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石脑油调合汽油有哪些弊端

简述信息一览：

1、汽油调和组分：主要有催化裂化汽油馏分，并挥一定的比例加入重整汽油、烷基化汽油或甲基叔丁基醚（MTBE）等，必要时加入适量的添加剂。可用于调制汽油的原料：直馏汽油（石脑油、石油醚），轻质石脑油，凝析油（轻烃），精制CC9，芳烃150#、200#，混合芳烃，MTBE等。

2、调和汽油并非大型炼厂生产出，而是用芳烃、石脑油、90号汽油、MTBE等原料调和而成。

（图片来源网络，侵删）

3、对于司机来说，油品的质量是他们最关心的问题。调和汽油可以灵活运用，既可以将非标准汽油调整至标准，也能将标准汽油进行调和提升。通过添加适当的油品添加剂，调和后的汽油能够完全符合国际汽油的标准，因此在检测结果上通常可以达标。

长期使用调和汽油会直接影响汽油发动机的正常运行。其次，调和汽油使用可能导致车辆维修成本上升。调查显示，长期在社会油站加油的车辆，喷油嘴损坏频繁，需频繁清洗。调和汽油会损害汽车的关键部件，如三元催化器和氧传感器，腐蚀发动机系统和排放系统。

有专家指出，长期加调和汽油，会损坏汽车的三元催化器，使氧传感器失效；会腐蚀汽车发动机系统和排放系统；在发动机燃烧过程中，使油路、喷嘴堵塞，产生沉积物，进气阀和汽缸产生胶质及积碳，直接影响汽油发动机正常工作。第三，也导致税收流失。

（图片来源网络，侵删）

这类汽油经过处理可以达到国Ⅲ标准，但实际上油的比重偏低，长期加调和汽油，会损坏汽车的三元催化器，使氧传感器失效；会腐蚀汽车发动机系统和排放系统；使油路、喷嘴堵塞，产生沉积物，进气阀和气缸产生胶质及积碳，直接影响汽油发动机正常工作。调和汽油生产准入门槛较低，生产工艺简单，技术含量不高。

私人汽油耐烧的原因是因为许多的大品牌的加油站会使用乙醇油，而乙醇油的热度比较低并且油耗会比较的高，汽油的热值是45，而乙醇油的热值是277那么乙醇油的热值就相当于汽油的61%，所以私人汽油更加耐烧。

私人汽油耐烧的原因通常与使用的燃料成分有关。许多知名品牌加油站使用的是乙醇汽油，这种汽油的热值相对较低。与普通汽油相比，乙醇汽油的热值只有277，而普通汽油的热值是45。因此，每升乙醇汽油的热值相当于普通汽油的61%。

私人汽油耐烧因为流动柴油车的柴油比国营站的柴油耐烧，还便宜，但加的时间长了，驾驶员就会知道油滤要经常换，再过段时间喷油嘴也要换，你省的这点油钱还不够换这两样的。1kg汽油完全燃烧时放出的热量是6×107J，10490大卡。

目前私人加油站市场上依旧存在计量不准或者使用“调和汽油”的情况，而所谓的“调和汽油”并非是大型炼厂所生产出来的，而是用芳烃、石脑油、90号汽油等原料调和而成，这种汽油调和后经过处理可达到国III的标准，相对比大型的正规加油站油质耐烧和便宜。

关于石脑油调合汽油有哪些弊端，以及石脑油调合汽油有哪些弊端和优点的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。