沥青混凝土路面面层

简述信息一览：

• 1、为什么要把水泥路该成沥青路那
• 2、一级公路,面层为沥青混凝土AC-16,基层为沥青稳定碎石,在面层与基层间应...
• 3、一级公路路面面层的是沥青混凝土路面和沥青表面处治路面?
• 4、我的路基结构层为面层为沥青混凝土,基层为水泥稳定碎石,底基层为石灰...
• 5、水泥路面上加铺沥青混凝土面层的适应性?
• 6、沥青混凝土面层和沥青混凝土路面一样吗

为什么要把水泥路该成沥青路那

1、沥青路面层比较软，所以汽车走在上面会觉得很舒服，具有一定程度的弹性。但水泥路硬度大，汽车走在上面会觉得硬邦邦的，一些路面比较细小的缺陷都会给人以比较强烈的震动感觉。沥青路面一般为黑色，给人为深沉稳重的感觉，开车时人会觉得比较塌实。

2、因为沥青和水泥相比，有较多优点，可以做成无缝、车在上走时，平稳、硬度小、开车时燥声小。相对面言，水泥硬度大、强度大，所以路基还是会用水泥加钢筋来制作 ，再在上面做一层沥青，这可 是现在公路的主要模式。

3、水泥路面在被 沥青代替，是因为沥青更加廉价实用。水泥路面正在被沥青所代替，而且高速公路已经不允许使用混凝土，全部使用沥青，铺成沥青路面。这么做的主要原因就是沥青廉价铺装的路面更实用。

4、其次，沥青路面的施工效率更高，对交通的影响更小。沥青路面的铺设过程相对简单，可以快速完成，从而减少施工期间对交通的干扰。而水泥路面的施工需要更长的养护时间，期间需要封闭交通，对城市交通的流畅性造成较大影响。在快节奏的现代社会中，这一点尤为重要。再者，从环保角度来看，沥青路面也更具优势。

5、沥青具有很强的抗压性 老司机必须知道，在水泥路和沥青路上开车是完全不同的。混凝土路面行驶时会有轻微的振动，沥青路面会更加稳定。事实上，混凝土本身的抗压能力非常有限。此外，它上面的许多车辆反复滚动会变形，这就导致了国家的需要。定期保养增加了道路的费用。

6、沥青路面表面平整、坚实、无接缝，行车平稳、躁音小，经久耐用。适宜机械化施工，施工进度快，养护方便。水泥路面强度高，平整、坚实，耐磨，较能承受外界不利因素的影响。施工时间较长，破损后养护难度大。

一级公路,面层为沥青混凝土AC-16,基层为沥青稳定碎石,在面层与基层间应...

【答案】：A 本题考查的是沥青路面粘层施工技术。符合下列情况，必须喷洒粘层沥青：（1）双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间。（2）水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层。（3）路缘石、雨水进水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面。

透层的作用：为使沥青面层与基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。

中粒式沥青混凝土：AC—16mm或AC—19mm。粗粒式沥青混凝土：AC—25mm或AC—35mm。其组合原则是：沥青面层集料的最大粒径宜从上层至下层逐渐增大。上层宜使用中粒式及细粒式，且上面层沥青混合料集料的最大粒径不宜超过层厚1/2，中、下面层集料的最大粒径不宜超过层厚的2/3。

沥青混凝土AC-16是指中粒式沥青混凝土。按沥青混合料集料的粒径分类：细粒式沥青混凝土：AC-5mm或AC-12mm。中粒式沥青混凝土：AC-16mm或AC-19mm。粗粒式沥青混凝土：AC-25mm或AC-35mm。

沥青面层是路面的最上层结构，其主要作用是保护基层和提供光滑的行车面。沥青面层的规格常用AC-13和AC-16，适用于一般道路和城市快速路。AC-13和AC-16表示沥青混凝土的抗压强度，数字越大，材料的强度越高。

AC-16沥青混凝土是一种用于道路铺装的材料，其中“AC”代表沥青混凝土（Asphalt Concrete），数字“16”指的是最大骨料粒径，通常是16毫米。在沥青混凝土中，根据设计配合比，会有不同种类和不同粒径的碎石的用量。

一级公路路面面层的是沥青混凝土路面和沥青表面处治路面?

1、首先肯定说，一级公路沥青面层应为沥青混凝土路面。然后说说，沥青混凝土路面和沥青表处路面的区别。

2、次高级面层则***用沥青贯入碎石、路拌沥青碎石、沥青表面处治及半整齐块石等材料，同样适用于高速、一级及二级公路。这种材料在使用中能够提供良好的路面平整度和耐磨性，同时也有助于降低维修成本。

3、国际上将沥青和水泥混凝土路面统称为有铺装路面，而将沥青贯入碎（砾）石、沥青表面处治等路面视为简易铺装路面，砾石路面等则归类为未铺装路面。路面等级按面层材料分类 高级路面：适用于高速、一级、二级公路，包括水泥混凝土路面、沥青混凝土和厂拌沥青碎石。

4、沥青表面处治路面：这种路面是在原有路面基础上喷洒一层沥青，对提高路面的防水性能、耐磨性和改善行车条件有显著效果，常用于城市道路和乡村道路的维修和改善。

5、【答案】：A，E 依据《土建教材》第二章第二节内容，查表2．2．3可知，应选A、E。【解析】根据《土建教材》第二章第二节中表2．2．3，对于高级路面，其面层类型应***用沥青混凝土、水泥混凝土；二级公路对应的路面等级有高级路面、次高级路面。

6、国际上将沥青、水泥混凝土路面称为有铺砖路面，沥青贯入碎（砾）石、沥青碎（砾）石、沥青表面处治路面称为简易铺砖路面，而砾石路面等计入未铺砖路面。路面等级按面层所用材料划分 高级路面：水泥混凝土路面、沥青混凝土、厂拌沥青碎石。所适用的公路等级为高速、一级、二级。

我的路基结构层为面层为沥青混凝土,基层为水泥稳定碎石,底基层为石灰...

