1、m沥青=2%*M总=1051 m石=98*M总 M矿粉=m石*5 M机制砂=m石*41 M石灰石1=m石*20 M石灰石2=m石*34 体积为V=9928m3,密度为R=532t/m3,总质量M总=R*V=25129***6t。
2、把比例加起来:25+24+21+25+5=100,第一种料:6000kg*25/100=1500kg;第二种料:6000kg*24/100=1440kg;第三种料:6000kg*21/100=1260kg;第四种料:6000kg*25/100=1500kg;第五种料:6000kg*5/100=300kg。孔隙率偏大的话就适当减少粗集料,增加一些细集料,保持总质量不变。
3、先算出工程要多少方沥青砼(要考虑损耗,一般在3%左右),再用配合比计算每方沥青砼要多少材料(要考虑松铺系数,一般在25到3左右),再乘上相应的数量就行了。注意沥青算的是重量(多少吨),其他材料的是方量。
4、沥青用量=油石比/(1+油石比)。就是已知最佳油石比 ,换算最佳沥青含量 最佳沥青含量=最佳油石比÷(1+最佳油石比)比如油石比为4%,其他材料1#:2#:3#:4#=20:30:20:30,那么1吨混合料中沥青占38KG,194KG:286KG:194KG:286KG,也就是要把沥青换算为沥青含量的,为3。
5、首先要了解的是,给出的数据中矿料和沥青的配合比是质量比。容重4即表示1立方米的沥青混凝土重量为2400kg。分别乘以各种材料的配合比,即可求出实际用量,如石子42%,2400*0.412=988kg/m^3,一立方混合料中石子用量是988公斤。其它材料也如此计算。
总的来说,一立方米沥青混凝土的重量大约是5吨,但实际重量会受到多种因素的影响。在具体应用时,需要根据实际情况进行评估和计算。
一立方米沥青混凝土的重量大约是3吨。这是因为沥青混凝土的密度大约为3000千克/立方米。如果我们假设沥青混凝土的体积是1立方米,那么根据质量等于体积乘以密度的公式,我们可以计算出沥青混凝土的质量。具体计算如下:质量 = 体积 × 密度 = 1立方米 × 3000千克/立方米 = 3000千克 = 3吨。
根据《公路工程预算定额》规定:细粒式沥青砼的标准密度为351g/cm3,故细粒沥青混凝土1立方米约为351吨。中粒式沥青砼的体积密度约4g/m3,故中粒式沥青混凝土1立方米约为4吨。粗粒式沥青砼1立方米AC25约为45吨。
1、AC-10是沥青混凝土的骨料粒径,其配合比为:5-10mm碎石:粗石粉:石屑:矿粉=30:25:40:5。
2、各档原材料规格不一样、拌合楼筛网不一样,比例会千差万别。建议你将冷料、热料及矿粉、沥青送检至当地乙级以上的交通工程检测单位,由他们给你设计配合比,费用大概在3000块左右。
3、可以简单告诉你,配合比是根据的进货的石料、沥青在实验室里面做出鉴定,然后做实验室配合比,再做目标配合比,最后生产时候做生产配合比的,不是直接可以调用别人。
4、沥青混凝土配合比没有固定的比值。主要看沥青配合比的设计报告,上面有各种材料的掺配比例。如果是工地上自建的拌合场,需要送样品到专业试验室做配合比试验。沥青路面结构多年来一直***用的是4cm+3cm的厚度组合模式,这种组合模式对沥青混合料类型的选择有很大的局限性。
5、AC-25沥青混凝土配合比为:(20~30mm碎石):(10~20mm碎石):(5~10mm 碎石):(0~5mm 石屑 ):机制砂: 矿粉: 沥青=30: 27: 16: 12:11: 4: 8。实际上,沥青混凝土的配合比,一般没有固定的值,要根据实际材料现场确定。
6、对于不同的材料、不同的摊铺机械或不同的施工方法松铺系数不是固定的。但是松铺系数大致会有个变化范围。比如:SMA沥青玛蹄脂的松铺系数在1~15之间;AC类沥青混合料的松铺系数在2~25之间。
1、目标配合比设计 通过计算确定了矿料的比例,以符合AC-16沥青混凝土的工程级配要求。这一过程确保了混合料的均匀性和性能。
