拉沥青混凝土大车多宽

文章阐述了关于拉沥青混凝土大车多宽，以及沥青混凝土运输车规格的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、ac10沥青混凝土能过大车吗
• 2、素土上可以直接铺粒石沥青混凝土吗
• 3、20公分的c15混凝土路面能走重车吗
• 4、沥青混凝土路面终压完成后多久可通行大车
• 5、刚做好的沥青道路,为何起砂?

ac10沥青混凝土能过大车吗

可以的完全没问题，沥青混凝土（bituminous concrete）俗称沥青砼，人工选配具有一定级配组成的矿料，碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等，与一定比例的路用沥青材料，在严格控制条件下拌制而成的混合料。

年10月6日，英法联军侵入北京，闯进圆明园。他们把园内凡是能拿走的东西，统统掠走；拿不动的，就用大车或牲口搬运；实在运不走的，就任意破坏、毁掉。为了销毁罪证，10月18日和19日，三千多名侵略者奉命在园内放火。大火连烧三天，烟云笼罩了整个北京城。

年11月，杜登霍芬欧宝测试中心在Rodgau森林正式动工，总共使用了15万吨砂砾、5万吨沥青和12万吨混凝土，铺设的路面长达32公里，包括坡道、坑道、山路、泥路、高速跑道以及试车场等，整个建设经过一年半的时间。1966年3月20日，杜登霍芬欧宝测试中心迎来第一辆测试车辆。

素土上可以直接铺粒石沥青混凝土吗

1、如果不过大车可以的。这在公路的路面结构上叫倒装结构，他的缺点是水稳层的干缩会引起路面层的反射裂缝，所以如果不走大车可以这样铺，如果走大车，压力太大很容易裂缝。

2、不可以。不要在素土上可以直接铺沥青，铺在混凝土上时最好在混凝土胀缝处铺设玻纤格栅或抗裂贴，以防混凝土块沉降以及热胀冷缩对沥青面层带来的张拉应力所造成的裂缝。

3、可以的，这在公路的路面结构上叫倒装结构，一般高等级公路的路面结构自下而上是路基，碎石垫层，二灰底基层，水泥稳定碎石基层，沥青面层。这种结构强度自下而上模量逐渐增高。缺点是水稳层的干缩会引起路面层的反射裂缝。

4、若该运动场塑胶跑道为非专业性场地，沥青混凝土的厚度可使用5cm中颗粒和3cm细颗粒组成；但是也应选用有尽有非改性沥青油，保持稳定性。对于改建的塑胶跑道运动场地可视原基础的状况直接铺设水泥石屑稳定层和沥青混凝土基层。在我国的北部地区，冬季与夏天温差大，为防止冻溶破坏。

20公分的c15混凝土路面能走重车吗

路面的承载能力取决于路基的施工质量以及混凝土的标号。对于20厘米厚的C15混凝土路面，理论上可以承受一定的重车通行，但具体承载能力需要根据路基的施工质量和状况来评估。如果路基结构稳定且施工标准，理论上最高可承受50吨的重量。然而，如果车辆重量超过30吨，长期通行可能会导致路面出现裂缝。

公分的c15混凝土路面可以走重车。如果路基做的好，最高上50吨，再高直接压裂的可能性比较大。30吨以内短期不会压坏。如果都是大车又比较重，最好***用C30。

工地临时道路需要结合该道路的行车需要决定，一般不少于20公分厚度。混凝土在荷载或温湿度作用下会产生变形，主要包括弹性变形、塑性变形、收缩和温度变形等。混凝土在短期荷载作用下的弹性变形主要用弹性模量表示。在长期荷载作用下，应力不变，应变持续增加的现象为徐变，应变不变，应力持续减少的现象为松弛。

所讲人行道结构太过保守，浪费太大。建议：在地基基础为普通土基础，承载力大于120MPa时，遇水不沉降，不上大型机动车的情况下，人行道结构宜***用：20公分水稳（5%）、5公分砼（C25）找平、M10砂浆找平（厚度5cm）、铺小砖（厚度5cm）。

C30相当于混凝土抗压强度为30MPa，也就是说30N/mm^2直观点说，就是每平方可以承重3000吨 C30混凝土铺12公分厚在无配筋的情况下能否过30吨的车？应从一下几点考虑问题：该道路是否属于永久道路，如果属于永久道路，建议加大混凝土厚度到15~20公分厚加配筋。

沥青混凝土路面终压完成后多久可通行大车

在路面温度低于50℃之后就可以停车了。一般来讲，大概是在路面铺筑碾压完最后一遍三个小时的样子就可以开放交通了。停小车完全没问题，但是大货车最好是不要停在沥青路面上面，无论什么时候都是一样。

根据《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004第1条的规定，热拌沥青混合料路面应在摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度降低至50℃以下后，方可开放交通。若需提前开放交通，可通过洒水冷却以降低混合料温度。通常情况下，路面铺筑碾压完成后约三个小时，即可允许车辆通行。

完全自然冷却。依据《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004第1条，热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度人低于50度后，方可开放交通。需要提早开放交通时，可洒水冷却除低混合料温度。性质 沥青混合料的强度主要表现在两个方面。

刚做好的沥青道路,为何起砂?

原因如下：是沥青混凝土集料配合比不合理，大粒径石子偏少，是沥青含量偏低，是压实度不够或者压实温度过低，是沥青混凝土生产时沥青温度过高，导致沥青老化失去粘结力。解决方案：可使用沥青路面功能复原剂在起砂路面进行喷涂或者滚涂，严重区域可着重处理。

在低温条件下铺设的沥青路面，若压实过程中温度过低，可能会导致表面层出现轻微起砂现象。这种情况常见于季节性施工，尤其是在沥青混合料运输距离过长，导致热料温度下降，以及摊铺和压实延迟时。当压实温度低于110摄氏度时，路面容易出现此类问题。

沥青路面出现松散现象，主要有以下原因，1是沥青混凝土集料配合比不合理，大粒径石子偏少，2是沥青含量偏低，3是压实度不够或者压实温度过低，4是沥青混凝土生产时沥青温度过高，导致沥青老化失去粘结力。解决方案，可使用华通沥青路面功能复原剂在起砂路面进行喷涂或者滚涂，严重区域可着重处理。

\x0d\x0a\x0d\x0a还有沥青混凝土刚刚铺设完，即使是ac密级配的型号，它表面也是粗糙的，表面构造深度很大，摩擦力大也容易被车辗成掉砂。所以最好是只让小车或大车直走，不要打弯掉头，等到表面更加密实、沙尘等落入到沥青混凝土表面后就相对不会掉了。

沥青路面起砂，表面松散病害，是由于低温施工，压实度不够，沥青混凝土沥青含量过低或沥青混凝土中矿粉含量过高等原因引起的。处理方案：将路面松散的颗粒清扫干净，并用强力除尘机清理干净后，喷涂1遍华通硅沥青路面功能复原剂，封闭交通。1个小时后再喷涂1遍，再过1小时开放交通即可。

你好！看看有没有这中可能，在摊铺碾压的时候，你的轮胎压路机是打的柴油，对沥青路面有一定的腐蚀性，使沥青路面表面的沙全被轮胎带了起来。然后顺着车辆轮胎带到了转弯处。

关于拉沥青混凝土大车多宽，以及沥青混凝土运输车规格的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。