沥青和混凝土哪个好

文章阐述了关于沥青与混凝土哪个结实，以及沥青和混凝土哪个好的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、沥青路和水泥路哪个更好一点
• 2、为什么现在修公路都用沥青,而不是混凝土?
• 3、为什么混凝土道路渐渐都被沥青道路取代?
• 4、水泥路面和沥青路面哪个好?
• 5、普通混凝土路面和沥青混凝土路面各有什么优缺点?
• 6、混凝土路好还是沥青路面好?

沥青路和水泥路哪个更好一点

水泥路相较于沥青路更好。水泥路的优势 强度高、耐久性好：水泥路具有极高的强度和稳定性，能够承受重型车辆和大型机械的频繁通行，其使用寿命相对较长。在气候环境恶劣的条件下，水泥路的耐久性和稳定性更加显著。 维护与修复便利：水泥路修复简便，所需的材料和工艺相对成熟。

沥青路和水泥路有各自的优缺点，但综合比较还是沥青路好点，尤其最近的新型改性沥青路面，提高了沥青路面的耐热性.降噪降尘安全美观.沥青路：优点是路况好，对轮胎磨损低 ，噪声低、扬尘少，行车更舒适且，维修方便速度快.缺点是：沥青容易老化，路面深色容易吸收热量，并且产生一定程度的溶解。

综合来说是沥青路好。沥青路面相对于混凝土路的好处：沥青路面层比较软，所以汽车走在上面会觉得很舒服，具有一定程度的弹性。但混凝土硬度大，汽车走在上面会觉得硬邦邦的，一些路面比较细小的缺陷都会给人以比较强烈的震动感觉。沥青路面一般为黑色，给人为深沉稳重的感觉，开车时人会觉得比较塌实。

承载力不同 沥青路的承载力高一些，而水泥路的承载力低一些。减震性能不同 沥青路面层比较软，汽车行驶会很平稳，具有一定程度的弹性。而水泥路面硬度比较大，汽车行驶在上面会有比较强烈的震动感觉。路面平整度不同 沥青路面总有颗粒在上面，而水泥路面比较平整。

水泥路的成本相对较低，而柏油路，也称为沥青路，其造价通常较高。尽管如此，水泥路的使用寿命要长于沥青路。 沥青路以其舒适性而著称，具有优良的轮胎抓地性能。然而，这种路面对车辆的燃油效率有负面影响（由于软性路面的较大阻力），并且其铺设和维护成本较高。

为什么现在修公路都用沥青,而不是混凝土?

1、城市与郊区选择不同道路材料，主要是基于成本与适用性考虑。在城市地区，公路选用沥青作为铺面材料，其优势主要体现在以下几个方面：首先，沥青材料具有较好的柔韧性，能有效吸收车轮压力，减缓路面疲劳，延长道路使用寿命。其次，沥青路面的施工周期相对较短，维护和修复工作也更为便捷，便于城市繁忙的交通环境。

2、首先，沥青路面具有出色的耐磨和耐久性能。高速公路需要承受来自车辆轮胎的巨大压力和磨损，而沥青路面通过其弹性和韧性，减少了路面的破坏和裂缝，从而延长了路面的使用寿命。其次，沥青路面的施工工艺相对简单，并且施工周期较短。

3、沥青具有很强的抗压性 老司机必须知道，在水泥路和沥青路上开车是完全不同的。混凝土路面行驶时会有轻微的振动，沥青路面会更加稳定。事实上，混凝土本身的抗压能力非常有限。此外，它上面的许多车辆反复滚动会变形，这就导致了国家的需要。定期保养增加了道路的费用。

4、水泥混凝土是建筑中常用的材料，但在公路建设中，越来越多地***用了沥青混凝土。以下是几个原因： 路面硬度：水泥混凝土确实提供了所需的硬度与坚固性，但对公路而言，过高的硬度并非优点。沥青混凝土在高温下更具柔韧性，能更好地承受车辆的反复通行而不易断裂。

5、表面磨光问题：车轮反复滚动摩擦作用导致集料表面被磨光，使沥青面层表面光滑，在雨季容易导致***； 水损坏问题【实际上是最可怕的问题，因为车辙可能只是留下车轮印，并不深】； 波浪、坑槽、啃边等问题。

为什么混凝土道路渐渐都被沥青道路取代?

“先修路后致富”，只有交通发达，区域经济才能兴旺发达。我国的道路和交通工具不断更新换代。正是由于这些优点，沥青逐渐取代了混凝土。

首先，沥青路对灰尘的粘附性较小。这意味着，当车辆经过时，灰尘不易粘附在路面上，从而减少了灰尘的累积。与此不同，混凝土道路在吸收雨水或湿气后，灰尘会更易粘附，导致清洁难度增大。其次，沥青路在使用过程中，车辆行驶时产生的粉尘会随着风力被吹散，而不会在路面上形成尘土堆积。

最开始的时候，我们可以发现，基本上都是用混泥土修路，但是慢慢到后来，就开始用沥青修路，从此沥青渐渐代替了混泥土，用沥青代替混泥土主要是因为，混泥土一旦被压坏就需要把那一整块都重新修整，而沥青路就不会有这样的问题，压坏了只需要修理那一部分就可以了。

水泥路面和沥青路面哪个好?

