沥青混凝土两层之间必须做粘层吗

简述信息一览：

• 1、两层6cm的中粒式沥青砼,第一层摊铺之后多久可以铺第二层,用不用养护...
• 2、沥青混凝土价格,配合比,比重(施工预算用)
• 3、道路施工分油层是什么?
• 4、一般沥青混凝土路面厚度做多少???
• 5、非固化沥青加两层可以吗
• 6、沥青混凝土路面5+9cm施工时分两层施工吗?

两层6cm的中粒式沥青砼,第一层摊铺之后多久可以铺第二层,用不用养护...

沥青路面是不需要养护的，第一层摊铺完成以后最好是等摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50摄氏度再撒粘层油，继续摊铺第二层。

他们说的都不准确，第一天白天铺完第一层后，待它自然冷却，第二天就可以进行第二层摊铺。

可以。双层摊铺技术是路面施工领域革命性的技术革新， 其特点是对粘接层和磨耗层，双层沥青的高度是固定的高度，因此双层沥青，第一层铺厚了第二层可以铺薄一点。双层排水沥青路面因为其良好的结构性能，相对于传统的单层排水沥青路面在排水、降噪、抗滑、抗冻、耐久性等方面都有很好的增强。

一般情况下五个小时后就可以骑车人都可以通行了，故300平方沥青两层摊铺施工要一个多小时。

一般高速公路沥青面层厚度不小于15厘米，目前多在20厘米左右。一般公路可以做两层或者三层，厚度比高速公路的要薄一些。通常市政道路做两层沥青层（一层4厘米、另一层6厘米）一共10厘米。乡村改造的土路沥青厚度是5厘米。沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路。

路面***用两台LTU120C摊铺机成梯队半幅全宽铺筑，靠中央分隔带的摊铺机宽度为定值，加宽部分由一台摊铺机摊铺，两幅重叠5-10cm，使纵向接缝在路面标线范围内。沥青砼中面层摊铺***用两侧平衡梁和滑靴自动找平法。1）下面层的检查与准备。

沥青混凝土价格,配合比,比重(施工预算用)

- 25厘米级配砂粒底基层：每平方米25元。- 20厘米水泥稳定砂粒基层（配合比5：95）：每平方米25元。- 1厘米下封层（包括喷撒沥青、散撒砂和石屑）：每平方米约15元。 沥青混凝土的下面层（AC-25）厚度为5厘米，每立方米的成本约为900元，即每平方米45元。

沥青混凝土的配合比为：碎石：砂（石屑）：矿粉：沥青 = 60.6：30：5：4 = 1486：707：116：105。因此，每立方米沥青混凝土的单价为：（1486元/吨 / 1500） * 80 + （707元/吨 / 1500） * 40 + （116元/吨 * 180） + （105元/吨 / 1000） * 4500 = 5899元。

只有在施工过程中严格执行规范和要求，才能生产出高质量的沥青混凝土路面。总的来说，沥青混凝土是一种性能优良、价格适中的路面材料。它的价格受到原材料价格和生产成本的影响，密度对于路面性能和使用寿命的影响较大，配合比需要根据具体要求进行设计，施工过程需要严格控制参数和操作技术。

沥青混凝土容重为 2352Kg/方 每方沥青混凝土配合比 碎石：砂（石屑）：矿粉：沥青=60.6：30：5：4 =1486：707：116：105 每方沥青混凝土单价为：1486÷1500*80+707÷1500*40+116÷1000*180+105÷1000*4500=589估计还要加上混凝土的生产和运输到施工面成本吧。

沥青配合比，材料单价，计算材料价方法：每立方米沥青混凝土的原材料成本：配合比 碎石：砂（石屑）：矿粉：沥青=60.6：30：5：4碎石为80元/立方。

道路施工分油层是什么?

1、俗话“油层”中的油是不是‘柏油’？就是沥青路面，面层沥青混凝土分为两层构成，上层厚50mm，骨料粒径10mm左右，下层厚90mm，骨料粒径25mm左右。

2、石油沥青封油层、透油层、粘油层的施工顺序是：先施工透油层，再施工位于中间的粘油层，最后在最上面施工封油层。这三者在作用和材料和所在位置上有区别，具体见下：作用上的区别 透油层的主要作用是为了沥青路面和基层能更高的粘结在一起。

3、封油层是一种用于封闭和保护路面的工程措施。以下是 封油层，也称为表面封层或上封层，是在道路建设中的一种常见技术。它主要用于封闭道路的孔隙，防止水分渗透和侵蚀路面结构，从而保护路面的完整性和稳定性。

