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为什么货车用柴油而轿车用汽油

文章阐述了关于为什么货车用柴油而轿车用汽油，以及为什么货车都用柴油机的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、相比之下，柴油的分子较大，适合重型车辆如卡车和客车，柴油发动机因其维修方便、配件便宜、故障率低和油耗低等优点而受青睐。然而，其缺点包括噪音大和加速较慢，这与汽油发动机的特性形成鲜明对比。在中国，由于技术难度、成本高昂、体型大以及柴油质量的问题，家用汽车普遍***用汽油发动机而非柴油。

2、动力强，一般用于重型卡车和大型客车。同时柴油机排放量大，噪音大，是其劣势。而家用车只是作为交通工具，排放量小，噪音小的汽油发动机就能满足需求。所以一般汽车都是装配汽油发动机！柴油机的优点：故障率远低于汽油机，转数低，相关部件磨损小。柴油机的油耗低于汽油机。柴油机扭矩很大。

（图片来源网络，侵删）

3、再加上汽油发动机的优点，噪声和振幅小，加速反应快，由于活塞压缩比低，击剑规格低，生产成本低，但汽油发动机不耐长时间，一般适合汽车，柴油发动机噪声和振幅大，加速慢，但发动机扭矩大，适合携带重量。

4、而且国内已经对柴油发动机进行了技术升级，但是因为缺少实际测试数据和量产技术，柴油发动机仍是以汽油机为主，而且柴油发动机由于需要承受较高扭矩且排气压力大、尾气处理难度高等原因，目前国内大部分轿车厂商还是***用柴油机作为动力来源。

1、从炼油上看，汽油的产量比柴油大。汽油发动机研究的早也比较透彻。汽油机安静，提速快，污染小。所以轿车基本上是机油机。柴油机是为重载开发的，近些年才用于轿车。

（图片来源网络，侵删）

2、柴油发动机的燃料喷射装置非常难以制造，并且如果劣质燃料可以严重缩短注射装置的寿命。另外，柴油压缩高，需要高结构强度，因此重量，体积相对较大。柴油不易挥发和压缩点火的原因，但冬季不如汽油机，预热有几十秒。

3、汽油燃烧难度较大，因其分子结构较松散，但单位体积内能量释放较柴油小。相比之下，柴油的燃烧特性使其在需要大功率的场合更占优势！--，如大货车，其发动机需要更强的承受力和体积来充分释放柴油的能量。

总之，一般车辆加的是汽油或柴油。车主应根据车型和发动机类型选择合适的油料，并定期进行更换，以确保车辆的正常运行和保养。

汽车一般加汽油或柴油。大部分汽车添加的是汽油，柴油车则使用柴油。以下是详细解释：汽油车加油汽油车主要添加的是汽油。汽油的种类有多种标号，如92号、95号、98号等，不同型号对应不同的汽车需求和发动机压缩比。一般来说，高压缩比的发动机需要更高标号的汽油，以保证发动机的正常运行和性能。

汽车加油需要根据车辆的燃油需求来添加，一般常见的是添加汽油或柴油。解释：燃油类型的重要性汽车的燃油类型是决定车辆性能和运行安全的关键因素。不同类型的汽车，根据其发动机设计和性能需求，可能需要使用不同等级的汽油或柴油。错误地添加燃油可能导致发动机故障、性能下降，甚至可能损坏发动机。

1、柴油发动机是靠压燃式点火，压缩比高，能达到15，汽缸行程当然就长，行程长了也就意味着做功时间长，发动机扭矩就大。起步，加速就更有劲。正因为汽缸行程长！柴油发动机的转速并不会很高，一般载货卡车，发动机上3500转就是红区.所以功率相对汽油发动机小。

2、因为柴油机扭矩大，振动大，汽油机速率高，振动小，2一般货车经常在恶劣条件环境中运行，需要满负荷长时间工作。3柴油的能量热效率比汽油车高 4柴油车比较有劲，适合拉货长途运输。

3、如果要受到动力，一般货车它都比轿车的动力大，因为两者所使用的柴油机和汽油机是不同的，货车一般使用的都是柴油机柴油机，靠的是压缩点燃它的燃气效率会高出很多，然后轿车它靠的都是火花塞，点燃它本身的效率低一点，提供的动力自然就弱一些。

4、从炼油上看，汽油的产量比柴油大。汽油发动机研究的早也比较透彻。汽油机安静，提速快，污染小。所以轿车基本上是机油机。柴油机是为重载开发的，近些年才用于轿车。

5、货车加的是柴油。货车一般载重量大，多使用柴油发动机；柴油发动机功率大，牵引力大。柴油发动机热效率和经济性较好，柴油机***用压缩空气的办法来提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃点，这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。因此，柴油发动机无需点火系统。

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