沥青混凝土规格型号及技术参数

简述信息一览：

• 1、沥青混凝土路面的构造深度是多少?
• 2、试设计一级公路沥青路面面层用沥青混凝土混合料配合比组成,这一题的...
• 3、沥青混凝土油石比多少
• 4、沥青砼面层配比中要注意哪些指标
• 5、沥青混凝土配料的要求是什么样的

沥青混凝土路面的构造深度是多少?

1、按照《公路沥青路面设计规范JTGD50-2006》以及《沥青路面表层渗透再生修复技术指南》中的规定，沥青路面的构造深度TD不小于0.55mm。按照规范中规定，水泥混凝土路面构造深度有如下规定：高速、一级公路构造深度TD不小于0.7mm并且不大于1mm；其他公路构造深度TD不小于0.5mm并且不大于0mm。

2、摩擦系数0.6左右，沥青路面的构造深度TD≥0.55mm。一级公路水混凝土路面一般路段的抗滑构造深度为不小于0.7mm，且不大于1mm；沥青混凝土路面的构造深度一般不小于0.50mm。高速、一级公路构造深度TD不小于0.7mm并且不大于1mm。其他公路构造深度TD不小于0.5mm并且不大于0mm。

3、沥青路面构造深度的评定依据《公路沥青路面设计规范JTGD50-2006》，对于高速公路和一级公路，构造深度TD的要求是不小于0.7mm且不大于1mm。根据同一规范以及《沥青路面表层渗透再生修复技术指南》的规定，沥青路面的构造深度TD不应小于0.55mm。

4、摩擦系数通常保持在0.6左右，沥青路面的构造深度TD需达到至少0.55mm。对于一级公路的水混凝土路面，一般路段的抗滑构造深度应不低于0.7mm，同时不超过1mm。至于沥青混凝土路面，其构造深度通常不应低于0.50mm。在高速及一级公路上，构造深度TD必须保证在0.7mm至1mm之间。

试设计一级公路沥青路面面层用沥青混凝土混合料配合比组成,这一题的...

1、沥青混凝土配合比的最大粒径不宜超过该层厚的1／2，中面层沥青混合料的集料最大粒径不宜超过该层厚的2／3；沥青路面结构层混合料的集料最大公称尺寸不宜超过该层厚的1／3，对于粗的混合料，这个比例还应减小。

2、【答案】：A、B、C、D 本题考查的是沥青混凝土路面。选项E错误，视密度是指在规定温度下单位体积（包括封闭空隙）集料在空气中的质量。

3、【答案】：A、B、E 本题考查的是沥青混凝土路面。选项C错误，表干法测定的毛体积密度又称饱和面干毛体积密度；选项D错误，沥青混合料的表观相对密度又称视比重，是表观密度和同温度水的密度之比值。

4、沥青混凝土配合比中最大粒径的选择应确保不超过该层厚的1/2，以保证结构的稳定性和层间的良好结合。 中面层沥青混合料的集料最大粒径不宜超过该层厚的2/3，这有助于提高层的承载能力和耐久性。

5、这给沥青路面的使用品质提出了愈来愈高的要求，而影响沥青面层使用性能的重要因素是混合料的级配组成。本文对沥青混合料配合比设计作一探讨。 1 级配类型的选择 选择合适的沥青混合料级配类型是确保沥青凝土路面面层质量的前提。

6、【答案】：A 本题考查的是沥青路面粘层施工技术。符合下列情况，必须喷洒粘层沥青：（1）双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间。（2）水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层。（3）路缘石、雨水进水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面。

沥青混凝土油石比多少

沥青混凝土中的油石比是衡量沥青与矿料质量比例的重要指标，其数值通常在5%至6%之间。油石比的高低对路面的质量有着直接影响，过高的油石比会导致路面出现泛油现象，而油石比过低则会影响路面的强度和防水性能。换句话说，油石比实际上就是沥青在混合料中的占比。

沥青混凝土中的油石比指的是沥青与石料之间的比例，即沥青混合料中沥青的相对含量。其大致范围通常在3%至6%之间。以下是 油石比的概念 油石比是沥青混凝土设计中非常重要的参数。它反映了沥青混合料中，沥青与石料之间的相对比例。这个比例直接影响沥青混凝土的施工性能、物理力学性能和耐久性。

细粒式沥青混凝土（AC-13C）的配合比参数为：最佳油石比为3%，各矿料用量分别为：1#料28%，2#料23%，3#料11%，4#料35%，矿粉5%。

沥青砼面层配比中要注意哪些指标

粗集料（碎石）：粗集料必须***用石质坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质、近正方体、有棱角优质石料颗粒，必须严格限制集料的针片状颗粒含量，并且具有足够的强度，足够的耐磨耗性和抗冲击性，粒径应大于36mm。粗集料必须与沥青有很好的粘附性，上面层***用玄武岩（除路口修补处）。

规范中明确指出，上面层沥青混合料的最大粒径不应超过层厚的1/2，中面层混合料的集料最大粒径不应超过层厚的2/3。此外，集料最大公称尺寸不应超过层厚的1/3，对于粗混合料，这一比例还应减小。

根据规范，上面层沥青混合料的最大粒径不应超过层厚的1/2，中面层混合料的最大粒径不宜超过层厚的2/3；结构层混合料的最大粒径不宜超过层厚的1/3，且粗混合料的最大粒径应进一步减小。

具体的马歇尔试验指标有以下内容： 1，空隙率VV 空隙率指标又分为深约90mm以内和90mm以下两种。 2，稳定度MS 3，流值FL 4，间隙率VMA 5，沥青饱和度VFA 以上是主要的技术指标，另外对试验时做的试件也有要求，分别是击实次数和试件尺寸。

沥青混凝土配料的要求是什么样的

1、沥青混凝土配料要求 沥青混凝土的配料要求严格，它决定了路面质量。设计沥青混合料面层时，应遵循《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032—94）、《公路沥青路面设计规范》（JTJ014—***）和《公路工程集试验规程》（JTJ058—2000）。

2、组成沥青混凝土的原材料主要有：不同规格的粗集料、细集料、填充料（矿粉）、胶结料（沥青）。选择原材料按以下原则：技术性好（满足技术指标要求），经济性好，结合环保就地取材。2 沥青的选择沥青是沥青混凝土的主要组成材料之一，是决定沥青混合料质量的主要因素。

3、一方面，沥青与矿粉形成的胶结料通过粘结力增强强度；另一方面，集料颗粒间的内摩阻力和锁结力同样起着关键作用。矿粉的细小颗粒（通常小于0.074毫米）具有极大的表面积，使得沥青材料形成薄膜，从而提高了粘结强度和温度稳定性。锁结力主要在粗集料颗粒之间产生，为路面提供稳固基础。

关于沥青混凝土设计参数规范，以及沥青混凝土规格型号及技术参数的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。