货车用汽油机油

本篇文章给大家分享货车用汽油机油，以及汽油货车用5w一40的机油怎么样对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、皮卡货车用什么机油好?
• 2、经常跑高速长途的货车用什么机油好?
• 3、轻型货车润滑油执行标准
• 4、汽油机油详细分类?
• 5、柴油货车加了汽油机油有影响没
• 6、货车选用什么机油

皮卡货车用什么机油好?

1、美孚15W-40机油：适用于某些柴油皮卡的发动机型号，具有良好的润滑性能和耐高温特性。壳牌机油：适用于大多数柴油发动机型号，壳牌是一家知名的机油品牌，提供多种不同粘度和规格的机油供选择。嘉实多机油：适用于柴油发动机，嘉实多是另一家知名的机油品牌，提供高品质的润滑保护。

2、对于机油性能有更高追求的用户，推荐德国GT机油，这是一款通用柴汽油的机油，符合最高规格SN和CI-4标准。尽管价格稍显偏高，但其长期使用对车辆的保养有着显著益处。针对长城风骏5皮卡搭载的4G69S4N发动机，推荐使用API等级SN或以上的机油，粘度以5W-30或5W-40为佳。

3、针对柴油皮卡的机油选择，推荐统一润滑油旗下的产品——统一超粘王轻卡合成型低灰柴汽两用油CK-4/SN。这款机油特别适合柴油皮卡使用，适用于国六及以下排放标准。它***用合成型基础油和高性能添加剂，具有强大的分散清净性能，能够有效抑制油泥和烟炱的生成，保持发动机内部清洁。

经常跑高速长途的货车用什么机油好?

1、燃气重卡增加了三款国六燃气重卡发动机油，可满足4万-10万公里的换油需求，很适合题主用。

2、货车咱肯定得要性价比高的，国产大品牌的性价比更好一点，我推荐您可以试试今年上半年升级的昆仑天威系列吧！全新的国六CK－4柴油机油能够实现换油里程从4万到15万，我都可以一年一换。

3、因此，我选择使用壳牌劲霸K8这款CK-4级别的机油，它以其卓越的抗氧化性能而闻名，能够实现高达8万公里的换油周期。此外，壳牌劲霸K8具有出色的清洁性能，使得其换油周期相对较长，同时为引擎提供强大的保护，即使在长时间运行后，其动力性能也不会明显下降。

轻型货车润滑油执行标准

轻型货车润滑油执行标准：目前国内通用的机油标准是柴油机油，汽油机油。这个标准所属产品适用于在各种操作条件下使用的汽车四种冲程汽油发动机，产品注明符合GB11122，2006标准则是柴油机油，符合GB11121，2006标准的代表是汽油机油。

ACEA标准设有严格的等级类别，每个等级由字母和数字组成。例如，A系列代表轿车用汽油机、B系列代表轿车用柴油机、C系列代表轻型车汽柴通用、D系列代表货车用柴油机。常见的标准为A1-A5，其中A1标准最为经济，要求较低；A5标准为最高标准，超越现有API所有机油标准。

相较于美国的API等级标准，ACEA标准设定了更为严格的标准。汽油引擎专用润滑油被划分为五个等级：AAAAA5，其中A3等级产品相当于API--SL级别，代表了半合成和全合成润滑油的高级别性能。

轻柴油引擎润滑油分为5级：B1经济型低黏度，等同于API SJ；B2为主要产品区间，等同于API SG和SF；B3为较高等级，等同于API SL；B4和B5为最高等级，超越API标准。重柴油引擎润滑油分为4级：E2适用于中重型功率，E3为重型功率，E4为高品质产品，E5为最高等级，超越API标准。

具体可以看说明书，一般说明书上的都是标准用量，比如我自己的H5说明书写的是3，但是我一般只加到8就可以了，因为机油满很了容易出问题，比如 爆机滤等。特别是负荷大的车辆，最好就到标尺中线偏下一些。

汽油机油详细分类?

