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沥青混凝土配合设计步骤

简述信息一览:

如何做好沥青混凝土生产配合比设计?

1、确定沥青类型。 确定骨料的粒径和级配。 确定填充料及其他添加剂的种类和比例。设计初步配合比 根据工程要求和原材料特性,初步确定各材料的比例。 计算混合料的密度和空隙率,确保其满足设计要求。实验验证配合比 按照初步配合比制作试件,进行试验。

2、生产配合比沥青最佳用量的确定:取目标配合比设计的最佳用量、最佳用量0.3三个用量进行马歇尔试验。以50.3为例,用油石比2:5:8做三组试件,利用这三组试件做马歇尔试验,如果这三组全部符合技术要求,取中值为最佳用量。

沥青混凝土配合设计步骤
(图片来源网络,侵删)

3、在进行沥青混凝土配合比设计时,首先要确保最大粒径的控制,上层不超过层厚的1/2,中层为2/3,结构层则为1/3,对于粗料需进一步减小这个比例,以保证路面的施工质量。设计过程分为目标配合比设计、生产配合比设计和验证阶段,核心目标是确定矿料级配和最佳沥青用量,将理论与实践紧密相连,以指导施工。

4、在沥青混凝土配合比设计中,温度指标控制是很重要的,应***取适宜的拌和温度、击实温度。过高的拌和、击实温度将使最佳沥青用量偏少,降低路面耐久性,过低的温度使沥青偏大,降低抗车辙性能,且易出现泛油。

如何调整沥青混凝土的生产配合比级配

确定沥青类型。 确定骨料的粒径和级配。 确定填充料及其他添加剂的种类和比例。设计初步配合比 根据工程要求和原材料特性,初步确定各材料的比例。 计算混合料的密度和空隙率,确保其满足设计要求。实验验证配合比 按照初步配合比制作试件,进行试验。

沥青混凝土配合设计步骤
(图片来源网络,侵删)

在进行沥青混凝土配合比设计时,首先要确保最大粒径的控制,上层不超过层厚的1/2,中层为2/3,结构层则为1/3,对于粗料需进一步减小这个比例,以保证路面的施工质量。设计过程分为目标配合比设计、生产配合比设计和验证阶段,核心目标是确定矿料级配和最佳沥青用量,将理论与实践紧密相连,以指导施工。

在沥青混凝土配合比设计中,温度指标控制是很重要的,应***取适宜的拌和温度、击实温度。过高的拌和、击实温度将使最佳沥青用量偏少,降低路面耐久性,过低的温度使沥青偏大,降低抗车辙性能,且易出现泛油。

根据目前集料现状,建议沥青混凝土面层材料***用水洗。

方法如下:沥青混凝土配合比的最大粒径不宜超过该层厚的1/2,中面层沥青混合料的集料最大粒径不宜超过该层厚的2/3;沥青路面结构层混合料的集料最大公称尺寸不宜超过该层厚的1/3,对于粗的混合料,这个比例还应减小。

沥青混凝土生产的配合比是以目标配合比为基础,按照热料仓的规格和筛分组成,进行级配组成拟合,最好生产配合比曲线和目标配合比曲线一致。

沥青混合料配合比设计需要做哪些实验,及实验先后顺序和步骤

1、在目标配合比设计阶段,首先需要进行一系列的实验来确定石材等原材料的物理性能,如密度试验、筛分试验、压碎值针片状试验和矿粉密度筛分等。接着,沥青的三大指标(延度、针入度、软化点)也需要测定,以确保其满足设计要求。

2、确定沥青类型。 确定骨料的粒径和级配。 确定填充料及其他添加剂的种类和比例。设计初步配合比 根据工程要求和原材料特性,初步确定各材料的比例。 计算混合料的密度和空隙率,确保其满足设计要求。实验验证配合比 按照初步配合比制作试件,进行试验。

3、具体设计步骤: (1)混合料类型与级配范围的确定 (2)原材料的选择与确定 (3)矿料级配选用 (4)进行马歇尔试验 (6)路用性能检验 (5)最佳沥青用量确定。

4、沥青混合料配合比设计涉及三个主要步骤:目标配合比设计、生产配合比设计以及生产配合比验证。 目标配合比设计阶段 此阶段旨在确定现有矿料的配合比,并通过试验确定最佳沥青用量。 生产配合比设计阶段 在这个阶段,需要确定各热料仓矿料进入拌和室的比率,并进行试验以确定最佳沥青用量。

沥青混合料如何进行配比设计?

1、目标配合比设计 通过计算确定了矿料的比例,以符合AC-16沥青混凝土的工程级配要求。这一过程确保了混合料的均匀性和性能。

2、目标配合比确定后,要用实际施工中所***用的沥青混合料拌和设备进行生产配合设计。试验时,矿料按目标配合比设计的比例由冷料仓取样进行各项指标试验,使其合成级配在要求范围内并大致接近中值,按此配比进行拌和,用热拌合料进行马歇尔试验,此试验的油石比***用目标配合比确定的油石比±0.5%进行试验。

3、在进行沥青混凝土配合比设计时,首先要确保最大粒径的控制,上层不超过层厚的1/2,中层为2/3,结构层则为1/3,对于粗料需进一步减小这个比例,以保证路面的施工质量。设计过程分为目标配合比设计、生产配合比设计和验证阶段,核心目标是确定矿料级配和最佳沥青用量,将理论与实践紧密相连,以指导施工。

4、方法如下:沥青混凝土配合比的最大粒径不宜超过该层厚的1/2,中面层沥青混合料的集料最大粒径不宜超过该层厚的2/3;沥青路面结构层混合料的集料最大公称尺寸不宜超过该层厚的1/3,对于粗的混合料,这个比例还应减小。

沥青混凝土配合比怎么做。尽量具体一点

1、按照初步配合比制作试件,进行试验。 根据试验结果调整各材料比例,确保沥青混凝土的性能达到最优。确定最终配合比 结合实验数据和工程实际需求,确定最终的沥青混凝土配合比。 提交配合比报告,报告中应包括原材料性质、实验数据、配合比的确定过程及最终配合比等内容。

2、在进行沥青混凝土配合比设计时,首先要确保最大粒径的控制,上层不超过层厚的1/2,中层为2/3,结构层则为1/3,对于粗料需进一步减小这个比例,以保证路面的施工质量。设计过程分为目标配合比设计、生产配合比设计和验证阶段,核心目标是确定矿料级配和最佳沥青用量,将理论与实践紧密相连,以指导施工。

3、方法如下:沥青混凝土配合比的最大粒径不宜超过该层厚的1/2,中面层沥青混合料的集料最大粒径不宜超过该层厚的2/3;沥青路面结构层混合料的集料最大公称尺寸不宜超过该层厚的1/3,对于粗的混合料,这个比例还应减小。

4、在沥青混凝土配合比设计中,温度指标控制是很重要的,应***取适宜的拌和温度、击实温度。过高的拌和、击实温度将使最佳沥青用量偏少,降低路面耐久性,过低的温度使沥青偏大,降低抗车辙性能,且易出现泛油。

5、AC-25沥青混凝土配合比为:(20~30mm碎石):(10~20mm碎石):(5~10mm 碎石):(0~5mm 石屑 ):机制砂: 矿粉: 沥青=30: 27: 16: 12:11: 4: 8。实际上,沥青混凝土的配合比,一般没有固定的值,要根据实际材料现场确定。

关于沥青混凝土配合设计步骤,以及沥青混凝土配合设计步骤有哪些的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。