沥青混凝土级配范围

简述信息一览：

AC-25沥青混凝土配合比为：（20～30mm碎石）：（10～20mm碎石）：（5～10mm 碎石）：（0～5mm 石屑）：机制砂：矿粉：沥青=30： 27： 16： 12：11： 4： 8。实际上，沥青混凝土的配合比，一般没有固定的值，要根据实际材料现场确定。

在沥青混凝土配比设计中，AC-25是一种广泛使用的技术标准。对于AC-25沥青混凝土的目标配合比，碎石（19，3 mm）的占比为21%，碎石（10，20 mm）的占比为25%，而矿粉则占5%。最佳油石比被确定为4%，这有助于确保沥青混合料具有最佳的粘结性和耐久性。

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总之，ac25沥青混凝土中沥青的含量是根据其设计需求和材料性能试验得出的最佳配比，大约控制在5%。这一比例确保了混凝土具有良好的耐久性、稳定性和承载能力。在生产和施工过程中，应严格控制沥青的含量和质量，以确保混凝土的性能满足设计要求。

《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004第87页B.4条的规定及经验确定最佳油石比为4%。沥青混凝土通常用AC来表示，意思是asphaltconcrete；20指的是矿料级配中的公称最大粒径，是20mm；AC-20指的是公称最大粒径为20mm的沥青混凝土。

沥青混凝土的密度和体积换算关系如下：- AC-25：1方约等于8吨 - AC-20：1方约等于0吨 - AC-16：1方约等于2吨 - AC-13：1方约等于4吨 - AC-10：1方约等于5吨如果是沥青，通常不需要换算立方，直接按过磅重量计即可。

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开级配是沥青混合料是矿料级配主要由粗集料嵌集组成，细集料和填料较少，矿料相互拔开，压实后空隙率大于15％的开式沥青混合料。密级配是沥青混凝土混合料是各种粒径的颗粒级配连续、相互嵌挤密实的矿料，与沥青结合料拌和而成，压实后剩余空隙率小于10%的沥青混合料。

密级配是沥青混凝土混合料是各种粒径的颗粒级配连续、相互嵌挤密实的矿料，与沥青结合料拌和而成，压实后剩余空隙率小于10%的沥青混合料。剩余空隙率3%～6%（行人道路为2%～6%）的为i型密实式沥青混凝土混合料，剩余空隙率6%～10%的为ⅱ型密实式沥青混凝土混合料。

三种主要类型——密级配、开级配和半开级配，通过空隙率来区分，空隙率小的代表密级配，大则为开级配。

开级配是是矿料级配主要由嵌集组成，细集料和填料较少，矿料相互拔开，压实后大于15％的开式沥青混合料。配是是各种粒径的连续、相互嵌挤密实的矿料，与拌和而成，压实后剩余空隙率小于10%的沥青混合料。

开级配是指混凝土或沥青混合料的骨料级配中的一种类型。开级配是一种特定类型的骨料级配设计，主要用在混凝土和沥青混合料的制作中。这种级配的特点是中间粒径的骨料较少，而粗细骨料比例较大，形成的骨料结构相对较为稀疏。与密级配相比，开级配的骨料分布更不均匀，存在较多的空隙。

1、实际上，沥青混凝土的配合比，一般没有固定的值，要根据实际材料现场确定。沥青混凝土（bituminous concrete）俗称沥青砼，人工选配具有一定级配组成的矿料，碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等；与一定比例的路用沥青材料，在严格控制条件下拌制而成的混合料。

2、沥青混凝土配合比的最大粒径不宜超过该层厚的1／2，中面层沥青混合料的集料最大粒径不宜超过该层厚的2／3；沥青路面结构层混合料的集料最大公称尺寸不宜超过该层厚的1／3，对于粗的混合料，这个比例还应减小。

3、沥青混凝土配合比中最大粒径的选择应确保不超过该层厚的1/2，以保证结构的稳定性和层间的良好结合。中面层沥青混合料的集料最大粒径不宜超过该层厚的2/3，这有助于提高层的承载能力和耐久性。

4、沥青砼配合比一般为：沥青含量占总体积的百分之十五至百分之二十之间。沥青砼是一种由沥青和骨料混合而成的道路材料。关于沥青砼配合比的具体数值，主要依据工程需求、地域气候、交通状况等因素来确定。

5、细粒式沥青混凝土（AC-13C）的配合比参数为：最佳油石比为3%，各矿料用量分别为：1#料28%，2#料23%，3#料11%，4#料35%，矿粉5%。

6、沥青混凝土的配合比设计步骤明确原材料确定沥青类型。确定骨料的粒径和级配。确定填充料及其他添加剂的种类和比例。设计初步配合比根据工程要求和原材料特性，初步确定各材料的比例。计算混合料的密度和空隙率，确保其满足设计要求。

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