- 耐久性好：水泥路面耐久性强，使用寿命相对较长。- 养护费用低：相较于沥青路面，水泥路面的养护和维护费用较低。- 抗滑性能好：水泥路面表面粗糙，提供良好的抗滑性能，适合夜间行车。- 利于夜间行车：因其抗滑性，水泥路面在夜间行车时更为安全。

综合来说是沥青路好。沥青路面相对于混凝土路的好处：沥青路面层比较软，所以汽车走在上面会觉得很舒服，具有一定程度的弹性。但混凝土硬度大，汽车走在上面会觉得硬邦邦的，一些路面比较细小的缺陷都会给人以比较强烈的震动感觉。沥青路面一般为黑色，给人为深沉稳重的感觉，开车时人会觉得比较塌实。

强度高：水泥路面由水泥混凝土构成，具有较高的抗压强度和抗折强度，能承受较大的荷载。 稳定性好：水泥路面耐久性较强，不易变形，适用于各种气候和环境条件。 耐久性好：使用寿命长，维护费用低，经济效益显著。 养护费用低：水泥路面维护简单，养护成本相对较低。

沥青路面比水泥路面有养护更方便、通车更快，但是其养护成本高。在相同的平整度水平下，沥青路面比水泥路面要舒适，水泥路面运营的经济性要优于沥青路面，在一般高速公路上，60km/h行车速度时，水泥路面的油耗比沥青路面节省8%；120km/h行车速度时，水泥路面的油耗比沥青路面可节省15%。

从路面质量比较：沥青路面平整，驾驶舒适性高；水泥路面的平整性相对差，但***用现代水泥路面摊铺设备施工，可以保证较高的水泥路面平整度，也能铺筑高质量路面的高速公路。从路面寿命比较：沥青路面有老化、耐水性差的缺点，设计寿命15年；水泥路面设计寿命30年。

普通混凝土路面和沥青混凝土路面各有什么优缺点?

1、综合来说是沥青路好。沥青路面相对于混凝土路的好处：沥青路面层比较软，所以汽车走在上面会觉得很舒服，具有一定程度的弹性。但混凝土硬度大，汽车走在上面会觉得硬邦邦的，一些路面比较细小的缺陷都会给人以比较强烈的震动感觉。沥青路面一般为黑色，给人为深沉稳重的感觉，开车时人会觉得比较塌实。

2、水泥混凝土路面强度高，承载能力强，更能承受重载交通。设计使用寿命长，达30年。有利于夜间行车。夜间行车，水泥混凝土在车灯的照亮下，视线很清晰。后期基本不用养护，养护费用低。缺点：路面有裂缝（为避免混凝土的开裂，需在前期进行切缝），行车噪声大，舒适性不如沥青路面。

3、表面平整：沥青路面铺设均匀，表面光滑，行车舒适。 无接缝：沥青路面整体性好，接缝少，振动小，噪音低。 行车舒适：具有良好的弹性，减轻车辆行驶时的震动和噪音。 振动小：对减缓道路振动有良好效果，提高行车安全性。 噪音低：降低交通噪音，改善周围环境。

4、优点：（1）强度高。（2）稳定性好。（3）耐久性好。（4）养护费用低。（5）抗滑性能好。（6）利于夜间行车。缺点：（1）水泥和水的需要量大，修筑20cm厚，7m宽的水泥混凝土路面，每公里需要消耗水泥400~500吨和水约250吨。（2）接缝较多。（3）开放交通较迟 （4）养护修复困难。

5、水泥路面好，还是沥青路面好？这是个争论了很久的问题，应该说两种路面各有优缺点，会长期并存。从路面质量比较：沥青路面平整，驾驶舒适性高；水泥路面的平整性相对差，但***用现代水泥路面摊铺设备施工，可以保证较高的水泥路面平整度，也能铺筑高质量路面的高速公路。

混凝土路好还是沥青路面好?

1、综合来说是沥青路好。沥青路面相对于混凝土路的好处：沥青路面层比较软，所以汽车走在上面会觉得很舒服，具有一定程度的弹性。但混凝土硬度大，汽车走在上面会觉得硬邦邦的，一些路面比较细小的缺陷都会给人以比较强烈的震动感觉。沥青路面一般为黑色，给人为深沉稳重的感觉，开车时人会觉得比较塌实。

2、从道路维修比较：沥青路面维修方便，维修完成后，可马上开放交通；混凝土路面维修比较麻烦，不能马上开放交通。从造价比较：现在，石油价格居高不下，对于高等级公路（II级以上），两种路面造价差别不大。但从造价/寿命比（寿命成本），水泥路面占优势，但在中国‘寿命成本’目前还没有用于设计决策。

3、路面有裂缝（为避免混凝土的开裂，需在前期进行切缝），行车噪声大，舒适性不如沥青路面。施工速度慢，成型时间长，开放交通晚。水泥混凝土路面从浇筑到开放交通一般需要28天以上。后期养护维修困难，一旦破损，需要整块板更换，耗时长。

4、综合来说是沥青路好.降噪降尘安全美观 超载对公路的破坏力是以几何倍数增加：对沥青路，超载1倍，破坏力增加16倍；对水泥路而言，超1倍则是256倍……沥青路面相对于混凝土路的好处：沥青路面层比较软，所以汽车走在上面会觉得很舒服，具有一定程度的弹性。

5、混凝土路面抗压强度好。但是沥青路面优点很多，所以现在高等级公路一般都是沥青路面。凝土路面一般由路基、基层、垫层、面层四部分组成，面层的主要材料就是混凝土，一般要求耐磨、平整、防滑、强度大等。

关于沥青与混凝土哪个结实，以及沥青和混凝土哪个好的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。