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沥青混凝土平整度仪验收规范

本篇文章给大家分享沥青混凝土平整度仪,以及沥青混凝土平整度仪验收规范对应的知识点,希望对各位有所帮助。

简述信息一览:

影响沥青混凝土路面平整度的因素及解决方法?

1、停顿时间超过30min 或混合料温度低于100% 时,要按照处理冷接缝的方法重新接缝。沥青路面碾压及接缝质量控制:沥青混凝土面层的碾压通常分为三个阶段进行,即初压、复压和终压,碾压的方式、方法、速度、温度控制等,应符合现行施工验收规范及设计要求。

2、总的来说,沥青路面的平整度是施工队伍、施工工序、人员素质、操作手水平的综合反映,因此在设备配套和施工技术方面应给予极大的支持,不断提高路面平整度。

 沥青混凝土平整度仪验收规范
(图片来源网络,侵删)

3、第一,按试铺后的要求备齐路面不同层次的施工配套机械后,才可开始施工。沥青混凝土摊铺机平板的自控性能及操作手的水平在很大程度上影响路面的平整度。

4、.治理方法:(1)首先要解决底层平整度问题,这里所指的底层是泛指。如果沥青混合料面层分三层铺,那么表面层的底层是中面层(黑色碎石或粗级配沥青混凝土),中面层的底层是底面层(沥青碎石),底面层的底层是道路基层.基层的底层是道路路基(土路床),每一层的平整度都对上一层平整度至关重要。

5、面层铺筑前受到其他工序污染,如表面滴落水泥成硬渣时,应予及时清除,以确保面层平整度。 8 沥青路面机械摊铺工艺及控制 ⑴摊铺机基准线的控制,摊铺机在进行自动找平时,需要有一个准确的基准面(线),下面介绍二种确立基准面(线)的方法,使用者可结合路面的结构层次和施工位置进行选定。

 沥青混凝土平整度仪验收规范
(图片来源网络,侵删)

6、基层不平整基层平整度差将直接影响路面最终平整度,基层不平的前提下即使面层摊铺平整,其在压实后也会由于虚铺厚度不同而导致最终不平整,沥青路面基层顶面平整度的允许偏差为10mm,则在路面面层摊铺后虽表面摊平但由于低洼部分多出的10mm厚的松厚,其在压实后仍会呈现低洼状态。

用连续平整度仪测定某一级公路沥青混凝土面层的平整度,

用于测定路表面的平整度,评定路面的施工质量和使用质量,但不适用于在己有较多坑 槽、破损严重的路面上测定。2.仪器设备 (1)连续式平整度仪:除特殊情况外,连续式平整度仪的标准长度为3m,其质量应符合仪器标准的要求。

【答案】错 【答案解析】一级公路沥青混凝土面层的平整度常用连续式平整度仪法测定。

【答案】:A、B 对于高速公路、一级公路沥青混凝土路面质量评定,可***用连续式平整度仪:按一定***样间距量测路表面与八轮仪机架的基准点之间距离的单向偏差(凸起或凹下),以一定长度区间的标准差σ(以mm计),反映路面的平整度。

路基、底基层、基层平整度对沥青混凝土面层平整度的影响沥青混凝土路面的平整度,并不是由最后一道面层所完全确定的。如果路基、底基层、基层、分层面层平整度相差较大,各层铺出的松铺厚度也不等,碾压后各层表面就会出现不平整。即使自动找平装置可以消除一部分误差,但摊铺机的允许误差仍会导致最终路面平整度降低。

沥青混凝土面层交工验收实测项目主要有以下10项:压实度:每200m测1处。2.平整度:用平整度仪按全线每车道连续检测,每100m计算标准偏差、国际平整度指数IRI。除高速公路、一级公路以外的其他公路的平整度也可用3m直尺检测。3.弯沉值:4.渗水系数:用渗水试验仪进行检测,每200m测1处。

沥青混凝土路面施工检测技术?

车载式颠簸累积仪测定路面平整度速度快,价格低廉,操作简便。可用其检测的结果评定路面的施工质量和使用期的舒适性。沥青路面损坏状况检测新技术 路面在使用过程中常发生各种各样的损害。损害不但影响路面的结构使用性能和结构承载力,也会影响到路面使用性能。

在《公路沥青路面旌工技术规范》附录中明确规定了沥青混合料的标准密度以沥青拌和厂取样试验的马歇尔密度为准。对于粗粒式沥青混凝土及沥青碎石,可***用试验段钻孔密度作为标准密度比较合理。

目前,沥青路面压实度的检测方法主要包括钻芯取样法、核子密度仪法与无核密度仪法。钻芯取样法通过钻取完整面层试样进行密度测定,适用于仲裁或评定。核子密度仪法则是一种基于微处理机的检测仪器,适用于快速且准确地反映路面压实度。无核密度仪法适用于现场快速测定,但其应用范围有限。