1、可以这样简单划分：如果沥青层厚度小于18cm，面层下的基层为水泥碎石或二灰碎石，常称为半刚性沥青路面；如果沥青路面厚度在18cm～30cm之间，面层下有水泥碎石或二灰碎石等，称为混合式沥青路面；如果大于30cm，基本上可以是柔性沥青或全厚式路面。根据你说的，极有可能是半刚性沥青路面。

2、工业废渣综合稳定类：使用水泥或石灰，并加入粉煤灰等工业废渣作为稳定材料的基层和底基层，其中的典型为二灰碎石。 柔性基层：指以沥青碎石为主要材料的柔性基层，适用于柔性路面结构。 刚性基层：以水泥混凝土为代表的刚性基层，用于刚性路面结构。

3、法律分析：路基基层包括以下材料：水泥稳定土、石灰稳定土、水泥石灰综合稳定土、石灰工业废渣稳定土。底基层则包括碎石、砾石、稳定土等材料。路基基层是在路基（或垫层）表面之上，***用单一材料按照特定技术措施分层铺设而成的层状结构。这一层的材料与质量直接关系到路面的质量和使用性能。

4、水泥稳定土 石灰稳定土 水泥石灰综合稳定土 石灰工业废渣稳定土 底基层包括的材料有： 碎石 砾石 稳定土 基层是路面的承重层，对路面的质量和使用性能有直接影响。

水泥路面上加铺沥青混凝土面层的适应性?

水泥路面上加铺沥青混凝土面层的适应性如何呢，下面中达咨询招投标老师为你解答以供参考。

．在沥青混凝土加铺层与旧水泥混凝土路面之间设置应力消减层，具有延缓和抑制反射裂缝产生的效果。

旧水泥混凝土路面加铺前的处理在进行加铺沥青混凝土面层之前必须对原有旧水泥混凝土路面病害进行认真彻底的处理，只有这样改造后的路面才能达到良好的预期效果。

旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层是一种特殊的路面结构，其应力、应变特性与一般的弹性层状体系有较大的差别，质量控制涉及到旧水泥混凝土板的处理、反射裂缝的防治、加铺层厚度控制、面层材料的选择、提高路面的抗渗性能等关键环节。

道路白加黑工程是***用在原水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层进行道路综合改造（俗称“白加黑”），目前应用越来越普遍，这种工艺对路况质量下降的水泥混凝土路面加以改造，可以改善原有路面的通车质量。沥青混凝土路面具有很多水泥混凝土路面不可比拟的优越性。

在旧的水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土路面，这种情况是不需要特殊处理的，只是要注意路表高程的合理性平滑性，因为有高差，也就是要在连接处做个延伸的小缓坡。为保证沥青路面结构层与基层之间的整体性，在半刚性基层上必须喷洒热沥青透层。在基层表面稍干后浇洒。

沥青混凝土面层和沥青混凝土路面一样吗

沥青混凝土面层和沥青混凝土路面在表述上有所不同。通常，我们所说的“沥青路面”指的是由沥青混凝土或沥青碎石等材料构成的路面，包括面层、基层，有时还有垫层。 在专业术语中，“沥青混凝土面层”更常被称为“沥青面层”。

不一样。通常很少说沥青混凝土路面，而是称作沥青路面，包括：沥青面层、基层，有时还有垫层。沥青混凝土面层面层也很少说，而称为沥青面层，而面层可以用沥青混凝土，也可以用沥青碎石。沥青混凝土是相对于沥青碎石而言的。沥青混凝土路面指的是用沥青混凝土作面层的路面。

沥青混凝土路面指的是用沥青混凝土作面层的路面。

沥青砼就是沥青混凝土，也叫热拌料、黑料。沥青砼硬化路面，就是沥青混凝土摊铺、碾压形成不同要求厚度的沥青面层。砼罩面，也是需要摊铺沥青混凝土并碾压成型，在最上面层。意思相近。沥青路面在铺筑时，根据不同等级公路，沥青混凝土有单层、两层，三层。

沥青混凝土路面 由适当比例的各种不同大小颗粒的集料、矿粉和沥青，加热到一定温度后拌和，经摊铺压实而成的路面面层。① 碾压式。沥青混凝土混合料多用热拌热铺法制备，其路用性质比较好，故对制备工艺和原材料要求也较高，大多***用集中厂拌法。

使用材料不同沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。水泥混凝土路面是指以水泥混凝土为主要材料做面层的路面，简称混凝土路面。功能不同沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。

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