彩色沥青砼配合比

本篇文章给大家分享彩色沥青混凝土配合比规范，以及彩色沥青砼配合比对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

00。pac16透水沥青混凝土配比为呈现最好的效果，一般是5：100，透水沥青又称新型聚合物彩色路面材料，也有人简称冷铺彩色沥青、或叫新型彩色沥青材料，是一种基于反应性无机材料改性高分子聚合物的新一代路面彩色化铺装系统。

沥青混凝土配方比例。根据查询搜狐网显示，PAC16指的是一种透水性较强的沥青混凝土配方比例，根据不同的要求和使用环境，配比会有所不同，在施工过程中，需要根据实际情况进行粘结剂用量、水泥用量等进行调整，最终的配比比例需要通过试验和实践来确定。

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沥青pac和ac定义区别。因为各种沥青路面造价的对比说明，pac定义为大空隙排水沥青路面，SMA定义为沥青马蹄脂碎石路面，ac定义为普通密级配沥青混凝土，HVA定义为高粘度沥青添加剂高模量抗车辙添加剂。所以沥青pac和ac有定义不同的区别。

该类混凝土一般***用高黏改性沥青。PAC-13透水沥青混凝土添加日本进口TBS沥青改良添加剂来增加其黏度，以达到预期质量效果。PAC-13路面具有雨天路面不滞水、无水膜、防滑安全以及吸音减噪等优良特性，大空隙率是排水路面最具代表性的特点。

pac-10是***用改性沥青。根据查询相关信息得知，SMA-ARM-10和PAC-10三种沥青混合料分别***用高性能SBS沥青、橡胶改性沥青和高粘度改性沥青，三种沥青均为高粘弹改性沥青。

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PAC-13沥青混凝土表示排水性沥青混凝土。PAC-13路面具有雨天路面不滞水、无水膜、防滑安全以及吸音减噪等优良特性，大空隙率是排水路面最具代表性的特点。PAC-13路面的配合比设计***用马歇尔试件的体积设计方法，并以空隙率作为配合比设计的主要指标。

AC-5配合比设计属于比粗、中、细粒式更小的砂粒式配合比，一般都用在行人道或跑道上，不适合修建公路。AC-13表示粗集料最大公称粒径为13mm碎石的细粒式沥青混凝土混合料，一般用于基础建设，需要注意方腐蚀。

方法如下：沥青混凝土配合比的最大粒径不宜超过该层厚的1／2，中面层沥青混合料的集料最大粒径不宜超过该层厚的2／3；沥青路面结构层混合料的集料最大公称尺寸不宜超过该层厚的1／3，对于粗的混合料，这个比例还应减小。

在施工和养护普通沥青混合料时，需要注意以下几点：施工温度控制：施工时，需要根据沥青的类型和环境温度来控制混合料的施工温度，以保证施工质量。压实密度：施工过程中，需要控制沥青混合料的压实密度，以确保路面的稳定性和承载能力。

曾经做过一个路面配合比设计，是***用彩色沥青做的混合料，检验技术指标应该要符合GB50092-96标准中的附录C里面的技术要求，一般型号都有AH-50，AH-70，AH-90，AH-110，AH-130等等，你可以看看那些沥青是什么型号，出厂检验报告写的是哪本规范，就可以确定了。

混合料拌制过程中，脱色沥青由专用储罐输送至搅拌缸，色粉则***用人工投料。计算每拌一缸混合料需加入的色粉数量，并提前包装成袋。根据生产配合比进行下料拌合，确保混合料颗粒均匀、无结团成块，颜色与设计一致，然后运至现场进行摊铺。运输阶段，确保每辆料车用篷布覆盖保温并防止污染。

原材料质量控制是保证彩色沥青混凝土面层施工质量的前提，每一批原材料进场必须按品种、规格分别取样试验，严禁不合格原材料进入施工流程；彩色沥青施工的关键在于原材料的选用和配合比的设计，其施工关键工序在于拌和与碾压，也就是说拌和时间控制色粉投入量和拌和次序、时间。

报价一：彩色沥青混凝土3公分厚的不含运费、施工费大约80元左右一平方；报价二：彩色沥青的路面以无色胶结料加色粉，无色胶结料可以是由沥青脱色而得，也可以由石油树脂等浅色聚合物调配而得，价格1200左右一平米。

胶结料（彩色沥青）的主要技术指标应达到GB 50092-96重交通沥青AH-50（非机动车道也可用AH-90）的标准。即针入度（25℃）：40~60，延度（15℃）80，软化点（环球法）：45~55。（2）细粒式彩色沥青混合料的马歇尔稳定度5kN，流值为20~40。

彩色沥青目前有两种：以无色胶结料（非纯色，褐色到深褐色，颜色越浅质量越好）加色粉，无色胶结料可以是由沥青脱色而得，也可以由石油树脂等浅色聚合物调配而得；通过沥青直接改性而得，这种胶结料具备沥青的抗老化能力强的特点，颜色为棕红色。

关于彩色沥青混凝土配合比规范，以及彩色沥青砼配合比的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。