上海嘉定沥青混凝土站

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简述信息一览：

• 1、中国第一条高速公路
• 2、沪嘉高速公路设计标准
• 3、瑰霞路在哪
• 4、上海嘉定质量好的旧路面铣刨工程怎么计费
• 5、沪嘉高速公路工程介绍?

中国第一条高速公路

1、我国第一条高速公路，严格来说是台湾用8年时间建成的基隆至高雄（凤山）高速公路。该条高速于1***8年全线建成通车，以孙中山的名字命名，被称为“中山高速”。

2、中国第一条高速公路是1988年建成的，沪嘉高速公路诞生在上海，于1984年12月开工建设，1988年10月建成通车，全长15公里。这条路位于上海市区的西北地带，是204国道（上海至烟台）的入沪路段。

3、我国第一条高速公路是沈大高速公路，开工时间为1984年6月27日。 沪嘉高速公路是我国第一条完工的高速公路。 沪嘉高速公路是中国大陆最早建成的一条高速公路，南起上海市区祁连山路，北至嘉定南门，全长5公里，于1988年10月31日全线通车。

4、我国大陆第一条高速公路是沪嘉高速公路。编号（沪高速）S5，曾编号A12，连接中国上海市区与其卫星城嘉定，全长15公里。于1984年动工，1988年10月31日通车，是中国首条全程通车、首条取消收费的高速公路。沪嘉高速南起上海市区的中环沪嘉枢纽，北至嘉定南门枢纽互通。

5、我国第一条高速公路是沪嘉高速公路，是中国大陆最早建成的一条高速公路。它南起上海市区祁连山路，北迄嘉定南门，长15点9公里，加上两端入城道路，全长20点5公里，宽45米，4车道，设计时速为120公里，1984年12月21日动工兴建，1988年10月31日全线通车，总投资1．5亿元。

沪嘉高速公路设计标准

沪嘉高速公路主线设计具有高标准，日夜间交通流量目标为8万辆，路面***用BZZ—100标准轴载，确保车辆安全分道行驶。公路占地宽度为45米，路面由沥青混凝土和水泥混凝土构成。

沪嘉高速公路的设计标准：主线日均交通量预计为8万辆，路面设计标准轴载为BZZ100。该路***用全封闭管理，车辆分道行驶，配备了一系列完善设施。 公路用地宽度为45米，主要路面***用沥青混凝土，部分为水泥混凝土。桥梁设计能承载超20级汽车和120级挂车，桥面与路面同宽。

设计标准主体结构沪嘉高速公路主线设计昼夜交通量8万辆、路面标准轴载BZZ—100，***用全部控制出入口，上、下车辆分道行驶，并辅以较为完善的各种设施。公路用地宽45米，路面以沥青混凝土为主，部分为水泥混凝土。桥、涵荷载标准为汽车—超20级，挂车—120，桥面与路面同宽。

设计标准：沪嘉高速公路的设计标准先进，主线设计昼夜交通量为8万辆。路面***用沥青混凝土和水泥混凝土，桥涵荷载标准为汽车—超20级，挂车—120。 桥梁结构：沪嘉高速公路上的桥梁***用上、下行分离的设计，共有51座各类构筑物，总长33145延米，占全线里程的87%。

沪嘉高速公路的设计标准为昼夜交通量8万辆，路面***用沥青混凝土和水泥混凝土，部分路段。 公路用地宽度为45米，桥、涵荷载标准为汽车超20级，挂车120，桥面与路面同宽。 桥梁设计为上、下行分离的2座独立桥梁，立交桥下净空高度50米。

瑰霞路在哪

1、没有。根据查询百度地图显示，截止于2023年10月26日，没有瑰葭路这个地名，此地名为虚构地址，出自于《逃出大英博物馆》电影中，瑰葭路与归家路同义，是作者的彩蛋之一。

2、瑰霞路在上海市嘉定区南翔镇。根据查询百度地图得知，瑰霞路位于上海市嘉定区南翔镇，瑰霞路起止点为南翔镇南翔老街（古猗园路），北至南翔镇银翔路，道路全长300米，道路红线宽12米，路面为沥青混凝土路面，二块板道路结构，车行道宽度均为8米，两侧人行道各宽3米。

