接下来为大家讲解沥青混凝土提前多久加热,以及沥青混凝土施工温度要求涉及的相关信息,愿对你有所帮助。
原文:沥青混凝土路面施工中常见质量控制关键点 基层强度、平整度、高程的检查与控制 沥青材料的检查与试验。
沥青混凝土路面的施工控制主要是一系列施工质量的控制。既包括原材料的质量控制,又包括施工过程的质量控制。另外基层的施工质量也直接影响到面层的质量。在施工过程中,要结合实际情况,科学合理的组织施工,铺筑出高质量、高水平的沥青混凝土路面,创造优良工程。
沥青混凝土路面施工的质量控制是确保高等级公路建设的关键,本文将详细阐述沥青混凝土路面施工质量控制的关键环节。首先,沥青混凝土后场质量控制是关键。沥青混凝土后场主要包括沥青混合料生产场地,即拌和楼场地。
下面是中达咨询带来的关于沥青混凝土路面施工质量的控制的主要内容介绍以供参考。原材料的控制 在首先对水泥标号应按照《水泥商品混凝土路面施工及验收规范》的规定来选用,尽可能用大厂生产的水泥,因为大厂质量保证体系比较健全,检验手段完善,因而生产的水泥质量好,性能稳定。
路面施工方案 路面设计:根据道路类型和设计标准,确定路面结构和厚度,并进行相关计算和模拟。 基层处理:清理道路表面的杂物和污垢,修复路面的损坏部分,并进行必要的加固和处理。 沥青铺设:将预先加热的沥青混合料均匀地铺设在基层上,通过压实机械进行初步压实。
在进行沥青路面施工的现场摊铺过程中,可以***取以下步骤:前期准备:清理施工现场,确保路面平整,去除杂物和灰尘。检查路基的平整度和排水系统是否正常。热拌砂浆调配:将石料和沥青混合后进行加热,石料与沥青的比例要控制在合适的范围内。根据施工需求和地理条件调整砂浆的配合比。
单幅摊铺:主线***用摊铺单幅施工,上面层施工时与下承层施工时注意错缝,保证面层施工中缝刚好能用标线覆盖,达到美观保质的要求。遇到路面弯道加宽部分摊铺时,根据摊铺前标示好的双石灰线,通过人工手动控制摊铺机的自动液压伸缩系统来调节沥青面层的摊铺宽度。
1、一般铺沥青路面时,改性沥青(SBS改性)的加热温度控制在160-170度,保存温度在140-150度就够了,不过长时间不用打话,可以不用加热,让它冷却到室温,这时也是不能用了。使用时提前加热就好了。
2、最大80摄氏度至120摄氏度之间,最小零下20摄氏度至零下30摄氏度之间。弹性体改性沥青防水卷材的耐热性最大值在80摄氏度至120摄氏度之间,材料在高温下才不会出现软化、熔融等不良现象。
3、改性沥青和普通沥青的要求是不一样的,一般不低于10℃(高速公路和一级公路)或5℃(一般公路)地面温度低于10摄氏度就不可以施工,否则影响质量。
4、年。改性沥青温度适应范围为零下15度到130度,特别是耐紫外线的能力比沥青卷材都强,非常适宜在有强烈阳光照射的地方,自粘防水和火烤的寿命是会受到环境温度的影响的,在正常温度下使用寿命基本上也是可以达到20年左右的。
1、【答案】:C 本题考查的是沥青混合料的拌合、运输及摊铺。沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内,即150~170℃。参见教材P81。
2、沥青加热温度需控制在150-170℃,而集料温度则应在160-180℃之间,以确保拌合效果。对于矿粉而言,通常无需加热,其常温状态即可使用,但在施工时,底层的矿粉温度应保持在170℃左右,而出料温度应控制在150-160℃范围内。对于面层,集料温度建议达到200℃以上,而出料温度则应在160-170℃之间。
3、沥青加热温度为155-165,矿物质加热温度为165-195,沥青混合料排放温度为145-165,不得超过195。 否则废弃。 混合物的料仓储存温度降低到10以下。拌和楼拌和物时,每盘生产周期45s,拌和时间控制在5-10s。
4、已完工沥青路面在气温30度且阳光直射时,表面温度能达到60度,会烫脚。施工中的沥青如是已加热正准备使用的为130度至180度,沥青混凝土出厂时为150度至180度,摊铺前为130度到170度。碾压刚完时60度至80度。
5、沥青路面施工,首先应该注意沥青料的保温,保证摊铺温度及碾压温度。当运输时间大于半小时或者温度低于10度时,运输车辆应该用篷布覆盖以保证温度。沥青混凝土运到现场后,应保证及时碾压。碾压一般用钢轮带震动的压路机和专用压路机。碾压分为三个阶段,分别是初压、复压、终压三个阶段。
6、矿粉通常不需要加热,常温状态下就可以了,底层通常在170左右,出料温度在150度-160度之间,面层180度,出料温度在160度到170度之间,SMA面层骨料最好达到200度以上,出料温度在180度以上。
1、***购沥青时,如果是桶装的(180-200Kg),就可以直接存放,没有什么特殊要求,但是在生产时就要进行脱桶,打进专门的保温沥青罐里面;如果是罐车的话,就要直接抽进保温沥青罐里面。保温罐有50吨、60吨等不同规格,个数和容量可以根据场地、生产量、资金量等因素决定。
2、不同标号的沥青绝对不能混装。不能标号的沥青第一价格不同(如果嫌钱多就可以),第二性能不同,第三针对的使用路面层面不同,等等原因。国家可能没有明确规定,但是监理、业主的关,你是绝对过不去的。
3、不同标号的沥青绝对不能混装。不能标号的沥青第一价格不同(如果嫌钱多就可以),第二性能不同,第三针对的使用路面层面不同,等等原因。国家可能没有明确规定,但是监理、业主的关,你是绝对过不去的。问题好像重复的,答案是一样的。
4、其他各层的沥青可***用相同的标号,也可***用不同的标号。通常面层上层宜选用较稠的沥青,下层或连接层宜用较稀的沥青。当沥青标号不符合使用要求时,可***用不同标号的沥青掺配,但掺配后的技术指标应符合要求。
5、沥青面层所用的沥青标号应根据地区气候条件,施工季节气温进行选择。(3)沥青贮运站必须将不同来源、不同标号的沥青分开存放。沥青使用期间,沥青罐或贮油池中贮存的温度宜于130℃-180℃。(4)道路石油沥青在贮运、使用及存放过程中应有良好的`防水措施,应避免再用水或热管道蒸汽进入沥青池中。
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