混凝土路面加沥青做法

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简述信息一览：

1、首先，高质量的沥青路面摊铺施工离不开严格的前期准备和控制。施工团队需要精心规划摊铺路线，确保摊铺机和沥青车辆的行驶路线顺畅，减少冷缝。设备和人员配置需齐全，确保无缝对接。在旧路与新铺道路交接处，专业处理切缝和铣刨工作至关重要，以确保新旧路面的顺利衔接，例如参考标准15MR201-29/30。

2、旧水泥混凝土路面加铺前的处理在进行加铺沥青混凝土面层之前必须对原有旧水泥混凝土路面病害进行认真彻底的处理，只有这样改造后的路面才能达到良好的预期效果。

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3、旧水泥商品混凝土路面加铺前的处理。在进行加铺沥青商品混凝土面层之前必须对原有旧水泥商品混凝土路面病害进行认真彻底的处理，只有这样改造后的路面才能达到良好的预期效果。反射裂缝是指下层商品混凝土的接缝或裂缝，由于环境的不断变化与车轮荷载的反复作用，在沥青加铺层的相应位置上产生的裂缝。

4、试铺试验路段，确定施工方法。检查施工现场，确保表面干净、无浮土、积水。后场质量控制，检查拌和情况和混合料配合比。养生，保持基层湿润状态。（三）水泥混凝土面层试铺试验路段，确定施工方法。检查施工现场，确保表面干净、无浮土、积水。

5、沥青路面施工按照施工方法分为层铺、路拌、厂拌法热拌沥青混合料路面施工过程包括：混合料的拌制、运输、摊铺和压实成型。乳化沥青碎石混合料路面施工基本与热拌同。

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旧水泥混凝土路面加铺前的处理在进行加铺沥青混凝土面层之前必须对原有旧水泥混凝土路面病害进行认真彻底的处理，只有这样改造后的路面才能达到良好的预期效果。

．原路面的强度满足设计要求、路面基本无损坏，经微表处大修后可恢复面层的使用功能。（二）施工流程与要求 5．不需碾压成型，摊铺找平后必须立即进行初期养护，禁止一切车辆和行人通行。6．通常，气温25～30℃时养护30min满足设计要求后，即可开放交通。

最初的处理方式是：清理老混凝土路面接缝并重新灌缝，将混凝土板清洗干净并洒布粘层沥青，然后铺筑沥青混凝土面层。

热拌沥青混凝土做修补、养护用加铺层时，一般级配选择不易超过AC10，多用于高等级路面的修补。其次，水泥混凝土属于刚性材料，沥青混合料属于柔性材料，就材料本征性来讲，柔性材料吸收荷载能力较强，可以承受更大的变形及弯沉，荷载由柔性材料传递至刚性材料表面时，荷载强度产生衰减，有利于控制反射裂缝。

设计***用应力吸收层，可用APP改性沥青油毡、铺设玻璃纤维格栅加强混凝土的抵抗差动位移（剪切强度）的能力。

设置应力吸收层的水泥混凝土路面结构，在基面层间没有薄弱过渡层存在，使路面板与基层相互分离，消除了薄弱过渡层对水泥混凝土路面疲劳寿命的影响，避免了路面板与基层开裂破坏的相互影响。（一）工艺适用条件 1．原路面的强度满足设计要求、路面基本无损坏，经微表处大修后可恢复面层的使用功能。

应力吸收层是种一沥青混合料，专为水泥砼加铺沥青层使用，铺设于水泥砼基层与沥青混合料磨耗面层之间。由细集料、矿物填料和高弹性聚合物改性沥青胶结料组成，成型后密实、粘结力强、不渗水，与水泥砼基层之间的结合性能良好，能随着基层的变形而变形，并且具有优良的自愈能力。

- 对水泥路面进行铣刨，确保沥青层的平整度，并铺设玻纤格栅以增强抗变形能力。- 设置半刚性基层和应力吸收层，减少反射裂缝的破坏，并进行沥青灌缝施工，提高路面的防水性能。沥青混凝土路面施工的注意事项：- 严格控制原材料质量，特别是集料和填料，不合格的材料不得进入拌和厂。

首先，应力吸收层能够吸收和消散应力。当旧水泥路面因温度变化或行车荷载而产生应力时，这些应力会传递到沥青面层中，导致应力集中，从而可能引发反射裂缝。通过铺设应力吸收层，可以有效地分散这些应力，减少反射裂缝的风险。其次，应力吸收层通常由具有良好柔韧性的材料制成，如橡胶沥青。

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