4、相比之下，透油层则是在沥青下封层之上施加的一种特殊的透水性材料。这种材料的设计目的是为了排水和减少道路积水，进而提高道路的安全性。透油层的特性使其能够允许水分通过，同时防止泥土和其他固体物质渗透，确保路面的清洁和干燥。

5、透层油是起连接面层和基层的一种结构。主要是喷洒乳化沥青或稀释沥青。

6、透油层是指在沥青下封层上面施工的一层特殊的透水性材料，用于排水和减少道路积水，提高道路的安全性。4 沥青下封层和透油层在功能和施工材料上有所不同，虽然都是道路结构中的一部分，但其作用和性质是不同的。5 因此，沥青下封层和透油层不是一样的，它们在道路结构中扮演着不同的角色。

一般沥青混凝土路面厚度做多少???

一般高速公路沥青面层厚度不小于15厘米，目前多在20厘米左右。一般公路可以做两层或者三层，厚度比高速公路的要薄一些。通常市政道路做两层沥青层（一层4厘米、另一层6厘米）一共10厘米。乡村改造的土路沥青厚度是5厘米。沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路。

一般高速公路沥青面层厚度不小于15cm，目前多在20cm左右。一般公路可以做两层或者三层，厚度比高速公路的要薄一些。通常市政道路做两层沥青层（一层4cm、另一层6cm）一共10cm。乡村改造的土路沥青厚度是5cm。

沥青混凝土路面的厚度标准因用途而异。对于高速公路，沥青层厚度通常不少于5厘米，以确保道路的耐用性和承载能力。在隧道内，这一厚度标准提高至不少于5厘米，以适应更加严苛的使用条件。 市政道路的沥青铺设通常***用两层结构，其中顶层厚度约为4厘米，底层厚度约为6厘米，总厚度达到10厘米。

允许偏差为-5至+15mm。在铺筑水泥稳定碎石底基层之前必须对下承层进行严格的检查和验收，特别是在路床的验收上要增大检验频率按10m一个断面，每个断面4个点进行（即距中线0m、0m、0m、10m处）。

非固化沥青加两层可以吗

1、非固化沥青加两层不可行。沥青混凝土是一种常见的路面材料，其主要成分是沥青和矿料骨料。在施工过程中，沥青需要加热至高温状态才能与骨料混合，形成坚实的路面。

2、一般的厚度以不低于2mm为宜 。女儿墙的施工，要先刮上非固化，然后用胎基增强的材料在细部节点做附加层才可以。

3、如果卷材底部的基面存在问题，或者为了确保防水系统的可靠性，增加非固化防水涂料作为附加层会是更好的选择。总结来说，是否在改性沥青防水卷材底部使用非固化防水涂料作为附加层，应依据现场的具体情况和工程要求来决定，以确保防水系统能够满足设计预期和功能需求。

沥青混凝土路面5+9cm施工时分两层施工吗?

当然分层了，至于分几层怎么分，要看混合料类型（公称最大粒径）。

这图纸明显要求是分2层铺，先铺6cm的中粒沥青混凝土，碾压符合要求后，再铺3cm的细粒混凝土，碾压成型。

现在沥青面层厚度多为9cm，分两层摊铺。（二）罩面高速公路路面罩面主要为了消除破损、改善路面的平整度和恢复抗滑性能，以前***用抗滑表层AK-13A或AK-16A型，近几年，随着SMA路面结构技术的日臻成熟，SMA是最为理想的面层结构，一般罩面的厚度宜在4～5cm，一般不得小于4cm。路用沥青最好使用SBS改性沥青。

混凝土路面沥青灌缝一米要 大约需要0.125千克至0.25千克不等。一吨的沥青可以灌从大约4000米至8000米不等的路面裂缝，视裂缝大小而定。一米厚度五厘米、宽度三厘米的裂缝大约需要一层0.2千克的密度2的沥青。要将沥青铺到裂缝以上，一般需要多于裂缝深度0.2厘米的沥青。

由于本标段工程是大修工程，因此本工程的施工范围内有一条老路，其道路结构为：15cm砾石砂垫层、35cm粉煤灰三渣基层、5cm粗粒式沥青混凝土面层、3cm细粒式沥青混凝土面层。在施工排水管道时，大部分老路可以作为车辆通行便道。在施工路床时全部破除，并修筑交通便道，破碎的材料可回填到低洼处。

在设计上应保证沥青混凝土铺装层的厚度满足使用要求，对于高速公路桥面，其沥青混凝土铺装层厚度应≥9cm，一般等级公路桥面沥青混凝土铺装层厚度应与相接公路面层一致并一起施工。

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