2、目标配合比确定后,要用实际施工中所***用的沥青混合料拌和设备进行生产配合设计。试验时,矿料按目标配合比设计的比例由冷料仓取样进行各项指标试验,使其合成级配在要求范围内并大致接近中值,按此配比进行拌和,用热拌合料进行马歇尔试验,此试验的油石比***用目标配合比确定的油石比±0.5%进行试验。
3、在进行沥青混凝土配合比设计时,首先要确保最大粒径的控制,上层不超过层厚的1/2,中层为2/3,结构层则为1/3,对于粗料需进一步减小这个比例,以保证路面的施工质量。设计过程分为目标配合比设计、生产配合比设计和验证阶段,核心目标是确定矿料级配和最佳沥青用量,将理论与实践紧密相连,以指导施工。
4、沥青料的配比需要综合考虑多种因素,包括沥青类型、矿料级配、沥青用量等。沥青混合料的配比设计是一个复杂而精细的过程,它直接关系到混合料的路用性能。首先,需要确定沥青的类型,不同类型的沥青有不同的粘度和弹性,适用于不同的工程条件。
5、方法如下:沥青混凝土配合比的最大粒径不宜超过该层厚的1/2,中面层沥青混合料的集料最大粒径不宜超过该层厚的2/3;沥青路面结构层混合料的集料最大公称尺寸不宜超过该层厚的1/3,对于粗的混合料,这个比例还应减小。
1、按照初步配合比制作试件,进行试验。 根据试验结果调整各材料比例,确保沥青混凝土的性能达到最优。确定最终配合比 结合实验数据和工程实际需求,确定最终的沥青混凝土配合比。 提交配合比报告,报告中应包括原材料性质、实验数据、配合比的确定过程及最终配合比等内容。
2、在进行沥青混凝土配合比设计时,首先要确保最大粒径的控制,上层不超过层厚的1/2,中层为2/3,结构层则为1/3,对于粗料需进一步减小这个比例,以保证路面的施工质量。设计过程分为目标配合比设计、生产配合比设计和验证阶段,核心目标是确定矿料级配和最佳沥青用量,将理论与实践紧密相连,以指导施工。
3、方法如下:沥青混凝土配合比的最大粒径不宜超过该层厚的1/2,中面层沥青混合料的集料最大粒径不宜超过该层厚的2/3;沥青路面结构层混合料的集料最大公称尺寸不宜超过该层厚的1/3,对于粗的混合料,这个比例还应减小。
先算出工程要多少方沥青砼(要考虑损耗,一般在3%左右),再用配合比计算每方沥青砼要多少材料(要考虑松铺系数,一般在25到3左右),再乘上相应的数量就行了。注意沥青算的是重量(多少吨),其他材料的是方量。
根据油石比和已知材料的质量,计算沥青的质量; 根据沥青的质量和沥青的含量比例,推算出其他材料的单位用量。详细解释 计算沥青的质量 油石比是指沥青与石料的质量比。根据这个比例和已知的石料质量,可以计算出所需沥青的质量。这一步骤是确定整个混合料中沥青的用量。
M总=R*V=25129***6t m沥青=2%*M总=1051 m石=98*M总 M矿粉=m石*5 M机制砂=m石*41 M石灰石1=m石*20 M石灰石2=m石*34 体积为V=9928m3,密度为R=532t/m3,总质量M总=R*V=25129***6t。
沥青用量=油石比/(1+油石比)。就是已知最佳油石比 ,换算最佳沥青含量 最佳沥青含量=最佳油石比÷(1+最佳油石比)比如油石比为4%,其他材料1#:2#:3#:4#=20:30:20:30,那么1吨混合料中沥青占38KG,194KG:286KG:194KG:286KG,也就是要把沥青换算为沥青含量的,为3。8%。
配合比:矿粉:#集料:2#集料:3#集料:4#集料=2%:28%:13%:32%:25 混合料密度:592t/m3 面层 沥青混合料是由沥青和集料组成的,即沥青+集料=沥青混合料。按照这个思路,我们可以分别计算沥青和集料的量。
重量比:1立方米混合料含沥青2345÷(65+30+0-0+6-9)=208—278份×6-9 =82—90kg 1T混合料含沥青82—90kg÷345=396-338kg 沥青混凝土按所用结合料不同,可分为石油沥青的和煤沥青的两大类;有些国家或地区亦有***用或掺用天然沥青拌制的。
关于如何计算沥青混凝土配比,以及沥青混凝土的配合比的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。
上一篇
京米科技车用汽油清净剂
下一篇
成品油进项票开出来多长时间可以