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疫情期间成品油供应

今天给大家分享疫情期间成品油供应，其中也会对疫情期间原油的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

这个其实很容易理解，通俗来讲，供给大于需求，价格就下跌。供给小于需求，价格就上涨。从大的方面来说原因很多，产品成本，全球经济发展趋势，石油的存储量，价格战等等，这些分析不了。第一个原因是这个成品油可以说是家家户户的必需品，油价也是更多人关注的焦点。

油价下跌的主要原因在于石油供应量预期有所增加。尽管欧美国家对俄罗斯实施了制裁，但仍有多个国家继续从俄罗斯购买石油。此外，美国作为主要石油生产国之一，释放了战略原油储备，进一步增加了市场上的原油供应量。与此同时，OPEC成员国***增加石油产量，这也会影响油价走向。供应量增加通常会导致价格下跌。

（图片来源网络，侵删）

油价下跌主要是由于石油供应量预计有所增加。尽管欧美国家对俄罗斯实施了制裁，但仍有多个国家私下从俄罗斯购买石油。此外，作为三大石油生产国之一的美国也释放了原油储备，这进一步增加了市场上的原油供应量。与此同时，OPEC成员国***增加石油产量，这将对未来的油价产生影响。

自从进入2022年以来，国际油价水涨船高，国内油价在六七月份曾一度达到巅峰，逼近10元大关，经历十几连涨。但是随着美国调息等一系列政策的施行，未来的油价或将再次大跌！这不，好消息马上传来了，下面由我为大家具体说一说：导致油价下跌的原因主要有三个方面全球经济衰退全球经济衰退，导致成品油消耗下降。

本次油价狂跌有三点缘故，第一是受国际性油价大幅度降低的危害，第二是国家对有关领域的扶持政策，第三是原油供需关系得到了大大提高，用食油要求越来越不会再太过焦虑不安。

（图片来源网络，侵删）

两桶油的存货周转天数平均在一个月左右，那么这些原油的***可以按照一月前估算：60美元左右。

对于“两桶油”的亏损情况，其实大家也无需愤怒，纵观全世界，亏损的并非只有“两桶油”，全球5大石油巨头同样也出现了集体亏损，亏损金额更是在两桶油之上。其中，壳牌和BP亏损已超过百亿美元，埃克森美孚和雪佛龙也出现了十位数美元的亏损。相比起国外石油巨头的亏损，我们只能算是“小巫见大巫”。

德国一方面宣布完成越冬85%的天然气储备引起单日天然气价格下跌，另一方面又爆出国内能源巨头巨亏。欧洲最大经济体德国正承受着俄乌冲突带来的能源危机和煎熬。

除业绩超预期的苹果以外，美股的其他4家科技巨头（谷歌、微软、Meta、亚马逊）的三季报均不同程度地遭遇“暴雷”，财报公布后，股价纷纷暴跌，4家科技巨头的单周市值合计蒸发超3500亿美元（约合人民币25300亿元）。如果拉长周期来看，市场对美股科技巨头的抛售更为惨烈。

在空荡荡的加油站内一位加油站的工作人员向媒体透露：“现在每天的加油量不到以前的三成，一天最多三吨左右，以前每天至少能有十吨。”受疫情影响，近日全国多地区加油站被曝日加油量急剧下滑，平均日加油量不及正常情况下的三成。

受多种因素影响，国际油价持续走低，这包括全球经济增长放缓、***疫情的持续影响以及石油输出国组织（OPEC）与非OPEC产油国的减产协议等多方面因素。由于国际油价是影响国内油价的重要因素之一，国内油价也难以避免下跌的趋势。

之所以国内的油价出现两连跌，是因为当前石油生产国增加了产量，同时美联储加息使得国际油价下跌。产油国释放产能，原油供应增加。

中国成品油下跌也一定程度上的缓解了通货膨胀的压力。

最新的油价调整迎来了今年中国的“第三次下跌”，也是今年首次实现“连续两次下跌”。目前，92号汽油已回归“8元时代”。大部分地区92号汽油的零售价格约为每升5-7元。目前，全国已迎来“两连跌”。虽然车主们很兴奋，但他们的心中充满了疑虑。

随着近期国际油价震荡下行的影响，国内新一轮的成品油调价窗口于3月31日24时正式开启，根据最新的全国平均价来看，92号汽油下调0.26元，95号汽油下调0.28元，0号柴油下调0.27元，95号汽油再度进入“7时代”。

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