湛江港石化码头有限责任公司***

简述信息一览：

• 1、湛江东兴炼油厂的简介
• 2、请问:港口码头的级别是什么?怎么划分的?
• 3、海油分几个分公司
• 4、湛江港港区分布
• 5、高栏港码头仓储
• 6、碣石经济状况

湛江东兴炼油厂的简介

1、湛江东兴公司厂区占地1428亩，厂区位于祖国大陆最南端——广东省湛江市，距离华南地区最大的港口——湛江港仅2公里，油轮可直靠港口30万吨级陆岸式油码头，成品油可通过西南和珠三角成品油管道直送西南三省和广东珠三角地区，水路、公路、铁路及管道运输条件十分便利，地理位置和区位优势得天独厚。

2、湛江东兴炼油厂 作为一家原油加工能力达到500万吨/年的大型炼油化工企业，湛江东兴炼油厂拥有28套生产装置，包括常减压、催化裂化、重整、加氢、聚丙烯、芳烃抽提、气分和硫磺等，主要产品涵盖了汽柴油、液化气、石脑油、苯、二甲苯、聚丙烯以及重油等石油制品。

3、湛江东兴炼油厂 中国石化湛江东兴石油化工有限公司（以下简称“湛江东兴公司”）是一家原油加工能力为500万吨/年的大型炼油化工企业，拥有常减压、催化裂化、重整、加氢、聚丙烯、芳烃抽提、气分、硫磺等28套生产装置及配套公用辅助设施。主要产品包括汽柴油、液化气、石脑油、苯、二甲苯、聚丙烯、重油等。

4、曾被列入广东省十项重点工程，并一直受到国家、省和地方的重视的湛江东兴炼油厂500万吨扩建项目，在完成改扩建工程后，东兴已成为湛江围绕建设现代化新兴港口工业城市的目标，深入实施“工业立市、以港兴市”战略的重要举措，成为湛江现代化临海工业最具代表性的企业。

5、中石化湛江东兴炼油厂，目前还未有石油下游产品的生产企业，中石油四川化工集团则不同，系综合性石化企业。中科炼化正在建设（是中石化和科威特石油公司合作）。设备系目前一流的，前景应该好好。

请问:港口码头的级别是什么?怎么划分的?

1、港口的级别根据其功能、规模、吞吐量等因素而定。商港的规模大小以吞吐量表示，专业性港口比综合性港口的装卸效率和能力更高。港口的功能多种多样，是水陆运输的枢纽，也是沿海运输和各种海上活动的基地。

2、港口按所在地理位置分，有海港、河口港、河港、湖港、水库港等。按性质和用途分，有商港、军港、工业港、渔港等。海港 在自然地理条件和水文气象方面具有海洋性质的港口。又可分为：①海岸港：位于有掩护的或平直的海岸上。属于前者大都位于海湾中或海岸前有沙洲掩护。

3、主要以码头水深来划分的，水深足够以后就看码头设计的强度了，万吨级的码头只能靠泊一万吨排水量的船舶。码头可以靠多大的船要看以下码头规范：航道宽、航道水深（***、低潮）码头限长、码头净空高限制码头港池限宽根据目的港条件找合适的船，船的规范千千万，没有定式。

4、该码头建设需要的资质有：港口工程设计资质、港口工程专业承包资质、施工总承包资质、专业承包资质。港口工程设计资质：该资质分为甲级、乙级和丙级，甲级资质可以承接各种规模的港口工程项目，乙级资质可以承接中型及以下规模的港口工程项目，丙级资质可以承接小型及以下规模的港口工程项目。

5、码头的吨级，取决于港池和航道，以及调头区的水深、码头的水工结构设施等的级别，例如25万吨级泊位就是最大可以靠泊25万吨级的船舶；吞吐量不但取决于港口的吨级，也取决于泊位的数量，装卸设备的能力，堆场的大小，辅助作业水平，集疏港能力等条件。

6、会划分为不同的港区，如厦门港的东渡港区、海沧港区等十二个。 作业区/ 进一步细化，作业区是港区的再划分，它们通常地理位置集中，功能更加专门化，如多用途或集装箱作业区，每个作业区可能由多个经营主体运营。

海油分几个分公司

1、中海油拥有多个分支机构，以下是其中的几个重要分公司： 中国海洋石油有限公司 中国海洋石油有限公司是中海油的核心子公司之一，主要负责海上石油和天然气的勘探、开发、生产以及相关产品的销售。该公司在国内外的多个海域拥有油气田，是国内外重要的油气生产商。

2、中海油在广西有3个分公司。在企业官方网站中显示，该公司在广西地区一共拥有3个分公司，分别是广西能源有限公司、中海油广西销售有限公司、中海油广西天然气有限责任公司。中国海洋石油集团有限公司，是中国国务院国有资产监督管理委员会直属的特大型国有企业（中央企业）。

3、有限公司则涵盖了天津、上海、湛江、深圳等国内分公司，以及赤几等海外分公司。能源发展公司下辖的分公司数量更多，达到十多个。这只是中海油的上游业务，其下游业务则包括炼油厂、加油站、装备制造等。中石化和中石油的规模远超中海油，可以说是中海油的十倍。

