沥青混凝土车辙成因及预防措施

本篇文章给大家分享桥面沥青混凝土车辙病害，以及沥青混凝土车辙成因及预防措施对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、城市沥青路面常见病害的成因分析?
• 2、沥青路面病害成因分析及养护?
• 3、桥面系常见病害及检查?
• 4、请问桥梁经常检查一般包括哪些内容?

城市沥青路面常见病害的成因分析?

总之，沥青混凝土路面常见病害的产生有多方面的因素，无论设计方面、还是施工方面、或是路面形成后的使用、养护和管理等方面都存在一些不足。鉴于目前沥青路面病害早期化的特点，在优化设计的同时，更为重要的是应该加强施工管理、提高现场施工质量，规范施工，尽量在提高沥青路面使用性能的同时，延长使用寿命，提高投资效益。

由于沥青路面宽度有限，收缩路面结构的相互约束小，所以低温裂缝主要是横向的。 （2）温度疲惫裂缝。这种裂缝主要发生在日温差大的地区。由于温度反复升降导致沥青面层温度应力疲惫，使沥青混合料的极限拉伸应变变小，加上沥青的老化使沥青劲度增高，应力松弛性能降低，最终达到极限抗拉强度使路面产生裂缝。

沥青路面波浪拥包产生的原因分析沥青路面产生病害的因素是多方面的，如交通量大小，车辆超载情况，气候条件、基层强度、路线线型、路面结构、路面材料、路面施工工艺、施工机械水平及养护情况等。笔者经过多年的施工和管理经验分析如下。

荷载性裂缝成因 荷载性裂缝通常出现在面层或基层底部，是由于车辆荷载的反复作用导致的。这类裂缝往往不是孤立、稀疏的，而是密集且有时相互关联。荷载性裂缝的主要成因包括：- 路面结构设计不合理或厚度不足，导致路面强度无法满足行车要求。

路面坑槽的成因主要包括路面透水、路基强度不足、轻微病害未及时处理、车辆或设备漏油、局部沥青老化、脱落，以及沥青混凝土层和面层间局部出现隔离层等。对于坑槽的修补，需要遵循一定要求，如修补成矩形，修补面积大于实际病害面积并在病害面积范围外5cm，修补轮廓线与路面中心线垂直平行等。

沥青路面病害成因分析及养护?

1、温度过高可能导致沥青变质，没有黏性使沥青混凝土松散；温度过低，沥青混和料拌合不匀，影响级配，这些也是导致沥青路面有时局部松散或其他病害的原因。在沥青混合料拌制完成后，从拌合厂向摊铺现场运输的过程中，空气与混合料之间的温差一般大于120℃。

2、路面松散是直接影响行车安全的路面病害，松散可能出现在局部区域，也可能出现在整个路面；一般在轮迹带松散现象比较严重。 路面病害的产生原因 通过对在建道路与运营道路的长期检测，我们发现沥青路面病害产生的主要有设计、施工、养护、环境等4大类原因： 设计方面 首先是现行设计标准存在一定的局限性。

3、沥青路面波浪拥包产生的原因分析沥青路面产生病害的因素是多方面的，如交通量大小，车辆超载情况，气候条件、基层强度、路线线型、路面结构、路面材料、路面施工工艺、施工机械水平及养护情况等。笔者经过多年的施工和管理经验分析如下。

桥面系常见病害及检查?

1、桥面系的检查 桥面铺装的检查 桥面铺装的功能是使车辆安全而舒适地行驶。

2、桥面铺装施工前，应认真检查梁板顶面的高程，以免出现桥面铺装层厚度不一致，造成过薄或厚薄交界处成为薄弱断面，在混凝土收缩时，难以承受拉应力而开裂；特别应注意齿块混凝土的高度，不能影响桥面砼厚度。

3、支座损坏和伸缩缝失效是桥梁结构中常见的病害。支座损坏可能导致结构受力不均，而伸缩缝失效则会影响桥梁的正常变形。对于这些问题，需要定期检查并及时更换损坏的支座和伸缩缝装置。桥梁结构变形和振动可能是由于设计不足、施工误差或外部荷载作用引起的。这些问题会影响桥梁的线形和行车安全性。

4、桥面铺装误差。铺装层钢筋网铺设位置严重偏底，未起到应有的抗裂作用。泄水孔施工误差。泄水孔施工马虎设置过高，造成桥面表面及内部积水，诱发桥面破损。

请问桥梁经常检查一般包括哪些内容?

1、人行道、缘石、栏杆、扶手和引道护栏（柱）有无撞坏、断裂、松动、错位、缺件、剥落、锈蚀等。观察桥梁结构有无异常变形，异常的竖向振动、横向摆动等情况，然后检查各部件的技术状况，查找异常原因。支座是否有明显缺陷，活动支座是否灵活，位移量是否正常。支座经常检查一般可以每季度一次。

2、桥梁检测的主要内容有：常规定期检测：包括桥面系检测、上部结构检测、下部结构检测。结构定期检测：包括混凝土强度检测、混凝土碳化深度检测、钢筋位置及混凝土保护层厚度检测。水下构件检测：对水下桩基混凝土脱落、裂纹、露筋、空洞、机械损伤等病害进行探查，并录像。

3、外观检查。这一环节着重检查桥梁的表面状况，包括桥面、桥墩、护栏等各个部分。主要观察是否有裂缝、破损、变形等现象，以初步判断桥梁的完好程度。外观检查是桥梁检验的基础，对于及时发现并处理潜在问题至关重要。材料检测。材料是桥梁的基石，其性能直接影响桥梁的安全性和耐久性。

4、桥梁验收检查的主要内容 桥梁结构的检查 桥梁的结构是验收中的重点，包括桥梁的上部结构和下部结构。上部结构主要检查梁、板、拱肋等是否完好，连接是否牢固；下部结构则重点检查桥墩、桥台及基础是否稳固，有无损伤。

5、桥梁检测项目及检测方法 桥梁检测项目主要包括常规检查、材质检测、结构性能试验、无损检测、动静载试验、变形监测、基础和支座检测、水下构件检测等。这些项目旨在全面评估桥梁的结构安全、承载能力和使用功能，确保桥梁的正常运行和使用寿命。

6、桥梁检测主要包括以下几个方面：外观检测这是对桥梁的整体结构和表面状况进行的初步检查。检测人员会观察桥梁的支撑结构、桥面、护栏等部分，查看是否有裂缝、破损、变形等现象。外观检测通常作为初步评估桥梁状况的手段。结构材料检测这一环节主要针对桥梁的材料性能进行检测。

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