市政工程中,沥青混凝土路面的质量控制至关重要。为了确保工程质量,需要进行一系列严格的试验和检测。这些试验主要包括但不限于以下内容:首先,需要提交一系列的开工申请和审批文件,如A-JL-01工程分项开工申请批复单、A-JL-02施工技术方案报审表等,确保施工前的各项准备工作符合要求。

原材料主要需要各层混合料使用的沥青、矿料以及其他用到的添加剂等原材料。

沥青混凝土面层交工验收实测项目有哪些

沥青混凝土面层交工验收实测项目主要有以下10项:压实度:每200m测1处。2.平整度:用平整度仪按全线每车道连续检测,每100m计算标准偏差、国际平整度指数IRI。除高速公路、一级公路以外的其他公路的平整度也可用3m直尺检测。3.弯沉值:4.渗水系数:用渗水试验仪进行检测,每200m测1处。

沥青路面交工验收,通常要做弯沉、压实度、厚度、平整度等外观指标,如果是高等级公路的话,还要进行抗滑性能、渗水性能的检测。

沥青路面的验收标准包括4个方面:沥青路面的高温稳定性。高温稳定性即沥青路面抵抗流动变形的能力。由于沥青路面的强度与刚度随温度升高而显著下降,为了能够更好地保证沥青路面在高温季节行车荷载反复作用下不致产生诸如波浪、推移、车辙、拥包等病害,沥青路面应具有良好的高温稳定性。

如何检测沥青路面的平整度呢?

1、塞尺测量法 只需一套可随身携带的塞尺就可随时随地进行平面度的粗测。目前很多工厂仍使用该方法进行检测。由于其精度不高,常规最薄塞尺为10um,检测效率较低,结果不够全面,只能检测零件边缘。

2、沥青路面的平整度检测方法要依据性质和目的不同而选择。\x0d\x0a 在施工碾压过程中,要控制沥青路面平整度,可以***用三米或五米直尺,通过量测分析路面的不平之处,然后指挥压路机进行专项碾压。

3、一级公路沥青混凝土路面厚度偏差就是不能低于总厚度的-5%mm,上面层不得低于-10%mm。这个在公路工程质量检验评定,标准上是明确规定的。通常沥青混凝土路面完工后,现场取出芯样,用直尺或游标卡尺进行测量,首先取出总厚度,然后再量取上面层的厚度,两者都在规定范围内,则视为合格。

4、在路面施工后的验收阶段,应***用连续平整度仪进行检测,分析路面是否达到平整度技术指标的要求。在路面交工验收阶段,也可以***用颠簸累积仪进行检测。

简析沥青混凝土路面施工的若干技术问题?

常见沥青混凝土路面缺陷是多种多样的,从使用效果来看,主要表现在路面波浪、横缝跳车、密实度不够、局部推移、松散、隆起等,这些缺陷都是施工过程中造成的。路面波浪在施工过程中主要是由于摊铺机造成的,沥青混合料软弱或混合料温度组成的变化导致混合料劲度的不均匀也是其中因素之一。

综上所述,沥青混凝土路面施工中应注意的几个问题包括后场质量控制、温度控制、压实工序、施工接缝处理和施工后的养护工作。通过严格遵循施工规范和精心管理,可以有效提升沥青混凝土路面的施工质量和使用寿命。

除设计和施工方面的原因以外,主要外因是交通量增长过快,重载、超载严重,使道路长期处于超负荷运转状态;主要内因是材料(沥青、骨料等)性能差,导致路面抵抗拉应力(如冷热、干湿的胀缩应力、荷载弯拉与疲劳应力、反射裂缝的扩张应力等)剪应力、渗水和粘结老化等能力相对不足。

施工过程监控要对摊铺、压实和养护等环节进行实时监测,及时发现和解决问题。质量检测要对施工完成的沥青混凝土路面进行抽样检测,评估其密实度、平整度和抗裂性能等指标。结论:沥青混凝土路面施工是一个复杂的过程,需要充分的前期准备、基层处理、配合比设计、施工工艺和质量控制。

结构设计不合理 沥青面层结构选用不当、混合料类型不合理。根据沥青路面设计规范,沥青面层除应满足车辆的使用要求外,还应满足雨水不渗等要求,宜选用粒径较小,空隙也小的级配混合料,尽量***用小粒径沥青砼,以提高沥青路面面层的防渗性。

施工准备阶段沥青混凝土路面施工准备阶段包括:a. 基层验收;b. 材料、机械设备的检查;1基层验收基层分新建和利用原路面两种。高等级公路要求除临土基第一层底基层可路拌施工外,均***用集中拌和、机械摊铺的方法进行施工。为提高路面的平整度从基层开始就严格挂线施工,达到施工技术规范要求的各项指标。

关于沥青混凝土平整度仪,以及沥青混凝土平整度仪验收规范的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。