3、瑰葭路的意思：瑰宝思念家长的路。瑰的基本释义 瑰（读作guī）是汉字通用规范一级字（常用字）。此字始见于《说文》中的小篆文字中。本义是美玉，美石；后由本义引申出珍奇，稀奇；也引申出伟大之义。写法是横、横、竖、提、撇、竖、横折、横、横、撇、竖弯钩、撇折、点。

4、例如河北行唐县清凉寺壁画、西周的康侯簋、唐代的殉葬三彩等。短剧《逃出大英博物馆》第三集大结局于9月5日播出，评论区内，来自全国各地的网友留下了自己的打卡足迹，也喊出内心的心声：下一站，瑰葭路，愿山河无恙，家国永安。

上海嘉定质量好的旧路面铣刨工程怎么计费

1、上海嘉定质量好的旧路面铣刨工程怎么计费 沥青旧旧路面铣刨工程施工前先根据设计图纸确定铣刨范围，在实地放出铣刨线样，再根据需铣刨工程数量确定使用铣刨机数量，在需铣刨路段的一端按顺序进行铣刨，铣刨尽量一次完成，中间除特殊原因外不得停顿。

2、工程量为16，515平方米，即需要铣刨的旧沥青路面面积。 铣刨厚度为4厘米，计量和报价将基于此厚度。 计算公式16，515平方米 x 0.04米 x 1，000 = 660，600立方厘米，得出的是铣刨旧沥青路面的体积。

3、工程量是1515千平方，也就是1515*1000=16515平方；这个计量时按照4cm厚度多少钱一平方计价的，4cm厚是规格。计算式1515*0.04*1000是计算的是铣刨旧沥青的方量。

4、根据病害调查计算出破损率、坑槽修补率和评价指标等。

5、有的在挖掘城市道路时不与地下管线单位进行联系沟通，导致施工过程中损坏设施管线，造成停水等；上海普陀质量的道路开挖修建怎么计费 加强道路挖掘管理的对策：严格审批，有效控制道路挖掘数量。

6、针对于此，精铣刨工艺可很好地去除路面标线，为新标线的实施和新结构层的铺筑提供相对洁净的基面。旧路面铣刨工程在我国一些高速公路已经开始推广这种工艺。上海黄埔质量好的旧路面铣刨工程厂家怎么计费 水泥砼旧路面铣刨工程分为新水泥路面的拉毛及面层错台的铣平及旧路面改造进行铣刨。

沪嘉高速公路工程介绍?

通过公开招标，由铁道部第四工程公司和上海市第二市政工程公司分别中标，承建蕰藻浜大桥和新槎浦大桥，于1985年12月和1986年3月先后动工。

年5月19日上海市人民***决定建设新的沪嘉公路。1984年7月11日成立新的沪嘉公路工程指挥中心，1984年上海市人民***决定新的公路为沪嘉高速公路，并于12月21日正式开始建设。

年4月23日，上海市市政工程管理局向市***汇报沪嘉公路一级汽车专用道初步设计方案，副市长阮崇武提出修建高速公路的意见。

沪嘉高速公路主线设计昼夜交通量8万辆、路面标准轴载BZZ—100，***用全部控制出入口，上、下车辆分道行驶，并辅以较为完善的各种设施。建筑网从主体结构、配套工程和延伸工程三个方面来介绍设计标准内容。

沪嘉高速公路工程是中国大陆第一条建成通车的高速公路，标志着中国大陆高速公路从无到有，中国公路建设将发生翻天覆地的变化的开始，标志着中国公路建设的标准升到更高一个层次。沪嘉高速公路南起上海市区祁连山路，北至嘉定南门，全长19公里。加上两端入城连接线，全长5公里，总投资：3亿元。

占全线里程的87%。这些结构物包括人行穿越孔、桩基础和预应力混凝土简支梁等，确保了高速公路的稳定性和耐久性。 技术特点：沪嘉高速公路的桥梁设计展现了当时的先进技术，如预应力混凝土T梁在蕰藻浜大桥主跨40米的应用，体现了工程设计的创新和实用性。

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