湛江港港区分布

1、湛江港港区分布情况如下：霞山港区第一分公司拥有15个生产性泊位，包括1个5万吨级散粮专用泊位、11个万吨级以上通用泊位、2个5000吨级杂货泊位、2个1000吨级客货两用码头，以及1个工作船码头和1个登陆艇码头。年设计吞吐能力700万吨，2006年实际完成878万吨的吞吐量。

2、湛江港为西南各省出海捷径，它是中国通往东南亚、欧洲、非洲和澳大利亚的海上航线最短的海港。自开港以后已同70多个国家和地区有贸易运输往来。早在宋绍兴年间就在旧县村设置椹川巡检司管理广州湾沿岸古港防务和航政。

3、湛江辖4个市辖区：赤坎区、霞山区、坡头区、麻章区。辖2个县，代管3个县级市：廉江市、雷州市、吴川市、遂溪县（遂城镇）、徐闻县（徐城镇）。1965年6月，国务院决定将合浦、灵山、东兴各族自治县、钦州壮族自治县和北海镇从广东省湛江专区划出，设立钦州专区，归广西壮族自治区。

4、阳江港拥有先进的港区设施，其中万吨级件杂货码头占据显著位置。这个码头的陆域面积广阔，总面积达到22万平方米，其中包括3万平方米的仓库和15万平方米的堆场，为货物的高效存储和装卸提供了充足的空间。码头配备了两个万吨级泊位，大大提升了港口的吞吐能力。

高栏港码头仓储

高栏港码头的仓储设施主要分为两大部分：集装箱及干散货作业区和油气化学品码头仓储区。首期开发面积已达到26平方公里，其中包括高效运作的码头区域。在码头配置上，已建成35个生产性泊位，其中万吨级以上的泊位多达15个，包括5万吨级的集装箱泊位和2万吨级的多用途泊位。

集装箱的海运费就可以查到，20gp的柜子1200左右的海运费，纯海运费，谢谢 高栏港码头仓储区由集装箱及干散货作业区、海运吧，油气化学品码头仓储区两部分组成，首期正在开发的面积为26平方公里。国内海运吧，码头方面：高栏港码头及仓储区由集装箱及干散货码头区、油气化学品码头区组成。

珠海港有多个码头，包括高栏港码头、九洲港码头和珠海港码头等。以下是关于珠海港码头的详细介绍：珠海港作为珠海市的主要港口，拥有多个码头以满足不同需求。其中，高栏港码头是珠海港的重要组成部分，位于高栏岛，具备完善的仓储、物流和中转功能，可停靠大型货轮和油轮。

珠海港作为高栏港经济区的核心，不仅承担着港口物流的重要职能，还积极发展港口相关产业，如仓储、运输、贸易等。南水平沙镇则在高栏港经济区的带动下，加快了产业升级的步伐，逐步形成了以制造业为主的产业结构。这种互补的产业布局，使得高栏港经济区在经济发展中展现出强大的活力。

高栏港石化仓储项目（一期）则荣获2008年全国工程总承包银钥匙奖。

高栏港有多个工业园，包括高栏港综合物流园、金湾区装备制造工业园和高栏港国际商务中心园区等。高栏港综合物流园是一个集物流、仓储、加工、贸易等功能于一体的综合性园区。该园区拥有得天独厚的地理位置和完善的交通网络，为企业提供便捷的物流服务和广阔的发展空间。

碣石经济状况

碣石镇，作为陆丰地区历史悠久的滨海城镇，近年来展现出了显著的经济发展活力。该镇基础设施完善，电力、供水设施充足，通讯网络发达，为各类产业发展提供了坚实的基础。其经济结构以工业、渔业和旅游业为主，辅以商贸和农盐业，形成多元化的经济体系。

作为产盐重镇，碣石镇拥有25702亩盐田，年产量达3500吨以上。作为陆丰市的主要集市，该镇拥有专业化市场、油码头和仓储设施，商业活动活跃，购销两旺。2005年，全镇经济表现强劲，国内生产总值和工农业总产值分别达到130亿元和52亿元，同比增长16%和11%。

碣石镇是陆丰发展较早的滨海城镇，城镇建设日新月异。能源充足，供电、供水丰富，通讯发达。该镇资源丰富，经济形成以工业、渔业、旅游业为主，商贸、农盐业并举的产业结构。

经济因素：碣石的经济发展相对滞后。碣石有悠久的历史和深厚的文化底蕴，缺乏足够的产业支撑和就业机会。经济发展是一个城市成为市中心的重要因素之一，碣石的经济相对薄弱，难以吸引大量的人口聚集和商业发展。城市规划：碣石的城市规划和管理相对不完善。

属于陆丰发展较早的滨海城镇，资源丰富，经济形成以工业、渔业、旅游业为主，商贸、农盐业为主的产业结构。碣石渔港是粤东地区的主要渔港之一。 2018年，碣石镇有工业企业356个，有营业面积超过50平方米以上的综合商店或超市18个。关于碣石镇到此分享完毕，希望能帮助到您。

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