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为什么国内汽车用汽油机

文章阐述了关于为什么国内汽车用汽油机，以及为什么国内都是汽油车而不用柴油车的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

油价因素：虽然柴油车在油价上可能更有优势，但整体上看，我国的汽油价格相对较低，这对于普通家庭用户来说，购买和使用汽油车可能更为经济实惠。此外，我国的加油站设施和汽油的供应网络非常发达，这也为汽油车的普及提供了便利。

柴油价格更低，但为何市面上大多都是汽油车？与汽油相比，柴油能量更为能量，高强度工作需要完成柴油发动机。欧洲柴油发动机受到物体的影响，原因与位移引擎，柴油燃料消耗和功率性能相同。它比汽油发动机更好。但到国内市场，柴油机似乎是一个被拒绝的物体。

（图片来源网络，侵删）

从炼油上看，汽油的产量比柴油大。汽油发动机研究的早也比较透彻。汽油机安静，提速快，污染小。所以轿车基本上是机油机。柴油机是为重载开发的，近些年才用于轿车。

汽油和柴油的价格差异不大，但是两者在性能和使用方面存在一些差异。一般来说，汽油车更常见，这是因为柴油车存在一些缺点。首先，柴油车在加速和燃油效率方面表现较好，但是它们通常会产生较大的噪音和振动。此外，柴油车的尾气排放也相对较高，这不符合环保要求。

虽然柴油车在动力和节能方面表现出明显优势，但在环保和排放控制方面却面临严峻考验。另外，国内柴油油品质量和加油设施的不完善也是其使用者相对稀少的原因之一。噪音控制问题也是消费者选择犹豫的考虑因素之一。当前汽车市场，汽油车仍是主流，这主要得益于其广泛的普及度和***对汽油车产业的扶持政策。

（图片来源网络，侵删）

关于欧洲，柴油车的普及主要是由于以下原因：日常使用成本相对较低：在欧洲中，柴油本身的价格低于汽油，并且柴油车比同等功率的汽油车更省油，因此使用100公里的成本更低。对于许多欧洲家庭，可以降低成本。

1、第三，舒适性的不同，汽油机由于点，呃有那个点火系统，它可以控制点火时间，但是柴油机因为***用了压燃点火的方式。

2、汽油机震动小、转速高，适用于轿车和轻型车辆，而柴油机功率大，经济性能好，适用于卡车和大型客车。由于柴油较汽油廉价，而且柴油机动力强劲，目前越来越多的车辆使用柴油机，出现了柴油轿车。

3、为了适应高压缩比下的恶劣工作环境，发动机机体必须具有足够的强度。这就是为什么同样排量的柴油机比汽油机更大更重，运转时产生的震动和噪音也会更大。比如拖拉机就是一个典型的例子。做过拖拉机的知道这种感觉，没经历过的可以试试。

这就是为什么同样排量的柴油机比汽油机更大更重，运转时产生的震动和噪音也会更大。比如拖拉机就是一个典型的例子。做过拖拉机的知道这种感觉，没经历过的可以试试。汽车对于普通家庭来说还是一笔不小的开支，再加上国人的攀比和盲从心理。而且因为对柴油发动机普遍印象不好。买柴油机车型难免有疑惑。

柴油发动机与汽油发动机相比热效率高30%，因而从节约能源、降低燃料成本角度上讲，柴油发动机轿车的推广使用具有重大意义。柴油发动机与汽油发动机相比具有功率大，寿命长，动力性能好的特点，它排放产生的温室效应比汽油低45%，一氧化碳与碳氢排放也低，在整车的使用寿命期氮氧化合物排放略大于汽油机。

一个地区，推广哪种类型的内燃机，使用成本是一方面，但更多的是在于是否具备适合它生存的土壤、环境；就目前咱们国内的实际环境、对柴油机的支持力度，都不适合大面积使用柴油机，市场的认可度也偏低，很多朋友对柴油机的认知还停留在上世纪单缸杵的年代，所以从骨子里并不认可柴油机。

柴油虽然燃烧的难度会更容易一些，但是由于分子的结构有所差异，所以每单位体积的柴油释放的能量可能比汽油要大得多，那既然柴油能产出更多的能量，为什么小轿车不使用柴油，而使用汽油呢？这就到我们要说的重点了，也就是发动机的匹配问题。

1、第一点，汽油机和柴油机的产量基本一样。其次，柴油机和汽油机一样，都很环保，之所以有一些车冒烟是因为过载使用或者有问题，柴油机并不比汽油机差。其次，柴油机的重量能量比大于汽油机，也就是说，同样质量的两种机组，柴油机可以输出更大的功率，消耗更少的燃料。

2、柴油发电机比汽油发电机更好。柴油发电机优势：燃油效率更高：柴油发电机通常具有更高的热效率和机械效率，这意味着它们能够更有效地将燃料转化为能源。在长时间运行的情况下，柴油发电机比汽油发电机更能节省燃料。

3、油耗方面柴油机比汽油机低得多，燃烧效率更高，排放更低。特别是柴油机技术日益成熟，冬天不好启动、极速慢的缺点已经得到了克服，完全可以和汽油机一争高下。汽油发动机属于爆燃式内燃机，优点是功率高、扭矩区间比较宽，爆发性好，提速迅捷。

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