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在公路工程的大构建中,集料犹如骨架与填充的双重角色,扮演着至关重要的角色。常见的集料种类繁多,如石灰岩、玄武岩、辉绿岩、花岗岩和片麻岩等,各有其独特性能。沥青混合料,作为复合材料的典范,由沥青、粗骨料、细骨料、矿粉构成,有的还嵌入了聚合物和木纤维素,形成了一种高度融合的路面基础。
沥青混合料主要由沥青结合料、集料、矿粉以及可能添加的改性剂和添加剂组成。沥青结合料是沥青混合料中的粘结材料,赋予混合料必要的粘性和塑性。它通常来源于石油炼制过程中的副产品,具有良好的耐水损害能力和抗老化性能。集料作为沥青混合料的骨架部分,包括粗集料和细集料。
沥青的粗集料是指在沥青混合料中作为骨料的一种材料,通常指直径大于36毫米的石子、砾石、砂石等,在道路建设中使用广泛。沥青混合料是指将粗集料、细集料、沥青等混合后再进行施工的一种道路材料,可以提高道路的耐久性和使用寿命。在道路建设中,沥青混合料是一种非常常见的材料。
沥青混合料的种类主要根据集料的最大粒径来区分,不同种类的混合料具有不同的特点和用途。以下是几种常见的沥青混合料类型及其特性: AC-13沥青混合料:这种混合料的公称最大粒径为12mm,最大粒径不超过16mm,属于细粒径混合料。
比重主要是看石料的密度,另外也和级配、油石比有一定的关系;毛体积密度一般范围是35~60T/m。至于价格就差别比较大了,沥青是最大的价格差因素,另外如果用上等的玄武岩的话价格也会提高很多的,细粒一般比较贵(油石比大)。
沥青分为普通沥青和改性沥青。矿料则选择了常用的花岗岩、玄武岩、石灰岩石灰岩2及辉绿岩等5 种。 2 试验方法 根据《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》的马歇尔试验方法,两面击实75 次成型马歇尔试件。
在水泥混凝土中,小于5mm的颗粒为细集料,而在沥青混合料中,小于36mm的颗粒同样扮演着细集料的角色。
现在高速公路普遍是用玄武岩作为面层沥青砼原材料。辉绿岩是上等建筑材料,可做建筑石材或工艺石料,是铸***料。质地均匀、无裂纹者可做石材原料,细粒者尤佳。如贵州的“罗甸绿”、浙江临海的“孔雀绿”、河南的“五龙青”、“菊花青”均属此类。 公路上好的沥青混凝土用碎石。
一般有花岗岩、石灰岩、辉绿岩、玄武岩、闪长岩、角闪岩等,高速公路沥青路面对石料的要求比较高,通常会要求***用碱性或者中性岩石,***用破碎机生产。
如果沥青路面通常要求使用玄武岩、辉绿岩等颜色比较深,而且化学性质为碱性的石料;如果是水泥路面,通常使用花岗岩这一类质地坚硬的石头;至于桥梁基础、涵洞等,需要的都是花岗岩或者硬度相若的石头。
辉绿岩破碎后的骨料是上等品质,硬度高、耐磨耐腐蚀、抗高温、吸水率低,辉绿岩骨料制成的橡胶沥青混合料,表现出优良的高温稳定性及水稳定性,其低温性能亦满足规范要求,可用于铺设高速公路和机场跑道。
辉绿岩在公路建设中常作为优质沥青混凝土的碎石材料。 在化工行业,辉绿岩粉末可用于制作粘胶。 辉绿岩根据次要矿物的不同,可以分为橄榄辉绿岩、石英辉绿岩等类型。这些岩石不仅可以作为建筑材料或工艺石料,还是铸石的原料。
辉绿岩的用途具体如下:辉绿岩石可以用于建筑材料。由于其坚硬、耐磨、耐腐蚀等特性,辉绿岩石可以用于建造高档建筑、地面铺装、墓碑等。此外,辉绿岩石还可以用于制作石雕、石柱等艺术品,其独特的颜色和纹理可以为艺术品增添美感。辉绿岩石还可以用于制造珠宝。
用于各种设备的衬里和各种型式的零件如接头、套管、炉栅等。
辉绿岩是一种侵入岩岩石,莫氏硬度5—7,具有高耐磨性,耐腐蚀化学性质稳定,是常用的加工石子原料,在工业和建筑领域有重要用途。
辉绿岩是一种优质的建筑材料,具有广泛的应用。首先,它常被用作建筑石材,如贵州的罗甸绿、浙江临海的孔雀绿、河南的五龙青、菊花青,以及山西的太白青和北岳黑等,这些细粒的辉绿岩质地均匀且无裂纹,特别适合作为高档石材使用。
辉绿岩的用途:公路上好的沥青混凝土用碎石。化工粘胶用粉料 按次要矿物的不同,可分为橄榄辉绿岩、石英辉绿岩等。可做建筑石材或工艺石料,是铸***料。质地均匀、无裂纹者可做石材原料,细粒者尤佳。用于各种设备的衬里和各种型式的零件如接头、套管、炉栅等。
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