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沥青混凝土路面的优缺点 优点:沥青混凝土路面比较平整、驾驶舒适性高、维修方便;具有很高的抗压强度和较高的抗弯拉强度以及抗磨耗能力。缺点:沥青混凝土路面有老化、耐水性差的缺点。水泥混凝土路面的优缺点 优点:水泥混凝土路面具有强度高、稳定性好、耐久性好、抗滑性能好等优点。
- 耐久性好:使用寿命较长,能够抵抗化学腐蚀和自然环境的侵蚀。- 养护费用低:相比沥青路面,水泥路面的养护和维修费用较低。- 抗滑性能好:表面较粗糙,提供了良好的抗滑性,有利于夜间行车。水泥路面缺点 - 水泥和水的需要量大:修筑水泥混凝土路面时,每公里需要消耗大量水泥和水。
水泥属于刚性材质,施工周期和完工可通车时间长,需要一周甚至更长时间干透硬化后方可通车。沥青属于柔性材质,施工时长短,一般停车场几百到几千平方的工地,半天到1天可完成施工,做完后可立即通车,炎热的夏天也只需洒水冷却几个小时后便可通行。
从路面寿命比较:沥青路面有老化、耐水性差的缺点,设计寿命15年;水泥路面设计寿命30年。我国目前两种路面的设计寿命均难实现,一两年内就需要开始维修的状况非常普遍,与建造质量不高和超重现象普遍有关。对于重载交通、坡度较大的公路,水泥路面的优势比较明显。
水泥路面 优点:(1)强度高。(2)稳定性好。(3)耐久性好。(4)养护费用低。(5)抗滑性能好。(6)利于夜间行车。缺点:(1)水泥和水的需要量大,修筑20cm厚,7m宽的水泥混凝土路面,每公里需要消耗水泥400~500吨和水约250吨。(2)接缝较多。(3)开放交通较迟 (4)养护修复困难。
由此,沥青混凝土路面在行车时的舒适度优于刚性路面,同时噪音水平也较低。 柔性路面的设计基于双圆垂直均布荷载作用下的弹性层体系理论,以路表弯沉值作为路面整体刚度的控制指标。 在刚性路面上,车辆与路面之间是刚性接触,这容易产生噪音,并可能影响车辆的稳定性。
从路面质量比较:沥青路面平整,驾驶舒适性高;水泥路面的平整性相对差,但***用现代水泥路面摊铺设备施工,可以保证较高的水泥路面平整度,也能铺筑高质量路面的高速公路。从路面寿命比较:沥青路面有老化、耐水性差的缺点,设计寿命15年;水泥路面设计寿命30年。
行车舒适性好,噪音小,因为沥青路面能够提供两级减振。 适应性强,能够适应路基、地基的变形或不均匀沉降。 修复速度快,一旦碾压即可通车,提高了维护效率。缺点包括: 耐水性差,容易在雨季因水损坏而破损。 温度稳定性差,冬季易脆裂,夏季易软化。
材料性能优势 沥青混凝土具有出色的力学性能和耐久性,能够承受车辆的重载和反复交通压力。其优良的抗磨损、抗车辙能力,使得道路更加平整,提高了行车舒适性和安全性。施工便利 沥青混凝土施工相对便捷,可以通过搅拌站集中搅拌后,使用运输车迅速运至施工现场,再***用摊铺机进行铺设。
区别:路面质量:沥青路面平整,驾驶舒适性高;水泥路面的平整性相对差,但***用现代水泥路面摊铺设备施工,可以保证较高的水泥路面平整度,也能铺筑高质量路面的高速公路。路面寿命:沥青路面有老化、耐水性差的缺点,设计寿命为15年;水泥路面设计寿命为30年。
路面构造不同:柏油路的基层构造与水泥路一致,不同之处在于沥青路面在面层加了一层细石混合沥青。 减震性能不同:柏油路面层相对较软,汽车行驶时会更加平稳,并具有一定的弹性。而混凝土路面硬度较大,汽车行驶在上面会感觉较为硬朗,对于路面上的小缺陷会给人带来较为强烈的震动感。
柏油路面和水泥路面主要有区别有:使用材料不同。沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。水泥混凝土路面是指以水泥混凝土为主要材料做面层的路面,简称混凝土路面。功能不同。
首先是材料上的区别。混凝土路面的材料是混凝土,柏油路面是沥青混凝土铺面,是一种现在广泛使用的道路路面。(1)性能最差的基层类型是水泥稳定基层或水泥土基层,路面最易出现唧泥、错台和开裂。可能的原因是由于基层不透水,汇集了水分,且易于断裂,板下颗粒发生唧浆。
柏油路也叫沥青路。其基层构造与水泥路(也叫钢筋混凝土路)一致,沥青路的不同在于面层加一层细石混合沥青。2:沥青路面相对于混凝土路的好处:A。面层比较软,所以汽车走在上面会觉得很舒服,具有一定程度的弹性。
柏油路和水泥路的区别主要有以下几点: 材料不同。柏油路地面覆盖表面一般由沥青、混凝土、石材、矿物粉等材料组成,而水泥路则主要由水泥、砂子、碎石等材料构成。 施工方法不同。
1、反射裂缝 以往习惯所称的反射裂缝是由下卧层的不连续引起的。由于下卧层不连续处(接缝或裂缝) 的运动,作用在热拌沥青混凝土面层底面的拉应力超过了沥青混凝土的抗弯拉强度并使其底面开裂,裂缝逐渐向上延伸,直到穿透面层,反映为表面裂缝。目前,这两种裂缝已逐渐引起了有关部门的注意。
2、沥青路面裂缝。沥青路面出现的裂缝 按其成因不同分为横向裂缝、纵向裂缝和网状裂缝。裂缝是沥青路面最主要的一种破损形式。
3、下面就以上几种最常见的沥青混凝土路面病害成因逐一进行分析:(一)裂缝:沥青混凝土路面裂缝主要有纵向裂缝和横向裂缝两种。
4、水损害形成坑槽是沥青路面早期破坏的最常见的现象之一。在开始阶段,雨水由沥青路面大空隙或破损处渗入,停留在基层表面上,在行车荷载反复作用下动水冲刷半刚性基层的细料并逐渐形成灰浆,使沥青面层与基层脱开,灰浆被行车荷载挤压,通过面层裂缝或面层混合料中的空隙唧到表面。
5、裂缝 裂缝是沥青混凝土路面的常见病害之一。纵向裂缝主要由地基和填土的不均匀性造成,尤其在旧路基拓宽地段。横向裂缝主要由温度应力造成,随着时间增长,沥青老化,抗裂缝能力逐年降低,温度裂缝也随之增加。水破坏 水破坏是沥青混凝土路面早期病害中最常见也是破坏力最大的一种病害。
水泥混凝土路面上可铺沥青混凝土,中间必须打一层粘层油,增加上下层连接,厚度也要控制好,太簿容易产生推移起包。
混凝土路面上是不允许铺沥青面层的。如果是必须铺筑沥青路面时,现浇混凝土路面应当是麻面,必要时做成粗糙感。混凝土作为沥青路面的路基时对对沥青路面产生反作用力,使沥青被挤压、时间长了会挤到路边。建议使用水泥稳定碎石作为路基。
混凝土路面可以铺沥青,必须打一层粘层油。这是因为两者的材质不同,打一层粘层油是增加上下层连接,厚度也要控制好,太簿容易产生推移起包。如果混凝土路面出现裂缝,理应先修复旧的路面后做基体,再在上面铺一层纤维网,再铺不少于30mm的柏油层。
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