内外输油管道应用的实例;分析了在输油管道中应用减阻剂的优势。
质量保证,售后回访。质量保证:提***品质量保证,确保产品符合标准和客户要求。售后回访:定期对客户进行回访,了解产品使用情况,及时解决客户反馈的问题。
主要有钻井液乳化剂、油田发泡剂、清洁压裂液增稠剂、酸化用化学剂、驱油活性剂、助排活性剂(助排剂)、粘土稳定剂、低界面张力化学剂、油田润湿剂等。
1、减阻剂的发展历史可追溯至20世纪40年代,当时已提出减阻的概念。美国纽约的消防队员在20世纪初使用水溶性聚合物以提高排水系统流量。1948年,Toms在国际流变学会议上发表首篇关于减阻的论文,指出少量聚甲基丙烯酸甲酯溶于氯苯中,摩阻可降低约50%,由此产生了高聚物减阻,即所谓的Toms效应。
2、本文深入探讨了减阻剂的发展历史、减阻原理、生产工艺、最新动向,以及其在国内外输油管道中的实例应用。作者分析了在输油管道中使用减阻剂带来的显著优势。流体摩擦阻力限制了其在管道中的流动,而高聚物减阻法通过在流体中注入微量高分子聚合物,在紊流状态下显著降低流动阻力。
3、减阻剂广泛应用于原油和成品油管道输送,它是在特定地段提高管道流通能力和降低能耗的重要手段。作者在《浅谈减阻剂》一文中介 绍了减阻剂的发展历史、减阻机理、生产工艺、新动向及在国内外输油管道应用的实例;分析了在输油管道中应用减阻剂的优势。
4、减阻剂的使用,对输油管道的增输、节能降耗、提高经济效益和社会效益起到重要的作用。减阻剂的研究热点仍是开发新产品及新合成方法。指出此次改造不仅可达到减化流程、节能降耗、方便维护的目的,而且对输油企业的类似问题提供了一条新思路。
5、其中,对于成品油管道,不考虑温度影响,只考虑与相同条件(相同输量)历史最低能耗比较。对于原油管道则需要综合考虑地温、输送工艺(如加热、加剂等),与相同条件(相同季节、相同输送工艺、相同输量)历史最低能耗比较。
减阻剂,又称为降低流体流动阻力的化学剂,简称DRA,广泛应用于原油及成品油管道输送,是提高管道流通能力和降低能耗的重要手段。以水溶性的聚环氧乙烷为例,只需每千克25毫克,便能在管道中显著降低水的阻力,出水速率提升数倍,尤其适用于灭火或紧急用水场景。
PAM,全称为聚丙烯酰胺,是一种广泛应用的线型高分子聚合物,被广泛地称为cpolyacrylamids。作为水溶性高分子化合物的重要成员,它在众多领域展现出卓越性能,特别是在污水处理、造纸、石油、煤炭、矿治、地质、轻纺和建筑等行业中,发挥着絮凝剂、增稠剂、纸张增强剂以及液体减阻剂等多种角色。
聚丙烯酰胺(cpolyacrylamids)简称PAM,是一种线型高分子聚合物,是水溶性高分子化合物中应用最为广泛的品种之一,聚丙烯酰胺和它的衍生物可以用作有效的絮凝剂,增稠剂,纸张增强剂,以及液体的减阻剂等,广泛应用于水处理、造纸、石油、煤炭、矿冶、地质、轻纺、建筑等工业部门。
手册特别关注了一些创新和环保概念,如环境友好燃料、加醇汽油、无硫汽油、新型配方柴油和用于改善重质油品管道输送效率的减阻剂等,为读者提供了深入理解这些新技术和词汇的平台。此外,手册还详尽介绍了替代燃料的领域,例如生物柴油、加醇汽油、油页岩、沥青砂以及前沿的“可燃冰”等新型能源。
为了改善酸液性能,防止酸液对储层产生伤害,需要在酸液中加入某些化学物质,这些化学物质统称为添加剂。常用添加剂的种类有:缓蚀剂、助排剂、黏土稳定剂、铁离子稳定剂、表面活性剂等,有时还加入增黏剂、减阻剂、暂堵剂、破乳剂、杀菌剂等(李颖川,2002;丁云宏,2005)。 1)缓蚀剂。
一50℃。减阻剂的凝点一般是一50℃。用于降低流体流动阻力的化学剂称为减阻剂(dragreducingagent),简称DRA。减阻剂广泛应用于原油和成品油管道输送,它是在特定地段提高管道流通能力和降低能耗的重要手段。减阻剂是具有减少阻力作用的到高分子化合物。
DRA(减阻剂)对管道能耗的影响— —DRA。我国各油田所产原油绝大部分属于三高(高含蜡、高凝点、高粘度)原油,为提高管输经济性,***用加剂输送。DRA的使用量对能耗的影响也比较明显,因此将DRA作为能耗的影响因素进行分析。在实际分析过程中,可直接利用DRA注入量作为影响因素进行分析。
1、高级α-烯烃的超高分子量聚合物。无论对于原油还是成品油,有效的减阻剂成分都是高级α-烯烃的超高分子量聚合物,已是国际范围内公认的事实。减阻剂,减速剂是一种能减少流体在输送时所受阻力的试剂,多为水溶性或油溶性的高分子聚合物。
2、高分子聚合物是减阻剂的主要成分,能够在流体中形成微观结构,这些结构能够减少流体与管道壁之间的摩擦,进而降低阻力。添加剂则用于调节聚合物的性能,如提高其在特定流体中的溶解性或稳定性。载体则可能用于将减阻剂均匀地分散到流体中。最后,在实际应用中,DRAC材料的性能表现尤为关键。
3、其核心成分通常是流状链或直链少侧链的高分子聚合物,如CDR102,它是一种聚-σ烯烃,分子量在10到100之间。纯的高分子聚合物通常呈橡胶状固体,商业上则以烃类(如煤油)溶液的形式存在。10%的减阻剂溶液表现为粘稠的粘弹性物质,流动性较差,能够拉成很长的丝。
1、环烷基重油生产高端产品技术的研究、开发和工业应用,获得科技进步一等奖。西气东输工程技术及应用获科技进步一等奖。中低丰度岩性地层油气藏的地质理论、勘探技术和大型成藏的重***现获得科技进步一等奖。中国天然气的起源与鉴定,获自然科学二等奖。
2、在荣誉上,杨学文曾被中国石油天然气集团公司授予“全国油气开发地质先进工作者”和“铁人科技成就铜奖”。他的杰出表现也得到了国家级的认可,2004年被授予“中央企业劳动模范”称号,2005年他更是被中央组织部、国家人事部、***总政治部评为全国优秀预备役军官。
3、他的贡献得到了高度认可,曾获得中国石油天然气集团公司“铁人科技成就奖”铜奖、河北省五一奖章以及第三届黄汲清青年地质科学技术奖。
4、总的来说,中国石油集团工程设计有限责任公司华北分公司作为CPE的一部分,不仅代表了公司在华北地区的业务运营,也体现了集团在石油化工和相关领域深厚的底蕴与专业能力。
5、先后获得国家科技进步奖3项,国家优秀设计奖3 项,国家专利金奖技术1项,省部级优秀设计和科技进步奖81项,市局级科技进步和优秀设计奖292项。拥有专利技术45项,专有技术58项。有两人分别荣获中国天然气集团公司铁人科技成就银奖、铜奖,创造了辉煌的业绩。
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