汽油机油分类方法如下：根据SAE粘度等级进行分类：机油按SAE粘度等级分类其冬季机油有6种夏季机油有5种而冬夏季通用的有16种冬季机油的有6种为0W、5W、10W、15W、20W、25WW表示冬季Winter的缩写其前面数字越小机油的流动性越大适用的温度越低。夏季机油的有5种为30、40、50、60。

汽油机油依据特性与使用环境，被细分为EQB、EQC、EQD、EQE以及EQF等类别，具体分类如下表所示：代号 | 特性和使用场合 EQB | 适用于货车或客车的汽油机，以及其它汽油机，在缓和条件下工作。特点包括一定的清净性、分散性、抗氧化性和抗腐蚀性。

汽油机油主要按照两大标准进行分类：SAE粘度等级和API质量等级。首先，根据SAE粘度等级，机油被细分为冬季、夏季以及冬夏季通用三大类。冬季机油包括0W、5W、10W、15W、20W、25W六种，其中“W”代表冬季，数字越小，机油的低温流动性越好，越能在寒冷环境下保护引擎。

--机油按照API分为S和C两大系列，S针对汽油，C针对柴油。标有S和C表明为普通汽油油品。每个系列按字母顺序排列，如A、B、C等，字母越靠后，等级越高，性能越好。目前汽油机油的常见等级有SA、SB、SC等，而柴油机油等级包括CA、CB等，如CD-IV、CI-4等。这种分类方法主要依据机油的性能和质量标准。

机油的级别等级分为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN等级，其中SN级是目前最高的级别，代表着机油的最高质量。API发动机油分为两类：S开头系列代表汽油发动机用油，C开头系列代表柴油发动机用油。

汽油的级别分类 汽油机油的种类通常依据研究法辛烷值进行划分，主要分为90号、93号和***号三种标号。辛烷值越高，汽油的抗爆性能越强，对于高压缩比发动机来说更为适宜，有助于提升发动机功率并减少燃油消耗。

柴油货车加了汽油机油有影响没

可能造成启动困难，在行驶过程当中，排气管冒烟，还很有可能对三元催化造成伤。虽然汽油和柴油发动机都是内燃机，但由于柴油的自燃点低，在220°左右，而汽油燃点高达410°到430°之间，所以柴油发动机***用压燃的方式，不需要火花塞来点火，靠压缩空气把温度提高到柴油的燃点，再喷入柴油，就能自己燃烧了。

柴油车可以加了少量的汽油，但不好。车子动力会变差或bai出现发动机抖动等。当加入的汽油量过大时，会导致车辆无法启动。柴油发动机喷油嘴的压力要比汽油机喷油嘴的压力大，柴油加到汽油机里面之后，喷油嘴压力不够，导致柴油雾化不充分，只能部分雾化。

这个，我估计应该会有影响，柴油发动机是压燃的，而汽油是很难压燃的，所以，柴油里面掺了汽油的话，会让柴油发动机无法压燃或者压燃时间延后。也就是说，有可能会导致熄火，也许会导致车子没劲儿，费油。不过汽油也是可燃的，所以，估计你再继续加柴油，让油箱里面的汽油浓度尽量低，应该就没问题了。

柴油车加了大量汽油运行会导致发动机怠速异常，排烟管冒白气，长时间使用会导致发动机报废。柴油机对燃料的处理是用压燃式，燃料依靠汽缸内空气压缩产生的热量引燃，也就是空气压缩会升高温度，当压缩空气的温度高于柴油的燃点时柴油就会燃烧。

没问题的，这两者唯一的区别就是复合剂的代号不同，但成分是差不多的。很多厂家都不分柴油机油和汽油机油的。

货车选用什么机油

1、因此，我选择使用壳牌劲霸K8这款CK-4级别的机油，它以其卓越的抗氧化性能而闻名，能够实现高达8万公里的换油周期。此外，壳牌劲霸K8具有出色的清洁性能，使得其换油周期相对较长，同时为引擎提供强大的保护，即使在长时间运行后，其动力性能也不会明显下降。

2、其次是SN级别，最常用的是SJ级别，还有全合成机油最贵，半合成机油，矿物机油价廉等等，品牌就更多了可选择你合适价位的买；一般建议使用全合成机油哦，合成发动机油能让车子更耐久、更有动力、减少换油的次数、也能节省汽油开销。

3、货车咱肯定得要性价比高的，国产大品牌的性价比更好一点，我推荐您可以试试今年上半年升级的昆仑天威系列吧！全新的国六CK－4柴油机油能够实现换油里程从4万到15万，我都可以一年一换。

4、燃气重卡增加了三款国六燃气重卡发动机油，可满足4万-10万公里的换油需求，很适合题主用。

5、就说我最近几年在用的昆仑天鸿，这个系列的柴油机油***用昆仑润滑自主核心技术，粘度等级全覆盖，质量级别全覆盖，换油里程从2万到15万公里。

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