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沥青混凝土加细砂作用

文章阐述了关于沥青混凝土加细砂作用，以及沥青砂细料的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

砂粗细程度的指标是细度模数。这个指标用于表征天然砂粒径的粗细程度和类别。细度模数越大，砂的粒径就越粗。在混凝土用砂中，细度模数的合适范围介于7到6之间，其中中砂是最理想的选择。如果使用粗砂，应配合一定比例的细砂，通常为4：1。

砂的粗细程度用细度模数表示。建筑用砂细度模数是表征天然砂粒径的粗细程度及类别的指标，以砂在规定各筛孔的累计筛余百分率之和除以100求得。细度模数越大，表示砂越粗。砂子的粗细按细度模数分为4级，分别为粗砂、中砂、细沙和特细砂。

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砂粗细程度的指标是细度模数。建筑粗砂中砂细沙和特细砂的细度模数产品知识河南建筑用砂细度模数是表征天然砂粒径的粗细程度及类别的指标。细度模数越大，表示砂越粗普通混凝土用砂的细度模数范围在7-6，以中砂为宜，或者用粗砂加少量的细砂，其比例为4：1。

砂的粗细程度常用细度模数来表示。在建筑行业中，细度模数是衡量天然砂粒径大小及其分类的关键指标，它通过计算砂子在规定筛孔上的累计筛余百分比之和，然后除以100得出。细度模数越大，说明砂子越粗糙。根据细度模数，砂子可以被分为四级：粗砂、中砂、细砂和特细砂。

1、经常使用的软土路基处理技术有搅拌处理、强夯置换法、排水固结法、利用土工合成材料处理等等，公路施工中软土路基的处理是我国公路施工管理和质量控制的要点，所以一定要加强对软土路基施工处理技术的研究和分析。

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2、在公路工程中处理软土地基主要***用以下几种方法：堆载预压法：该方法在工程前施加大于设计荷载的填土荷载，促使地基提前固结沉降，提高地基强度，减少工后沉降。经过预处理后，地基不会产生大沉降。利用路堤填土作为堆载，成本较低。施工时应***用分层分级施加荷载，控制加荷速率，避免地基发生剪切破坏。

3、静力排水固结法该方法有两种施工方式，第一是借助施工物本身的力量或集水垂直性来消除公路基础里岩石层中的原有水分，从而增加土壤密度，提高路基强度。第二是项目施工之前预压地面，消除土层缝隙中的水分，然后整合地基，防止下沉。这种对软土层地基的应对方式能够增强地基的稳固，避免沉降。

4、一般的，国外公路桥梁施工施工中使用较广的是石灰填塞压实法，相关技术于上世纪70年代与我国广泛使用并取得较好的实际施工效果。

1、找平层处理：找平层处理剂的配制：对于溶剂型防水涂料可用相应的溶剂稀释后使用，以利于渗透，如：溶剂型SBS改性沥青防水涂料用汽油做稀释剂，稀释比例，涂料：汽油=1：0.5。也可直接使用。涂布找平层：先对屋面节点、周边、拐角等部位进行涂布，然后再大面积涂布。

2、屋面防水做法一般包括卷材防水屋面、涂膜防水屋面、刚性防水屋面及瓦屋面防水四种，其中最典型的就是卷材防水屋面了。

3、屋面防水工程的做法现浇屋面板——15厚1：3水泥砂浆找平层——冷底子油一道三毡四油防水层——绿豆砂保护层屋面防水工程施工前应先对基层进行检查和清理，发现薄弱环节先行补强，经检查合格后方可进行上面防水层的施工。

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