道路沥青混凝土由哪些组成

简述信息一览：

1、沥青混合料由沥青、粗骨料、细骨料、填充料等材料组成，有的还会加入聚合物和木纤维素以改善其性能。沥青混合料的类型包括：普通沥青混合料（AC型），改性沥青混合料，沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA），以及改性（沥青）沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）。

2、沥青混合料的种类主要有以下几种：沥青碎石混合料。这种混合料主要用于制作道路的垫层，具有较高的强度和稳定性。它由较大颗粒的碎石和沥青混合而成，具有较好的排水性能，能够有效防止路面水损害。沥青砂砾混合料。这种混合料主要由砂砾和沥青组成，常用于道路的表面层。

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3、沥青混合料主要由沥青结合料、集料、矿粉以及可能添加的改性剂和添加剂组成。沥青结合料是沥青混合料中的粘结材料，赋予混合料必要的粘性和塑性。它通常来源于石油炼制过程中的副产品，具有良好的耐水损害能力和抗老化性能。集料作为沥青混合料的骨架部分，包括粗集料和细集料。

4、沥青混凝土混合料：主要由沥青、骨料和粉料组成。这种混合料具有良好的塑形、力学强度和耐久性，常用于路面的铺设。详细解释：沥青混凝土混合料是道路上使用最为广泛的一种沥青混合料。它通过将骨料、沥青和粉料混合在一起，经过搅拌、摊铺和压实等工序，形成坚固的路面结构。

5、沥青混合料主要由以下几部分构成：矿物骨料这是混合料的主体部分，通常由碎石、卵石等天然矿物骨料构成。这些骨料作为道路的骨架，承载着车辆的主要压力。沥青沥青是混合料的粘结剂，它像胶水一样将矿物骨料粘结在一起，赋予混合料粘弹性和柔韧性。

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6、沥青混凝土按所用结合料不同，可分为石油沥青的和煤沥青的两大类；有些国家或地区亦有***用或掺用天然沥青拌制的。按所用集料品种不同，可分为碎石的、砾石的、砂质的、矿渣的数类，以碎石***用最为普遍。

1、沥青路面是一种常用的道路路面结构，一般由以下几个部分组成：路基：路基是路面下面的土体，用于承载路面和交通荷载，防止路面变形和塌陷。硬石底基层：硬石底基层是路面下面的第一层结构，由大颗粒的石子和碎石混凝土构成，用于增加路面的承载能力和稳定性。

2、沥青混凝土路面的结构组成通常包括上中下三个面层、基层和底基层。面上层通常***用AC-13沥青混凝土，中面层使用AC-20沥青混凝土，下面层则***用AC-25沥青混凝土。这些层的厚度可能根据设计有所不同，例如8厘米或7厘米或6厘米。

3、路面结构层由三部分组成：面层、基层和底基层。面层。沥青面层往往由3层构成。表面层有时称磨耗层，用来抵抗水平力和轮后吸力引起的磨耗和松散，可用沥青玛蹄脂碎石混合料或沥青混凝土铺筑。中面层、下面层为主面层，它是保证面层强度的主要部分，可用沥青混凝土铺筑。基层。

4、城市沥青路面道路主要由以下几个结构组成：路基层：路基层是指在地基上对路面进行铺垫的一层，一般由砂土、粉土等材料构成。它的主要功能是提供稳定的基础支撑，分散道路上的荷载。路基增强层：路基增强层是为了增强路基的稳定性和承载能力而设置的一层，一般***用水泥土、砂石、碎石等材料。

5、沥青路面结构组成沥青路面结构层由面层、基层、底基层和垫层构成。面层是直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的最表层，可由1至3层组成。表面层应设置抗滑耐磨、密实稳定的沥青层，以满足使用要求；中面层和下面层则根据公路等级、沥青层厚度和气候条件选择适当的沥青结构层。

6、下面层是沥青路面的最下层，主要作用是承受车辆压力并提供道路的承载能力。这一层需要承受较大的压力和变形，因此需要使用强度高、稳定性好的材料来保证路面的承载能力和稳定性。下面层一般***用较厚的沥青混凝土或沥青碎石等材料。

沥青混凝土路面是指一种常见的道路路面结构，通常由碎石、沙子、沥青等原材料混合而成。它的制造过程包括混合、加热、搅拌、铺设和压实等步骤。沥青混凝土路面具有高强度、高耐久性和良好的防水性能，也容易进行维护和修补。

沥青混凝土路面是现代道路建设中常见的一种路面类型，它主要由沥青、骨料（碎石或砾石）和填料（如沙子或粉煤灰）按一定比例混合而成。制作沥青混凝土路面的过程涉及材料的准确配比、均匀搅拌、及时铺设和充分压实等关键步骤。

沥青混凝土路面是由不同粒径的矿石颗粒（包含碎石、石屑、砂和矿粉等），与沥青结合料按照密实原则配比，经过严格拌合后，运输到施工现场，摊铺压实而成的路面。沥青混凝土路面在制作过程中，首先需要准备各类矿石颗粒，这些颗粒的粒径大小不一，每种颗粒在路面的结构中扮演着不同的角色。

沥青混凝土路面指的是用沥青混凝土作面层的路面。

沥青混凝土路面，通常称作黑色路面或柔性路面，由于其表面平整、耐磨、行车舒适度高、噪声低、施工期短、养护维修简便等特点，在道路建设中应用广泛，尤其是在我国高等级公路建设中，它已成为主要的路面形式。

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